《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛 报道：据悉，8月25日是全国低碳日。今年全国节能宣传周的活动主题是“节能降碳，绿色发展”、全国低碳日活动主题为“低碳生活，绿建未来”。

当前，白云机场已经完成 “十四五”绿色机场建设战略规划，共计规划节能环保项目40多项，未来五年将围绕完善绿色运营管理体系、坚持节约集约使用原则、秉承生态和谐理念、贯彻低碳高效运行要求、打造特色绿色机场品牌等方面推动绿色机场建设，全力打造民航绿色机场建设新标杆。

持续打造三星级绿色航站楼

当前建设中的T3航站楼，将结合最新的绿色航站楼评价标准，利用高性能围护结构、高效制冷机房、新型应用建筑信息模型技术、可调节遮阳系统、物联网环境检测等先进技术措施，打造更高标准的绿色航站楼。

白云机场一直坚持绿色低碳理念，持续推动绿色机场建设，创新性地以全生命周期模式进行绿色航站楼规划、设计、建设、运营、改造、管理。三年蝉联“全球五星航站楼”称号的T2航站楼，在设计建造之初就确立了绿色目标，融入光伏发电技术、雨水回用系统、BIM（建筑信息模型）技术、高效制冷机房等先进技术措施，2015年获得“三星级绿色建筑设计标识”认证、2020年再获“三星级绿色建筑运行标识”认证，成功打造设计运营“双标识”三星级绿色航站楼，今年再获评2020年度全国绿色建筑创新奖一等奖。通过全生命周期绿色运营管控，白云机场T2航站楼投入运行三年，实现综合能耗连续下降。

不断缩短飞机地面滑行时间

白云机场以“空地运行一体化”为工作思路，借鉴国内外机场运行节能减排模式和措施，以机坪管制为切入口，通过优化航空器地面运行中的各个主要流程，串联整个航班进离场环节，发挥了机场在运行中的主体管控作用。

通过跑道运行模式优化、航班推出预管理、优化机坪滑行通道“同进同出”、航空器拖行优化等有效的机坪运行优化措施，实现精准离场排序和空地协同放行，兼顾带动地面资源的有效利用和合理排布，有效降低了飞机在白云机场的地面滑行时间，平均滑出时间减少1.69分钟，同比降低9.03%；平均滑入时间减少1.43分钟，同比降低15.28%（2019年，疫情前数据）。精准运行带来的降本增效成果显著，据统计，地面运行优化后每年约了节省航空燃油1.3万吨，减少二氧化碳排放量约4万吨。“白云机场优化航空器机坪运行项目”一举获评民航局2020年度四型机场——绿色机场示范项目。

坚持创建生态友好的机场环境

近年来，白云机场联合南航等14家驻场单位，发挥联合工作组协调机制的作用，重点突破新能源车辆管控，车辆尾气治理、APU替代设施使用等工作难点。

2018年以来，以车辆准入为抓手，力推新能源车辆替代优化，新能源车辆占比大幅提升，新增车辆新能源占比高达59%，全场车辆燃油消耗量近两年同比分别下降5.3%和27.9%，两年累计减少二氧化碳排放9246吨。飞行区新建成充电桩239个，车桩比达到2.2比1，满足旅客和生产保障车辆的充电需求。推动完成2500多台国三及以下车辆尾气改造或报废更新，全场车辆尾气排放100%达标。实现全场靠桥飞机“零排放”，确保APU替代设施使用率稳定保持在100%，累计节省航空燃油2.5万吨，减少二氧化碳排放8.1万吨，APU替代工作顺利通过民航局四轮督查，机场获评“民航打赢蓝天保卫战先进单位”。污水处理厂100%保持达标排放，获评广东省生态环境厅“绿牌企业”。

“十三五”期间，白云机场综合能耗和强度能耗均得到有效控制，出色完成各项能耗目标。先后完成能源环境碳排放“三位一体”管理体系建设，完成能源管理平台、登机桥管理平台、车辆调度系统及新能源车辆充电引导系统建设，通过智能技术手段提升管理效率。提升用能系统运行效率，完成高效制冷机房建设、空陆侧高杆灯智慧化改造、航站楼停车楼照明节能改造、锅炉节能改造等多个节能项目，积极引入合同能源管理项目实施模式，创新节能项目的实施模式。协同驻场单位推动区域环境治理，在污水处理、蓝天保卫战等方面均取得较好的成绩，大幅减少机场运行产生各类碳排放，实现了机场与城市、自然、社会的和谐共生。

白云机场相关负责人表示，白云机场当前正针对节能环保前沿技术开展课题研究工作，力求在新一轮绿色发展中打好基础。接下来，白云机场绿色机场建设还将结合国家碳达峰碳中和政策要求，绘制碳达峰实施路线图，在提升机场运行用能效率，加大清洁能源占比，减少机场区域碳排放等方面更进一步，全面提升绿色机场建设水平，全力打造民航绿色机场建设新标杆。