《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员李建新、徐世成报道：寒冬即将来临，十堰武当山机场认真贯彻落实各级工作要求，狠抓除冰雪工作落实，通过“五早”行动，有力的检验了机场除冰雪能力，为冬季除冰雪工作打下了坚实的基础，守护旅客平安出行。

形势早研判。时刻关注天气变化，与气象部门加强联动，进行除冰雪早准备、早部署。根据湖北省气象部门预测，预计2021年冬季（2021年12月~2022年2月）本场强冷空气活动较频繁，气候偏冷偏干，冷暖幅度较大，平均气温3~5度，较常年偏高1度左右，预计阶段性降温时段可能出现在1月下旬至2月中上旬；降水总体较常年偏多2~3成；主要低温雨雪冰冻天气过程可能出现在12月上旬、1月下旬至2月上旬。

人员早培训。为了应对今年可能发生的极端天气，机场强化除冰雪的人力资源和值班力量调配，积极整合特车队和场道驱鸟分队的除冰雪人员，重新确定除冰雪人员名单并固定保障设备，对人员进行综合培训。从10月份开始，飞管部就积极开展岗位大练兵，已陆续开展了4次除冰雪业务知识培训考核，不断丰富全员的业务理论水平。还针对民航局新发布的《运输机场跑道道面状况评估与通报规则》进行学习培训，开展桌面推演，优化工作流程，修订除冰雪预案。以理论学习、观看视频、实操培训的形式进行学习和培训。通过培训，员工进一步熟悉掌握了冬季除冰雪相关知识，提高了除冰雪保障能力，为即将开展的除冰雪演练及冬季航班运行保障工作打下了坚实的基础。

物资早储备。为应雨雪冰冻天气，确保跑道和航空器运行安全，10月中旬开展冬季除冰雪物资清查工作，积极储备，目前，物资储备已完成。冬季跑道道面除冰液31吨，可满足三次跑道除冰作业。I型飞机除冰液50吨，可满足150架次飞机除冰需要。II型飞机防冰液20吨，可满足100架次飞机防冰需要。融雪剂2吨，可满足道路保障需要；同时与厂家建立快速应急渠道，随时进行配货，次日即可送达；与华南蓝天航空油料有限公司签订供油协议，值班人员接通知后15分钟内随时可以到达指定位置。

设备早检修。机场目前共有国产热吹车2台，撒布车1台，除冰车2台，铲雪车1台，抛雪机1台，摩擦系数测试车1台，所有车辆均已在11月12日前完成了车辆底盘保养和后车特种设备保养，并由厂家维修技术人员进行了实操业务指导。经过检修，所有除防冰设备均处于适用状态。

应急早演练。10月18日和11月17日飞管部分别开展了除冰雪桌面推演，在桌面推演中不断研究改进方案，使得除冰雪作业程序更加合理规范。10月30日和11月17日开展了跑道开车实操演练，演练前，参与人员进行了责任分工，明确了各部职责和信息通报方式，强调了注意事项。2次演练累计出动热吹车4台，撒布车2台，电源车2台，消防救援车2台，人员32人，历时1小时。通过除冰实操演练，再次优化了保障运行流程，磨合了人员设备的配合，达到了演练的预期目的。