中国民航网 通讯员霍倩洁 报道：近日，巴彦淖尔机场气象台祥云班组开展关于特殊天气保障的培训，该培训通过线下面授方式集中学习了气象台祥云班组在特殊天气条件下的保障流程。

随着季节变化，进入9月后本场逐渐开始迎来大风天气。风速对飞机起飞和着陆性能的影响主要是飞机通常逆风起降，因为逆风能使离地速度和着陆速度减小，缩短飞机的起飞滑跑距离和着陆滑跑距离；逆风起飞产生飞机附加进气量，增大飞机运动开始时的方向稳定性和操纵性。风向对飞机起飞和着陆的影响主要有：飞机在强侧风条件下接地时，甚至可能发生轮胎破裂和起落架折断等事故。风与飞行的关系极为密切，飞机起飞着陆、选择飞行高度、领航以及计算飞机活动半径和油料消耗等，都必须考虑风的影响，风也是影响飞行的主要气象因素之一。由此，针对大风天气的保障尤为重要。为严守安全底线，提高大风天气条件下的保障能力，此次培训系统学习了气象台祥云班组关于大风天气的保障流程，预计地面风达到8m/s及以上时第一时间发布五级风通告，地面风达到17m/s及以上时第一时间发布机场大风警报，接收到或观测到风切变时按照风切变发布流程发布风切变报告，并在机场天气报告中加发风切变的补充情报。

通过此次培训，气象台祥云班组对的大风天气保障流程进行了深入巩固下一步，针对大风天气祥云班组将持续推进特殊天气下的保障流程学习，避免不安全事件发生，保障航空安全。