《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员徐世成 、龚伟 报道：经国家版权局考证，根据《计算机软件保护条例》和《计算机软件著作权登记办法》的规定，经中国版权保护中心审核，十堰武当山机场协同放行系统（ZHSYCDM V1.0）被正式授予《中华人民共和国国家版权局计算机软件著作权登记证书》，其发表权、署名权、修改权、复制权、发行权、出租权、信息网络传播、翻译权等版权将得到中国版权保护中心的有效保护。创新驱动未来，科技引领创新，此次获批国家版权局计算机软件著作权，在十堰武当山机场开航以来属历史首次，这是十堰武当山机场高度重视软件及信息化技术开发的成果，表明自主研发取得的独立知识产权得到了权威认可和肯定。

版权局正式向十堰机场下发软件著作权证书

经近一年半的构思、调研，十堰机场于2019年9月采购安装了协同决策系统（CDM），实现了航班放行效率质的飞越。经一年多的与郑州、武汉管制等单位三方协调，机场在不影响航班运行和不产生周边空域冲突的前提下，于 2021年年初首次实现了离港航班全方向的100%电子放行，工作人员负荷、离港航班正常性、旅客出行体验均得到全面提升。

十堰空管主动与湖北空管分局寻求业务交流，学习先进思路和方法

在空管CDM航班动态融合系统中，十堰机场空管共定制和优化了30多项本地属性的功能，具有代表性的有：增加了临时航线统计功能，首次实现临时航线保障数据电子化统计；引入了进离港航班排序辅助决策模块（AMAN和DMAN），实现了用计算机推算航班落地时间并自动排序，解决了航班动态跟踪问题；根据航线运行模式，离港航班进行可选择性申请，离港航路更加灵活，对恶劣天气下雷雨绕飞提供了基础堡垒支持。在自我优化的同时，十堰空管注重与周边空管单位的交流和学习，主动寻求新思路和新方法，借鉴他人之长，见贤思齐。

鄂西北地势复杂，地空监视和通信效果较差，航空器绕飞风险极大。2021年6月十堰空管启动气象复杂天气与CDM航班动态融合，该项目将天气雷达、闪电定位和航班动态三大类数据无缝整合，大大提升机场空管保障和气象预警水平，将恶劣天气对机场运行安全和航班正常性的影响降至最低。

十堰机场今后将加强对各专业及领域技术骨干的培训和指导力度，进一步提高研发能力和知识产权保护意识，及时进行软著登记和专利申请，提高自主创新能力和各类专利、软著的建设水平。