首都机场博维公司自主研发的“客桥智能调度系统”(孙波/摄）

中国民航网 通讯员马雪峰、张榕、高萍 报道：为进一步推进四型机场建设，稳步提升客桥运行效率和安全裕度，首都机场博维公司自主研发的“客桥智能调度系统”项目已经在首都机场3号航站楼正式投入使用，真正实现人工调度到智能调度的转变，为首都机场打造智慧机场添砖加瓦。

信息平台共享 为智能创新赋能

博维公司自2020年开始筹备建设“客桥智能调度系统”项目，在司拓公司技术人员的大力支持下，历经6个月时间，攻坚克难，全力以赴，顺利在首都机场3号航站楼投入使用。系统可自动将各项调度指令推送至客桥操作员的手持终端上，完成航班保障任务的人员资源分配；客桥操作员无需亲手抄录航班信息，可用手持终端机随时随地查看航班信息，通过点击按钮完成保障节点的采集录入，实现全程无纸化操作；现场保障节点数据实时同步到系统后台，调度人员通过智能界面掌握现场航班保障操作流程与进度；同时，客桥操作员通过手持设备实时接收和转交工作任务，以“动态调度”代替了传统的“包桥制”运行模式，实现了人力资源效率的最大化。

航班智能跟踪 为监控创新赋能

传统客桥调度只能采用人为监控模式，逐个航班进行人工监控；客桥“智能调度生产系统”，取代了人工监控方式，具备预警、落地、机位变更等多种信息监控，针对航班保障任务执行时间标准设定相应预警机制，实时向业务及管理人员发送预警信息，实现过程管控，有效确保航班正常性。手持PDA的智能提醒功能取代了以往的依靠人工提醒的传统模式，同时也便于客桥调度人员对客桥任务节点的工作质量执行情况进行实时监控。

报表驱动生成 为数据创新赋能

系统与AODB（机场中央数据库）、A-CDM（机场协同决策系统）实现互联互通，融合处理航班动态、动态电报等多类运行数据；“智能调度系统”取代了以往需要靠人工记录、人工对比分析数据的状况；实现对航班量、对撤桥保障量等数据的实时记录、对比、分析并生成客桥运行报表，日报、周报、月报、年报，为管理提供数据支持，将原有人工进行的数据统计工作完全自动化，切实提高了数据管理效能，实现了数据记录的准确性、科学性和效率性，为管理者进一步优化管理、提升工作效率提供了帮助。

“客桥智能调度系统”是博维公司致力于技术创新带动服务升级、提高运行效率的重要举措之一，实现了客桥智能化自动派单、人员自动调配，融合处理航班动态，合理利用人力资源、智能化排班，以及员工工作过程监控等多项强大功能。首都机场博维公司将持续打造智能运维，不断利用科技创新，优化各系统保障运行模式，形成系统与业务相互促进、提升的良好态势，助力首都机场智慧机场建设。