70多年前，两航起义的11架飞机回归祖国的怀抱，降落在天津。此后“八一开航”新中国民航从天津起飞，天津机场被誉为“新中国民航的摇篮”，从此伴随着新中国民航的发展逐步腾飞。从2012年到2022年的10年间，天津机场年旅客吞吐量由814万人次增加到2000余万人次，旅客吞吐量增速一路领跑全国干线机场。10年间，天津机场运输生产快速发展，“中国国际航空物流中心、区域航空枢纽和国家综合交通枢纽”（以下简称“一中心、两枢纽”）建设持续深化，推进京津冀民航协同发展成效显著。

把握发展之势 在落实国家战略中彰显天津力量

天津市民王惠琴对坐飞机有不少体会：“10多年前，出差调研的时候只能坐火车，有时一坐就是一两天。后来天津机场航线多了起来，出行一下子方便了很多。北京的同事有时也来天津坐飞机，大家遇到了会在机场拍照留念。”如今，王惠琴已经退休，隔一段时间就与朋友坐飞机旅游一次。其实不少人都与王惠琴一样，对天津机场的飞速发展深有同感。

旅客吞吐量的跃升并非一蹴而就，而是历经10年创业创效。2012年，天津机场旅客吞吐量不足千万，与天津市直辖市的地位不匹配。为了增加航班量和客流量，天津机场发扬创新、创业、创效、创优的“四创”精神以及无中生有、无孔不入、无计不施、无时无刻、无穷毅力的“五无”精神，潜心发展。不断完善航线网络，全方位开展市场营销，加强航线营销、客运包机、产品开发、市场研究及客户关系等工作，天津机场逐步打开了机场运营发展的新局面。建立航线专管员模式，每名航线专管员均积极联系所负责的航空公司，积极开展航线收益测算，对接航线航班补贴政策，同时分析一系列数据，千方百计助推机场驶入发展的快车道。

2013年5月，习近平总书记在天津调研时提出，要谱写新时期推动社会主义现代化的京津“双城记”。这一年，天津机场旅客吞吐量突破1000万人次，全国民用机场旅客吞吐量排名由第30位提高到了第24位，货邮吞吐量排名由第20位提高到了第13位。天津机场乘着京津冀协同发展的强劲东风，振翼再起新航。以落实国家战略为己任，天津机场将推动京津冀民航协同发展作为发展机遇，成为首都北京的又一扇空中大门。

2014年，天津机场推出“空铁联运”服务，旅客从北京南站到天津机场2号航站楼最快仅需63分钟。如今，“轨道交通+航空运输”的联运模式已经成为广大京津冀旅客的出行习惯。除北京地区外，天津机场对周边地区的延伸服务朝着全方位、立体化的方向迈进。天津机场陆续推出“空巴联运”“空海联运”等多式联运产品，在京津冀鲁辽等地建设异地城市候机楼，建设机场长途客运场站，面向京津冀地区先后开通了往返北京、唐山、廊坊、沧州、武清、蓟州等地的班线，同时提供“行李捷运”“行李管家”等便捷服务。这些举措持续快速增强了机场的异地接驳能力，扩大了客运辐射范围。

在航线布局上，客运方面，加密国内与周边国家和地区的干线航班，打造“空中快线”；拓展有进入北京需求的国内二、三、四线城市机场客运航线航班；大力引进宽体客机执飞航线，进一步提升腹舱载货能力。货运方面，构建全货机与客机腹舱互为补充，国内及地区通航主要货运枢纽点，国际连接东北亚、东南亚及“一带一路”沿线国家，覆盖北美和欧洲的货运航线网络。2014年~2017年，共有超过690万人次北京旅客从天津机场进出，天津高质量承接北京非首都功能疏解。

在融入京津冀协同发展等国家战略的积极行动下，天津机场在运输生产方面再创佳绩。2014年~2019年的6年间，机场年旅客吞吐量从1207.3万人次增加到2381.4万人次，年均增幅达到14.6%，在全国2000万量级机场中排名第一。2019年出入境旅客吞吐量达到338万人次，同比增长15.5%。

作为京津冀机场群中的重要骨干机场，天津机场紧抓机遇，深入实施国家战略。随着航线网络的完善、出行产品的成熟优化、旅客出行习惯的养成，“中国国际航空物流中心、区域航空枢纽和国家综合交通枢纽”建设持续深化，为建设京津冀世界级机场群作出了天津贡献。

传承红色基因 矢志不渝践行使命担当

天然的红色基因、鲜明的政治属性赋予了天津机场特殊的政治使命。自党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，在民航局党组和首都机场集团公司党委的正确领导下，天津机场充分发挥全面从严治党引领保障作用，把旗帜鲜明讲政治的要求贯彻到疫情防控、重大保障、深化改革等各项重要工作中。

在抗击疫情中坚定使命担当。在抗击新冠肺炎疫情进程中，天津机场在服务党和国家外交大局、支撑地方经济社会发展、执行重要物资运输保障任务等诸多方面都发挥着积极作用。

在抗击新冠肺炎疫情之初，天津机场以最快速度启动机场应急响应机制，以甘于无我、赤诚奉献的政治担当承接北京分流航班，为外防输入作出积极贡献。自2020年以来，机场累计保障国际进出港客运航班1000余架次，其中分流航班约300架次，累计保障国际（地区）旅客约25万人次。天津机场圆满完成美国外交包机、俄罗斯副总理包机、阿富汗塔利班、伊拉克政要包机等外交保障任务。2021年，天津机场运营临时货运包机和“客改货”航班，全年累计运输货量同比增长近一倍，为全球供应链的稳定作出了积极贡献。其中，保障新冠疫苗运输航班34架次，运输至塞尔维亚、孟加拉国、尼泊尔等国家；向全球42个城市运输了口罩、呼吸机、试剂盒等医疗物资。

在深化改革中蓄积发展动能。天津机场瞄准国企改革三年行动任务目标，对接集团公司改革、战略管控，加强战略对接和制度体系建设。推动完善“三会一层”治理体系，建立有序有效的职权划分及授权机制。围绕改革发展中的难点、痛点，设立符合新法人治理结构要求的组织机构、制定企业流程。今年4月15日，完成旅服公司解散注销工作。推动解决天津房地产公司、物业公司历史经营问题。开展天航汽运业务模式研究，明确业务转型方向及路径，启动天航汽运股权转让准备工作。与此同时，突出制度建设主线，构建“三层三部分”制度体系框架，陆续开展有关制度修订工作，并将结合组织机构及企业流程优化项目情况推进各项制度修订，通过制度内容进一步落实董事会职权。

在提质增效中擘画发展蓝图。2002年加入首都机场集团公司后，天津机场成为集团所属的全资子公司，实现了真正意义上的企业化改制。2004年开始实行主辅分离，天津机场坚持专业化发展道路，踏上了由经营型向管理型转变的重要进程，非航发展取得了令人瞩目的成绩。“十三五”期间，天津机场商业收入年均增长率达14%，租金收入年均增长率达19%。常态化疫情防控期间，天津机场笃行不怠，蓄力提质增效，积极谋划未来商业发展新蓝海，研究制订切实可行的实施方案。计划优化商业管理机制，将资源事前分配转变为事后确定，打破资源流动配置和业态融合无法实现的困局。推进专业公司机制创新试点工作。联合专业公司共同拟订商业机制创新试点方案，授权广告公司实施广告资源开发，并探索与商贸、餐饮、贵宾业态相互融合。优化商业资源配置，启动国内嘉宾资源优化提升项目，推动嘉宾业务优化升级，提高嘉宾服务品质。

筑牢发展之基 以真抓实干续写发展华章

许东是天津机场的一名常旅客，在天津一家外企工作，几乎每个月都要乘坐航班往返天津与武汉之间，他的外公曾经是张贵庄机场的一名老员工。不一般的缘分让许东颇为感慨：“在天津机场坐飞机已经有17年了，从硬件设施到服务水平，各个方面都可以明显感受到民航在发展、在进步。”旅客的感受折射出天津机场日新月异的变化。自2005年以来，在持续推进机场改革发展进程中，在民航局、天津市、首都机场集团公司的大力支持下，天津机场陆续推进一期、二期、三期改扩建工程。正是一批批民航建设者接力奋进的付出，夯实了天津机场实现建设发展加速度的堡垒。（通讯员胡晓红）

2005年8月，天津机场启动新区改扩建一期工程，于2008年4月建成启用，可满足年旅客吞吐量1000万人次的需求。次年，天津机场修建了一条长3200米、宽60米的跑道，使天津机场成为当时国内少数几个具备双跑道独立运行条件的大型机场之一。随着旅客吞吐量的跨越式攀升，一期工程投用3年后，天津机场二期扩建工程开工，并于2014年与综合交通中心同步投用，可满足年旅客吞吐量2500万人次的需求。天津机场二期改扩建工程获得了全国建筑行业工程质量的最高荣誉奖“鲁班奖”。

当前，天津机场正在加紧推进三期建设工程，以满足机场未来的发展需要。2020年4月，三期项目立项获民航局与天津市政府联合批复。天津机场和天津市发改委成立三期扩建专班，共同推动工程进展。2021年12月，项目可行性研究报告获民航局与天津市政府联合批复，目前正在开展初步设计工作。在推动工程建设进度的同时，天津机场以习近平总书记“四型机场”和“四个工程”重要指示精神为引领，落实集团公司领导关于将三期工程打造成首都机场集团项目管理标杆的要求，结合地域特色和时代特征，凝练形成“三好三境”的工程建设理念。深度浓缩为“好用、好看、好评”“干净、安静、捷径”12个字，为三期改扩建工程提供思想方法和管理技术探索方向，为实现“创新现代管理，建设品质工程，打造四型机场，引领行业潮流”的建设目标不断提供内在驱动力。

三期建设工程按照满足2030年旅客吞吐量5500万人次、飞机起降40万架次的需求设计，新建41万平方米的T3航站楼，在现有停车场基础上新建一座地下停车楼，延长东跑道及第一平行滑行道、新建第二平行滑行道等。三期工程融合T3航站楼、京滨铁路、京津城际及4条地铁、市域铁路，是建设国家级综合交通节点的重大举措，是京津冀世界级机场群与“轨道上的京津冀”的重要结合点。届时，天津机场地面交通辐射能力将得到增强，逐步形成以机场为核心的综合交通枢纽，有力支持和服务天津经济社会发展，有力支撑京津冀机场群建设，为国家整体发展战略落地作出贡献。

十年接续奋斗，十年春华秋实。10年间，天津机场运营的航线从117条增加到207条，通航城市从81个增加到125个，年货邮吞吐量从19.4万吨增加到26.8万吨。抢抓机遇、主动作为，不畏挑战、奋发有为，这是长期以来天津机场成就发展事业的“密码”。

大道至简，实干为要。未来，天津机场人将继续踔厉奋发，以真抓实干践行“秉正笃信、创新奋进”的企业精神，一步一个脚印向着实现“一中心、两枢纽”的战略目标奋勇前行。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员胡晓红）