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哈尔滨机场:齐心绘就“空港蓝”打赢蓝天保卫战
来源:中国民航网2020-11-26 11:57:00

 

中国民航网 通讯员仇建 报道:初冬时节,行走在哈尔滨机场,碧空如洗,风清气爽。

近年来,黑龙江机场集团把打赢蓝天保卫战作为重中之重,坚持问题导向,目标导向,攻坚克难,迎难而上,采取一系列管理创新和科技创新举措,不断取得节能减排新成效,为龙江人民留住蓝天白云、繁星闪烁的美景。

强化责任担使命

打赢蓝天保卫战,是党中央部署的一项光荣而艰巨的政治任务。黑龙江机场集团提高政治站位,强化责任担当,以强烈的责任感和使命感坚决打赢蓝天保卫战。

为此,黑龙江机场集团联合各相关驻场单位成立了联合工作组,建立了会商协调机制,共同研究制定了打赢蓝天保卫战工作方案,印发了《哈尔滨太平国际机场“油改电”专项规划》,在充分征集联合工作组成员单位意见基础上,制定了《打赢蓝天保卫战联合工作计划》,明确了工作目标、任务分工和计划时间,建立了以季度为单位的进度推进计划。结合民航局联合评估意见,完成了对打赢蓝天保卫战第一次任务细化,印发了《蓝天保卫战联合工作计划进度细化推进表》,将关键工作目标分解至年度,把对工作计划的细化推进从季度调整为月度,同时,把工作任务细化到操作落地关键节点。

在接受民航东北地区管理局第二轮督查后,黑龙江机场集团一方面加快推进整改,另一方面对打赢蓝天保卫战任务重新进行评估梳理,在对接首都机场集团公司工作要求的基础上,对联合工作组领导成员构成进行了调整,成立了由总经理和党委书记担任双组长、副总经理任副组长负责具体工作、驻场单位分管领导为成员的决战决胜蓝天保卫战联合工作组,将决战决胜阶段任务计划细化重排,逐项梳理,再次整合,制定了《黑龙江省机场管理集团有限公司决战决胜蓝天保卫战联合工作实施方案》,第二次细化调整任务推进表,明确了“9.30”时间节点前,完成APU替代设施、充电桩及智能监测平台等项目建设。

打赢蓝天保卫战专题党委会,联合工作组专题会进一步统一思想、一致行动;“9.30”重点任务推进专题协调会、项目施工协调会,把任务计划和责任落实到具体单位、具体岗位责任人;决战决胜蓝天保卫战工作简报实时跟进各责任主体重点任务推进及完成情况,确保将打赢蓝天保卫战工作计划落到实处;从每日报告重点项目推进情况到每日两次通报信息,分管领导、联合工作组和一线单位始终保持信息同步,及时发现和解决问题……黑龙江机场集团集聚全集团之力决战决胜蓝天保卫战。

齐心守护“空港蓝”

黑龙江机场集团充分发挥牵头作用,联合驻场单位共同打赢蓝天保卫战,齐心守护“空港蓝”。

黑龙江机场集团将APU替代设施建设、充电设施建设和新能源车辆采购三个重点任务打包,启动了可行性研究报告的编制工作,建立了打赢蓝天保卫战信息沟通机制,采取计划内任务逐月汇总情况、重点任务专人跟进解决、复杂任务分管领导亲自抓协调推进的工作方式,确保打赢蓝天保卫战各项任务落实上有责任监督、难点问题解决上有组织支持、推进进度上有跟进评估。

重点任务专人盯。为确保供应商如期供货,黑龙江机场集团派专人分别到空调、新能源车供货厂家,亲自督促厂家加快生产,确保产品下线及时供应,直至产品交付运输,保证“9.30”重点任务建设实施上环环相扣,按计划推进。

复杂任务分管领导亲自抓,对于APU替代设施投用、施工协调、供应商供货等任务,分管领导亲自协调解决,管理下沉,直接快速解决问题,为各项任务顺利推进提供了可靠保证。

受今年突发新冠疫情影响,原计划节后召开的可研报告评审工作被迫推迟。黑龙江机场集团积极主动联系局方,在管理局的大力支持下,将现场评审改为线上评审,有效地缩短了评审时间。4月,可研报告获批,但随着哈市疫情的反复,防控等级的再次升高,严格限制出行要求,部分项目的采购和建设被迫再次中止。9月,受多轮台风及持续降雨恶劣天气的影响,场区电力改造及道路施工无法按计划持续推进。同时,京哈高速长春至哈尔滨路段改造施工,也直接影响了货物运输周期。

困难重重,也阻挡不了目标的实现。对“9.30”前必须完成的任务,黑龙江机场集团压实责任、坚定信心、克服困难、想方设法,发扬了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能打胜仗”的优良品质,确保了任务如期完成。

加速推进项目建设,完成了T2航站楼30-48廊桥所有近机位和508、509远机位APU替代设施的建设工作,共计安装400Hz电源设备22台和空调设备21台。完成了场内充电桩19套、场外充电桩3套建设工作。截至目前,哈尔滨机场可用充电桩共计33套,其中,场内充电桩24套,场外充电桩9套,车桩比1.2∶1。

积极推进新能源车辆采购,完成新增23台新能源车辆的落牌、进场。目前,哈尔滨机场现有场内新能源车辆46台,其中,黑龙江机场集团33台,南航黑龙江分公司13台。据统计,自2018年10月1日至2020年9月30日,哈尔滨机场新增场内车辆共计71辆车,其中新能源车41台,占比到达57.7%。黑龙江机场集团权属范围内新能源车占比为61.2%;驻场单位权属范围内新能源车占比为50%,达到了打赢蓝天保卫战工作要求。

积极推进车辆尾气治理。2020年初受疫情影响,此项工作被迫中止,黑龙江机场集团主动与施工单位进行沟通,清点、补足备品备件,在疫情减缓时即刻复工,加快改造进度,于今年6月完成了165台车辆的尾气改造工作,经检测全部符合排放标准。

科技赋能新蓝图

黑龙江机场集团坚持绿色发展理念,深化与科研院所合作,积极实施创新驱动战略,主动开展新能源车辆低温适用性专项课题研究,为“油改电”在北方机场的顺利实施贡献力量。

打赢蓝天保卫战工作启动后,黑龙江机场集团结合年度投资计划,征集了哈尔滨机场各直属单位、驻场单位2019年、2020年的更新和新增场内新能源车辆需求。在明确需求的基础上,对国内12家生产厂商,就所需各类车型在哈尔滨机场的适用性开展了调研。

为进一步解决新能源车在哈尔滨机场低温条件下运行问题,并提供破题思路,黑龙江机场集团联合战略合作伙伴哈尔滨工业大学共同开展专项课题研究,借助专业院校科研力量,率先开展了《新能源汽车在哈尔滨机场场区内低温环境运行适用性》课题研究,组织召开了课题结题会议,从行业政策标准、新能源车供应市场现有的技术水平、机场面临问题的成因进行分析,并对机场、供应商、政府、行业主管部门分别提出了专业建议解决方案。

开展新能源车辆低温测试工作。2020年3月初,开展了新能源摆渡车的测试工作。通过记录测试车辆在不同温度条件下续驶里程等变化,验证新能源车在低温条件下的适用性,形成了新能源车在哈尔滨机场场区内-19℃~16℃温度区间的测试报告,为哈尔滨机场新能源车辆的场区运行积累了一定的经验。但因疫情影响,没能在低于零下20度的天气条件下开展测试,新能源车在高寒条件下的适用性,今年冬天将经历实战的检验。

黑龙江机场集团坚持新发展理念,将绿色机场建设纳入机场发展规划和整体规划,正在起草的“十四五”规划中,编制了绿色机场专项规划。目前,初步明确的“十四五”绿色发展重点建设项目有7项,估算投资总额2.3亿元,为机场的长远发展奠定了坚实的基础。

百尺竿头,更进一步。黑龙江机场集团将按照上级部署要求,以高度的政治自觉和务实的作风举措,攻坚克难、统筹谋划,持续发力、久久为功,坚决打赢蓝天保卫战,使“空港蓝”常驻天空,让“蓝天幸福感”常在群众心里,为建设新时代“美丽龙江、魅力空港”、促进黑龙江经济社会发展作出应有的贡献。

责任编辑:lihaiyan 000
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