4月26日，在国际机场协会亚太地区分会（ACI Asia-Pacific）正式公布的2022年度“绿色机场表彰”项目获奖名单上，首都机场荣获银奖（5000万量级以上类别）。这份成绩得益于首都机场十几年来对绿色发展的重视与谋划，得益于首都机场对绿色机场建设的坚持与落实。

绿色发展体系渐完善

自2010年提出绿色发展理念以来，十几年间，首都机场从认清概念到小步慢走，从厘清思路再到强力推进经历了漫长而艰辛的绿色发展之路。

首都机场也形成了以制度为基石、以规划为引领、以组织为保障的“三位一体”绿色发展体系。为夯实制度基础，首都机场相继建立了《环境管理体系》《能源管理体系》《碳排放管理体系》，并对照最新政策要求、结合首都机场发展实际不断完善，明确职责、厘清内容、打造闭环、建立机制。随后，首都机场编制了《“十三五”节能减排规划》《低碳发展工作方案》《绿色机场发展规划》《“油改电”专项规划》《“十四五”绿色发展专项规划》等文件，明确方向、制定路线、追求实效。为确保工作落实，首都机场先后设立了内外部两级绿色机场建设工作组织机构。对内成立首都机场绿色机场建设领导小组；对外借助首都机场安委会平台，会同主要驻场单位设立了首都机场安委会绿色机场建设办公室，为首都机场绿色机场建设工作奠定基础。

此外，首都机场还与北京市、顺义区生态环境局建立了联合工作机制，借助政府相关部门的专业力量，指导绿色发展相关工作。

低碳发展工作见成效

长期以来，首都机场将节能工作作为绿色发展的重要手段，实施了一系列节能项目，采取了一系列管理优化措施，实现了首都机场综合能耗持续下降，并于2019年成为业内首家“气候领袖企业”。首都机场积极推进节能设备使用，在航站楼、停车楼、公共道路有计划分批次更换LED节能灯具、淘汰老旧电机、更换高耗能设备。截至2021年底，首都机场完成航站楼LED光源改造约12.7万盏，淘汰高耗能电机210台。同时，首都机场持续优化行李、捷运、照明等系统运行模式，推行行李系统分区节能运行模式，2021年系统能耗较2020年下降21.5%，单件行李平均能耗下降13.9%。此外，2021年，根据国际旅客保障特点，首都机场优化了捷运系统运行模式，运行里程缩短40余万公里，累计节电约76万千瓦时。

首都机场不仅注重节流，还在开源方面进行大胆尝试。自2016年以来，首都机场先后完成了地面交通中心（GTC）采光带屋面光伏发电工程建设、西湖湖面光伏建设、GTC玻璃穹顶光伏膜发电建设等项目，光伏发电在总电耗中占比提高到了0.3%，基本实现了GTC一层、二层区域日间用电100%自发电覆盖。与此同时，首都机场积极开展办公楼玻璃幕墙光伏发电研究，推进首都机场西湖湖面光伏发电二期项目建设，不断扩大绿色能源使用范围，优化能源结构。

此外，对于碳排放问题，首都机场开展碳核查工作，并参与北京碳市场交易，通过节能、绿碳应用等措施实现了年碳排放总量持续减少的目标。2021年，首都机场积极开展碳达峰与碳中和实施路径、行动纲要及净零碳排放航站楼建设实施方案的研究。

未来，首都机场将通过源头减量、可再生能源利用、优化能源结构、提升节能管理水平、增强机场碳汇能力等重点工作，力争尽早实现碳达峰目标。

污染防治攻坚获胜利

为做好环境治理工作，首都机场将污染从水陆空三个方面进行归类，并打响了蓝天保卫战、碧水保卫战、净土保卫战“三大战役”。

2018年7月，首都机场积极落实国家、北京市、民航局蓝天保卫战相关要求，制订蓝天保卫战工作方案，吹响了决战决胜蓝天保卫战的号角。2020年9月，首都机场圆满完成蓝天保卫战既定工作，提前取得蓝天保卫战的阶段性胜利，并被评为民航蓝天保卫战先进单位。4年来，首都机场大力推动场内新能源车辆引进，截至2021年底，新能源汽车数量增长了11倍，场内电动化率超过35%；同步积极推进充电设施建设工作，截至2021年底，场内充电桩数量较2018年增长了近9倍，车桩比达2.8∶1；推动APU（Auxiliary Power Unit，辅助动力装置）替代设施建设和使用，实现了全场近机位覆盖100%、远机位覆盖63%，并坚持“应用尽用”原则，自2019年以来折合节油量达14余万吨。与此同时，首都机场建立了车辆、充电设施和APU替代设施监控平台，实现了对这些设备设施的监控。

在完成蓝天保卫战既定工作的同时，首都机场认真打好碧水保卫战。首都机场严格落实污水处理要求，从废水达标排放及第三方检测等方面加强废水处理与排放管理，积极推进净化站设备设施提标改造工作，不断提升废水处理与排放管理能力，实现净化站出水持续稳定达标，有效减少了污染物排放。2021年，COD（Chemical Oxygen De?mand，化学需氧量）、氨氮削减量分别为1360吨和145吨。同时，为提高水资源使用效率和回收利用率，首都机场开展了海绵机场建设规划研究，完成了西湖园雨水回收利用示范项目可行性研究，力争实现全体系雨水管理。

“三大战役”中涉及门类最多、涵盖范围最广的净土保卫战，也与旅客和周边居民生活休戚相关。首都机场自2020年起严格落实《北京市生活垃圾管理条例》相关要求，制订实施方案，精简投放点位，规范桶站设置，修改合同条款，明确操作要求，强化监督管理，规范生活垃圾分类投放、收集、运输、处置全流程，实现了垃圾分类覆盖率100%、垃圾无害化处理率100%。此外，首都机场按照国家、北京市、民航局塑料污染治理相关要求，开展塑料污染专项治理行动，实现了航站楼及停车楼内零售、餐饮店面与食堂可降解塑料袋使用率100%，可降解餐具、杯具、吸管及搅拌棒使用率100%。

成绩代表过去，未来任重道远。首都机场将继续践行绿色发展理念，用行动续写绿色发展史，用实力打造绿色机场建设标杆。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员陈颖）