中国民航网 通讯员仇建 报道：深夜，万籁俱寂。此时的哈尔滨机场飞行区却是一派繁忙的施工景象：铣刨机、摊铺机、压路机隆隆作响，往来穿梭；工人们头戴安全头盔，争分夺秒加紧施工，一切井然有序。自9月5日哈尔滨机场跑道沥青道面加铺工程不停航施工启动以来，哈尔滨机场扩建工程项目部科学组织施工，创新工艺工法，以等不起的紧迫感、慢不得的危机感、坐不住的责任感，撸起袖子加油干，不须扬鞭自奋蹄，仅用18天就完成了施工任务，创造了全国同类项目不停航施工新速度。

以等不起的紧迫感高标准推进工程建设

哈尔滨机场跑道于2017年加铺，已接近设计使用寿命，近年来处于超负荷运行状态，道面病害频发，维护工作量逐年增加。为尽快消除安全隐患，全面承接哈尔滨机场改扩建工程投运前的航空运输任务，黑龙江机场集团坚持红线意识、底线思维，落实“安全隐患零容忍”要求，启动了跑道沥青道面加铺工程。据介绍，此次大修总面积约26万平方米，主要内容包括跑道道面、道肩进行大修整治，以及附属配套助航灯光工程施工。

看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛。为确保施工高效、安全，哈尔滨机场扩建工程项目部精心安排、周密部署，多次组织相关部门、施工单位、监理单位召开施工方案研讨会，先后多次易稿，最终确定了施工流程、作业标准、人员职责、应急处置方案等。

在施工准备阶段，工作人员对施工的每个细节都进行了讨论，如铣刨厚度、基槽清扫力度、混合料摊铺温度、摊铺速度、压路机碾压方式、标志线施划等，并组织开展了跑道沥青道面加铺工程试验段摊铺工作，为跑道全面施工打下了坚实基础。

面对工期紧、任务重、安全运行压力大等实际困难，哈尔滨机场扩建工程项目部每天16时召开不停航施工调度会，协调解决各种“疑难杂症”，6名党员突击队队员冲锋在前，10名工作人员轮流驻守工地上，高标准有序推进各项工作。

目前，哈尔滨机场机场扩建工程项目部承担了一期扩建工程、T1安全服务提升工程、跑道沥青道面加铺以及位列于黑龙江省百大项目之首的二期扩建工程的管理任务。飞行区内不停航施工对扩建项目部员工来说可谓是家常便饭，可是多个项目同时开展的情况并不常见。既要保证施工质量，又不能影响航班正常运行，还要尽可能快地完成施工。为了打好这场硬仗，扩建工程项目部总经理翟文亮、副总经理刘鹏、飞行区工程部经理李连成、场道工程主管郭雷施工期间24小时驻守岗位，18天的夜以继日只为保障工程高标准推进。记者了解到，项目组人员几乎每3天就要上一个夜班，除10小时施工时间外，还要提前3小时抵达现场协调进场、撤场后利用2小时时间统计工程进度以及总结当日施工问题，且经常在下夜班后继续上班，每天的工作强度可想而知。

以慢不得的危机感高效率推进工程建设

开局就是决战，起步就是冲刺。哈尔滨机场扩建工程项目部只争朝夕、争分夺秒，以慢不得的危机感高效率推进工程建设。

为尽快完成跑道施工，确保飞行安全，黑龙江机场集团领导积极与民航上级、航空公司协调，果断决定暂停夜航，将航班集中在白天，每日22:30至8:30关闭跑道，全力以赴进行施工作业，以最短的时间、尽最大的努力消除飞行区安全隐患。

为保证有效施工时间，施工人员及车辆每天至少提前三个小时在道口集结，完成安检等各项准备工作后在道口待命，确保停航后可以第一时间进场施工。

不仅如此，每天的施工内容同样紧锣密鼓、争分夺秒。以道面摊铺工程为例，摊铺总面积约为26万平方米，比36个足球场的面积还大。在不停航施工的前提下，要在短短几小时内完成原接坡铣刨、摊铺、碾压、顺坡、灯具恢复等工艺，还要留足时间保证摊铺道面充分冷却，以保证第二天飞机起降。以现有车辆和人员，几个小时内完成全部摊铺工作是不可能的。工程管理人员经过论证，最终将道面施工分为10天完成，这样既保证了每日施工完的跑道道面符合飞机起降标准，又保证了在温度允许的条件下以最短的时间完成工程主体施工。

午夜时分，施工队的照明灯光照亮了整个施工现场，人、机器、设备不断进出，施工人员有条不紊地高效作业。铣刨车刨地，清扫车清扫，运输车运送废料，沥青混合料摊铺、碾压……各工种有条不紊、紧密衔接。铣刨还未结束，运输沥青的车辆早已等候多时；刚刚铺完沥青，压路车便第一时间开过来压实，整个工序快速且顺畅。

哈尔滨机场助航灯光电缆维护项目也抓紧实施。飞行区管理部对助航灯光系统滑行道边灯一、二回路、禁止进入排灯等回路采取边检测绝缘边标号维护的方式，对回路隔离变压器、电缆绝缘等进行了检查，共完成灯具、灯箱编号464套，更换隔离变压器27个。

以坐不住的责任感高质量推进项目建设

跑道沥青道面加铺工程是一项复杂、艰巨的工程，靠的是干部群众心往一处想、劲朝一处使，各部门的密切配合、团结协作、尽职担当。黑龙江机场集团把该项目作为基础设施建设的重中之重，举全集团之力为项目建设提供财力、物力、人力保障。哈尔滨机场扩建工程项目部与空管部门、航空公司、各保障单位、施工单位通力协作，加强过程监管，严把工程质量，以坐不住的责任感高质量推进项目建设。

黑龙江机场集团高度重视，多次召开专题会议研究和安排部署工程建设工作，主要领导亲自挂帅、全程关注，积极争取民航上级支持，从工程立项到施工仅用了57天。领导班子成员多次到现场检查指导工程建设，协调解决工作中出现的困难和问题，有效推进了重难点问题的解决，极大地鼓舞了员工士气。哈尔滨机场扩建工程项目部更是将党建引领安全贯穿始终，领导干部整夜值守，党员带头值班，为工程顺利竣工打下了良好基础。

工程建设管理中，哈尔滨机场扩建工程项目部会同设计、施工、监理单位以及技术服务团队进行深入细致的研讨，实行“分级管理、统一协调、层层落实、责任到人”的运行机制。建立由项目部全面负责、监理单位有效控制、施工单位具体实施的工程进度管理体系。在施工过程中，科学合理地分配工作面，多工种、多专业穿插作业，严格落实施工计划，有效保证了项目建设按总体目标实施完成。

在工程质量方面，始终坚持“事前控制、事中监督、事后监管”的工作思路，积极采取全过程控制，委托行业领域技术能力强的第三方试验检测机构现场取样和检测，严格按规范、标准实施抽样和监测，深入工程质量控制的各个环节，对工程建设全过程中各项原材料、实体质量进行检测，确保工程质量处于可控状态。

积力之所举，则无不胜也；众智之所为，则无不成也。8月29日签订施工、监理合同；9月3日-9月4日，施工人员车辆进场演练；9月5日，项目正式开工建设、全面施工作业；9月15日，跑道主道面沥青摊铺贯通；9月22日，进行助航灯光测试，通过预验收，意味着该项目仅18天就完工。在各方支持和共同努力下，哈尔滨机场跑道沥青道面加铺工程创造了全国同类项目不停航施工新速度。

经过此次升级，哈尔滨机场飞行区整体道面情况得到了极大改善，跑道平整度也有所提高，哈尔滨机场也将再一次焕发活力，在黑龙江经济社会发展中发挥更为重要的作用，为服务旅客出行、促进黑龙江全面振兴、全方位振兴作出积极贡献。