中国民航网 通讯员王迪报道：客梯车作为一种机场专用特种设备，在为远机位旅客提供登机服务方面发挥着重要的作用。近日，首都机场地服公司（BGS）完成一项客梯车技术改造，助力航班正常性再提升。

客梯车在撤离航空器时，依靠的是车上的感应系统，每当撑脚收起，传感器感应到感应块，解除倒档保护，客梯车方可撤离航空器。此前，BGS在用达航客梯车支腿传感器为方形钢材，常年使用容易发生偏转，导致传感器与感应块距离发生改变，从而无法识别，容易造成客梯车机下无法撤离的故障。

对此，BGS综合保障部技术管理组坚持问题导向，积极开展技术创新工作。将原有方形感应块改造成圆柱形，即使感应块发生偏转，与传感器的距离仍可保持恒定，从源头避免了此类隐患故障的发生。目前，BGS在用达航客梯车已全部完成此项技术改造。一个小小感应块形状的技改，用时短，费用少，却从根本解决了此类隐患故障，为航班正常性保障奠定坚实基础。

未来，BGS将继续深挖技改潜力，在提升设备性能、增强旅客舒适度、降低运行成本、实现节能降耗等方面持续创新，为首都机场航班平稳运行保驾护航。