《中国民航报》 、中国民航网 记者许晓泓 通讯员刘宇家 报道:民航局空管局日前印发通知,明确青岛地区空域方案于2021年8月12日零时正式启用。胶东机场(简称胶东机场)全面具备转场运营的条件,将于2021年8月12日零时正式实施转场运营,并同步关闭青岛流亭国际机场。
胶东机场一期工程,占地16.25平方公里,总投资 360.39 亿元;建设2条平行远距跑道,长度均为3600米,间距2184米;航站楼(T1)面积47.8万平方米,机位总数184个(近机位76个)。规划到2025年,可满足旅客吞吐量3500 万人次、货邮吞吐量50 万吨、飞机起降30 万架次的保障需求。随着胶东机场正式投运,其二期工程同步启动。
胶东机场定位为“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场。转场运营后,将极大地提升青岛航空通达度,为青岛建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市提供通达的航线网络支撑,对提升城市功能品质,更好承载上合示范区、山东自贸试验区青岛片区、黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战略,打造“一带一路”国际合作新平台,建设国际性综合交通枢纽城市,更好发挥新发展格局中的“双节点”价值意义重大。
中国民航首批“四型机场”示范项目
2019年,中国民航局公布了首批“四型机场”示范项目,胶东机场位列其中,成为中国民航首批未来机场标杆示范项目。
胶东机场坚持将“平安、绿色、智慧、人文”理念贯穿建设始终,通过全过程、全要素、全方位优化,实现安全运行保障有力、生产管理精细智能、旅客出行便捷高效、环境生态绿色和谐。与拥有一条跑道、4E级的流亭机场相比,可起降空客A380、波音747等民航运输最大机型的4F级胶东机场尽显后发优势,在运行等级、服务品质、综合交通体系等方面实现了质的飞跃。
“海星”航站楼。采用集中尽端式构型,航站楼大厅与五指廊融为一体,旅客步行距离短(最远步行距离仅为550米),舒适度高。航站区安检、值机、商业等功能集中,便于管理,运行成本较低。航站楼五指状对称布局中,国际指廊居中,中转高效、流程便捷。各指廊单元可灵活分配,便于各基地航空公司独立运营,方便快捷。便捷的中转流程、尽可能缩短的中转时间,与法兰克福、日本羽田等机场中转时间相近,解决了新建机场规模越来越大,系统复杂、步行距离过长等问题。
综合交通(GTC)。建设内外部联通的综合交通体系,是提高机场运行效率的关键。作为国家发改委综合交通枢纽重大建设示范工程,胶东机场规划建设了结构合理、衔接顺畅、方便快捷的立体零换乘的综合交通中心(GTC),集疏运体系便捷通达。GTC最大特色在于与高铁、地铁机场站结合建设,实现了航空、轨道、高铁等交通方式的零换乘,形成空陆一体的“全通型”综合交通枢纽,以胶东机场为中心“1小时内连通青岛”、“1.5小时通达全省”、“2小时通达苏北、豫东和皖北地区”。
绿色机场。航站楼符合国际绿色建筑三星标准,选用全LED助航灯光,配有能源中心和19km的综合管廊。海绵机场、综合管廊等项目被列入国家级示范工程。
智慧机场。着力打造智慧运行、智慧安全、智慧管理、智慧服务和智慧交通,建设配有集自助行李托运、自助值机、自助安检、自助通关在内的全流程自助设备,被列为中国民航首批18个“智慧型机场”示范项目之一。全流程自助的智慧出行模式将给旅客带来前所未有的全新体验。旅客全流程自助包含自助值机、自助行李托运、自助预安检闸机、自助安检验证闸机、自助查问询终端、自助登机闸机,大大缩短了旅客的等候时间,提高了旅客的出行体验和机场运行效率。其中,航站楼设有自助查问询终端21台,出港旅客扫身份证、登机牌、刷脸可轻松获取航班信息,终端覆盖95%的旅客出行动线。设有21台自助登机设备,旅客在登机口只需走进自助闸机并注视摄像头,由系统自动与后台数据进行识别无误后即可自行通过顺利登机,整个自助登机过程大约在7秒内完成。
特色商贸。胶东机场将打造集航空出行、零售、餐饮、休闲、游乐于一体的商业综合体,为旅客提供融特色品牌餐饮、中高端品牌购物、新型商业业态和青岛城市品牌体验为一体的“一站式”舒适体验,以“同城同质同价”为核心打造特色商贸品牌。航站楼规划商业面积约3.4万平方米,GTC规划商业面积约1万平方米,规划总商业面积约占航站楼总面积的9.2%(传统设计6%-8%),目前已完成一期规划商业招商工作,招商面积约2.3万平方米。以品牌化、国际化、特色化、本土化为指针,引入了BOSS、Emporio Armani、Ermenegildo Zegna、MCM、Victoria's Secret、Pandora等国际一二线奢侈品牌;引入了海尔、海信、青岛啤酒、澳柯玛、崂山旅游等城市名片;引入了星巴克高端臻选店、米其林餐厅正斗粥面专家,打造胶东机场“网红店”、“打卡点”、“人气美食”;引入了美颐美鲍汁排骨、卡乐星火烤汉堡等知名美食品牌20个,打造4处“美食街”,其中卡乐星火烤汉堡首次亮相国内机场。
7月20日~30日,在确保疫情期间公共卫生安全的前提下,按上级部署,机场集团将以“开放、体验、品质、共享”为主题,采取网络预约方式开展胶东机场公众开放周活动。目前,机场集团正在全力推进开放周相关准备工作,后续将通过媒体及时发布活动的具体信息。
转场后,不要走错机场!
8月12日转场后,旅客乘机地点变更为胶东机场,提醒近期订购机票的旅客注意与航空公司核实确认机场信息。
为确保旅客及时、正确地前往胶东机场乘机出行,避免因走错机场影响旅行计划,航空公司将会同机票代理人采取电话、短信、官网、APP、在线销售平台告知等多种形式,对订购机票的旅客进行温馨提示,并积极协助因走错机场而晚到的旅客开展退改签服务,确保旅客正常出行。
相关航空公司咨询服务电话:山东航空(95369)、东方航空(95530)、青岛航空(96630)、南方航空(95539)、中国国际航空(95583)、厦门航空(95557)、海南航空(95339)、四川航空(95378)、深圳航空(95361)、首都航空(95375)、吉祥航空(95520)、春秋航空(95524)
转场乘机攻略来了!
转场后,市民在胶东机场如何乘飞机?乘机都有哪些流程和注意事项?青岛机场集团精心制作了一份乘机攻略,你关心的全在这里!
从出发流程来看,胶东机场与流亭机场并不太大变化,都要经过防爆检查-值机-安检-候机-登机等程序。
第一步:防爆检查
在进入航站楼前,所有旅客及随身携带的物品都要经过防爆检查。
第二步:值机
1.网上值机
旅客可以提前通过手机APP或航空公司官方网站办理网上值机手续。
2.现场值机
胶东机场航站楼国内出发大厅及GTC(综合交通中心)负一层均可以办理国内乘机手续,旅客可根据现场设置的航空公司分布图和航显信息,找到自己乘坐航班对应的值机区域。
第一种方式:自助办理
胶东机场在国内出发大厅及GTC负一层均设置有自助值机、自助托运设备。候机楼L4层国内出发大厅设有52台自助值机设备,GTC区域设有4台自助值机设备。候机楼L4层国内出发大厅L、M、N、P四个岛共设置48台自助托运行李设备,GTC 区域设有4台自助托运行李设备。若旅客没有托运行李,可就近选择一台自助值机设备完成值机手续办理,打印登机牌。若您还需要托运行李,请前往对应航空公司的自助行李托运柜台,在自助托运设备上打印好登机牌和行李条后,将行李条拴挂在需要托运的行李上,完成行李托运。
第二种方式:人工办理
若您有其他特殊需求,可以前往位于国内出发大厅相应的人工值机柜台进行办理。
第三步:安全检查
1.预检
值机手续完成且托运行李检查正常后,旅客可以跟随标识指引前往预检区。胶东机场增设自助预检闸机,旅客可自助扫描证件、登机牌后,通过人脸比对完成预检进入安检区,可有效拦截未值机人员及行李需开包检查的旅客,提升旅客乘机效率。候机楼国内出发大厅设置预检区2处,国际出发大厅设置预检区1处,每处预检区设有8条自助预检闸机通道,轮椅等特殊旅客可通过人工预检柜台进入安检区。
2.安全检查
旅客通过预检后前往安检区域接受安全检查。国内安检区域通道设有44条,国际安检区域通道设有11条。
胶东机场增设“一体化”安检通道及自助验证闸机。“一体化”通道可通过验证人脸采集照片,将旅客值机信息与行李物品进行人筐绑定,做到信息串联,通过一体化设备,将正常行李与可疑行李进行分流,开包员可通过开包工作站对旅客进行开包检查。一体化设备采用自助回筐线,避免人工搬运置物筐,在减轻工作量的同时提高旅客过检效率。国内安检设有24条“一体化”通道,国际安检11条通道均为一体化通道。自助验证闸机方面,旅客可以扫描证件通过人脸识别完成安检验证,平均每人最多约12秒便可完成安检验证,节省了旅客过检时间。
第四步:候机登机
接受完安全检查后就可以前往对应的登机口候机、登机了。
胶东机场在“无纸化”登机服务的基础上向刷脸登机转变,旅客无需使用任何形式的登机牌,直接在登机口刷脸登机。目前,胶东机场的国内航班的76个登机口均配备“人脸识别”设备,全面打造“一张脸”便利出行新体验。除此以外,胶东机场规划设计了21个自助登机通道,将为旅客提供更方便、更快捷、全程无缝衔接的自助乘机服务。
特殊旅客服务
胶东机场将为已经申请特殊旅客服务的轮椅旅客、无陪儿童、无陪老人等特殊旅客提供“手拉手”、“点对点”爱心服务,上述旅客可享受优先办理值机手续、优先登机等服务。已申请特殊旅客服务的旅客可至相应航空公司柜台办理值机手续。办理值机手续后,将由服务员全程引领至登机口候机。
胶东机场从病残人士、老人、孕妇、无陪儿童等特殊群体旅客需求和特点入手,完善特殊旅客服务设施,优化服务流程,从各服务环节的服务用品、环境设施、服务内容等提升服务举措。设计了特殊旅客手环,旅客可凭手环享受免费乘坐隔离区内电瓶车接驳、航站楼内餐购商家的专属优享套餐,南方航空航班免费寄存厚重衣服等服务。