中国民航网 通讯员仇建报道：日前，一架满载30吨百货商品、服装服饰、机械设备的波音757型全货机从哈尔滨太平国际机场腾空而起。10小时后，抵达俄罗斯首都莫斯科。

“对俄货运包机保持强劲增长态势。”哈尔滨机场货运销售公司负责人介绍，2021年，哈尔滨机场对俄货运包机共执行199班，发送货物6554.56吨，同比增长130.61%，创历史新高，为保障国际产业链供应链稳定、促进国内国际双循环作出了积极贡献。

10小时直达俄罗斯首都莫斯科

“我们加个微信吧！”在莫斯科，很多当地企业界人士都有一个中国电话号码。一位贸易商告诉记者，公司常年对俄出口服装、手机充电器等轻工业制品，在俄的渠道为当地连锁商店，他早已习惯北京时间上班、莫斯科时间下班的节奏。他和当地经销商最盼望的就是哈尔滨能开一条直通莫斯科的货运航线。

受疫情影响，陆运口岸货物积压，出现无法发运的情况；海运航程时间长，运力不足，传统外贸方式受到冲击，而航空货运成为企业对外贸易的首选。为了抢占先机，黑龙江机场集团提前谋划，加快恢复及增开国际全货机航线，推动国际货运量快速增长。

“2021年开通了哈尔滨-莫斯科货运包机航线，平均每周执行7班，其中，黑龙江省邮政分公司每周运营3班，黑龙江省交投集团权属的哈尔滨俄运通科贸股份有限公司每周运营4班。”哈尔滨机场货运销售公司国际业务部负责人表示，“现在不只是开通航线快，各项政策落地都很快。这离不开地方政府、民航监管部门、海关等多个单位的通力合作和靠前服务，更表明了地方产业转型升级、培育外贸新动能的决心。”

随着“买全球、卖全球”通道的进一步畅通，更多的在线交易得以达成，更多的跨境电商企业依托快件、快递、海外仓等灵活多样的供应链网络，逆势而上满足国内外消费者需求，把“中国制造”商品经由哈尔滨机场送入俄罗斯市场。对俄航空货运业务，已然成为稳住外贸基本盘、助力贸易高质量发展的重要推手。

24小时绿色通道“一站式”服务

“能否按时将产品交付到客户手中，对我们来说非常重要。”哈尔滨俄运通航空货运负责人算了笔账，哈尔滨机场为企业量身定制的对俄货运包机，较以往运输方式不仅运输时间大大缩短，还节约了不少仓储成本，“对俄货运包机大幅减小了疫情对企业经营的影响，已成为我们交付俄罗斯客户的常态化物流方式。”

为了确保货物能够准时“赶上飞机”，哈尔滨机场货运销售公司积极与客户进行沟通协调，及时了解客户需求，收集、追踪最新的航班以及货物动态，提前进行人员、设备、场地的准备工作。优化货站资源、创新保障流程，协同航空公司、联检单位，开辟绿色服务通道，系统性增强货运保障能力，大幅提升货运保障效率，确保货物收运、验放通关、装机等保障环节顺畅。坚持“外防输入、内防反弹、人物同防”，落实落细常态化疫情防控措施，重点做好人员防护和环境消杀工作，并采取调配业务骨干、优化装载流程等一系列举措，全力做好货运包机保障工作。

“我们不断优化作业流程，压缩航班装卸时间，提高作业效率，抓好'数字化口岸'系统应用，同时与机场海关、机场安检等多单位协同作业，实行'7×24小时'轮班工作制，货物一旦送达哈尔滨机场，就会立刻进行卸货、查验、过检、组板等一系列流水作业，不管对俄货物什么时候到，均能实现即到即办，在第一时间入库。”哈尔滨机场货运销售公司负责人刘耀友说。

目前，哈尔滨机场对俄货运包机航线已实现了境内外生产协同联动，降低了企业物流成本，为“一带一路”建设和地方经济社会发展提供了运输支撑。

全方位推进国际航空枢纽建设

哈尔滨-莫斯科货运包机航线是哈尔滨机场建设了近十年的对俄“大通道”缩影。作为“枢纽功能”的聚合与发散。在“面向俄罗斯，服务全中国”的考量下，“对俄物流大通道建设”成为新的“突破口”。

2013年11月26日，哈尔滨—叶卡捷琳堡货运包机航线正式开通，这是国内首条对俄电商货运包机航线。此前，俄罗斯买家网购中国商品只能通过飞机客带货、陆路等方式跨境运输，费用高且物流周期长。这条航线开通后，我国对俄跨境物流运输时限从过去的最快40天缩短为最快7天。

记者从哈尔滨机场了解到，2013年哈尔滨对俄电商包机航线开通以来，已累计发运951班，货运量约2.35万吨，已成为促进地方经济发展的新动力源。

哈尔滨俄运通科贸股份有限公司相关负责人介绍，目前，该公司正在筹备另一条哈尔滨至德国法兰克福货运航线。“若开通成功，这将是哈尔滨第一条直达欧洲腹地的洲际航线。”这对进一步巩固哈尔滨国际航空枢纽地位、构建全方位立体化跨境物流体系新格局具有重大意义。

“随着我国经济持续稳定恢复、稳中向好，对俄航空运输需求将保持高位运行。”黑龙江机场集团相关负责人表示，将加强对俄货运航线的运输组织，优化保障方案，完善航线网络布局，加快推进哈尔滨国际航空枢纽建设，为推动黑龙江全面振兴、全方位振兴贡献力量。