2009年8月1日，青海玉树天空的亘古沉寂被飞机的隆隆引擎声打破。当飞机降落在崭新的玉树机场时，玉树人民载歌载舞，一起庆祝“银鹰”降临、飞天梦想实现。

时光如梭，草原黄了又绿。今年8月1日，玉树机场改扩建工程竣工投运，“英雄机场”焕发新生，更加强健的羽翼托起玉树发展的美好前景。

在13年光阴里，玉树机场历经抗震救灾、灾后重建、抗击雪灾，在业务量持续攀升的同时对地方经济社会发展的贡献不断增加，成为玉树人民心目中的“英雄机场”、全国民航支线机场的标杆。

机场扩建　民心所向

2007年，玉树机场新建工程开工。经过两年多的高速建设，2009年8月，玉树机场正式建成通航。在2010年抗震救灾过程中，玉树机场为挽救受灾群众生命财产作出了巨大贡献，被誉为“英雄机场”。

随着玉树旅游、商贸发展，当地百姓对民航出行愈发偏爱。机场旅客吞吐量从2013年的10万人次增加到2021年的突破35万人次，通航城市从1个增至5个，航线从1条增至5条，航班由每周1班增至每天七八班，运输生产增长迅猛。

如今的玉树机场已经成为青海省内主业发展最快的机场，有力地解决了当地群众出行难问题，促进了当地经济发展。据统计，自通航以来，玉树机场共保障当地大型康巴艺术节、赛马节、虫草节等重大活动40余次，为当地经济发展提供了有力支撑。

快速发展背后是机场保障资源日益紧张。机场初建时的航站楼容量已超饱和，设施设备难以满足快速增长的旅客出行需求和地方经济社会发展需要，社会各界对机场改扩建的呼声也越来越高。青海机场公司于2017年启动机场改扩建工程前期工作，2019年取得可研批复和初设批复，并于当年10月5日开工。

提前谋划　攻坚克难

在高原建机场并非易事，加上新冠肺炎疫情影响，一切比预想的更为艰难。

工程新建各类设施大部分需要在原地面回填增高后方能施工，共需要用土220万立方米，而每一立方米土都需要运土车运至施工现场。从玉树市至机场往返64公里，每辆车平均可运土22立方米。从2020年开始运土到2021年结束，运土车行驶总里程相当于绕地球赤道161圈。

这仅是青海省机场建设指挥部玉树分部克服的一个小困难。玉树只有一个砂石料场，没有装修材料和机电设备厂家，扩建所需地材、砂子、碎石等材料和设备均须外采。玉树分部不得不到四川购买材料，到河南、湖北、甘肃购买设施设备，到广州购买登机桥。此外，2021年玛多地震、西安疫情和今年西宁疫情让材料与远在2600公里外的玉树机场变得愈发遥远，每个环节出现问题都有可能影响整体施工进度。

面对这些问题，玉树分部提前谋划，密切跟进材料和设施设备运送情况，动态调整工程进度，尽可能地减少运输不便对工程进度的影响。玉树分部指挥长唐黎钢说：“办法总比困难多。越是困难我们越要加快建设，不辜负玉树百姓的期待！”

安全与质量　一个都不放松

玉树机场改扩建工程建设全过程都笼罩在疫情的阴霾下。根据地方疫情防控政策和集团、公司防控要求，玉树分部于2020年2月制订疫情防控方案，并进行动态调整，明确组织机构及职责、疫情防控措施、应急处置程序。

在疫情严峻时，玉树分部积极联系玉树州疾控中心为施工单位人员进行核酸检测，覆盖全部15家单位的600余名人员；对所有进出场人员进行跟踪管理，动态调整消杀频次，不断提高施工人员疫苗接种率，为疫情防控上了“双保险”。

在青海机场建设者心中，“安全第一”是永恒不变的信念。在各项工程施工前，玉树分部对施工单位制订的组织设计方案、应急处置预案进行严格审批，针对施工中可能存在的安全风险隐患建立风险源数据分析库。施工期间，玉树分部项目经理、监理和施工单位项目经理、安全员等进行现场监管，在狠抓工程安全质量的同时确保施工不影响机场正常运行。

在质量管控方面，玉树分部在图纸设计过程中选择信誉良好、专业水平高的单位，督促施工单位加强图纸审查并严格按方案施工，对进场材料按规范和标准严把质量关。玉树分部建立了微信、钉钉办公群，项目经理、监理在现场巡视时发现问题随手拍照记录并上传至微信群，督促施工单位立即整改，实现闭环管控。

创新为核　绿色为要

要想工程出彩，创新是不二法门。

玉树冬季气候寒冷，以往特种车辆易受影响无法正常运行。玉树分部建设者们原创“船闸式道口”模式，即员工、车辆进入控制区前通过第一道门，经安检后通过第二道门进入飞行区，确保人员不受日晒雨淋，并有效保护设施设备。

在新航站楼安检通道加装物品筐空筐回传系统以替代传统人工搬运，提升了工作效率，减少了工作量。机场全区域实现5G网络覆盖，安检通道、登机口人脸识别设备得以应用，旅客可通过“刷脸”畅行机场。机场新建一间制氧机房，配备专业制氧设备，24小时不间断向工作、生活区供氧，以缓解缺氧给旅客和员工带来的不适。

考虑到机场现有污水处理设施老化，场区内没有中水管网，无法对污水进行循环利用，玉树分部新建8000立方米的中水池和1000立方米的事故池用于中水、污水存储，新建中水管网，将污水处理后形成的中水用于绿植灌溉、洒水降尘，实现污水零排放。

仰望苍穹，一架架“银鹰”从玉树起飞，一条条航线陆续开通。沿着玉树机场开通的这条空中便民之路、发展之路、团结之路，玉树高质量发展的道路必将越走越宽，玉树机场的发展新篇章必将更加美好。（《中国民航报》、中国民航网 记者高雅娜 通讯员吴博婷）