9月22日，北京，晴，当日距离北京大兴国际机场开航一周年还有三天，准备从北京前往上海的聂先生成为大兴机场的第1000万名旅客。记者当天与聂先生一道搭乘了南航CZ8887航班，实地体验了下南航和大兴机场的相关服务。
乘务员为旅客发放小蛋糕（历杰/摄）
南航工作人员在CZ8887航班登机口发放纪念品（许晓泓/摄）
疫情防控常态化期间乘机出行，最大的变化是人人都戴着口罩，在大兴机场安检处，有工作人员提醒旅客，在人脸识别和行李过检时摘下口罩，考虑到一些旅客对防护的在意，他们说的是请从一侧摘下口罩即可。
乘务员戴着一次性手套为旅客提供餐食服务（许晓泓/摄）
在登机口，南航工作人员会为每一名旅客测量体温，在廊桥上还有专人为旅客提供手消，满足不能携带酒精消毒液进机场的旅客的需求。
同样的谨慎出现在航班上，旅客的除主食以外的餐盒和矿泉水都提前放置在旅客座位前，方便旅客错时就餐。乘务员在发放热餐和饮料时，均佩戴一次性手套。
大兴机场和南航领导向大兴机场第1000万名旅客赠送礼物（许晓泓/摄）
聂先生在大兴机场旅客吞吐量突破1000万人次的活动上表示，这是他第一次到大兴机场，切身感受到了大兴机场的便捷、舒适和优质服务。他特别点到的是大兴机场快轨，从城区的草桥到大兴机场的时间还不到20分钟，这一点记者也是深有体会，早晨7时从北京西边的差不多是石景山、海淀、丰台三区交界处的家中出发，步行至地铁站，再换乘两次到达大兴机场，全程时间不过1小时30分钟，比去朝阳区和丰台区交界处的单位上班只多了10分钟。
大兴机场第1000万名旅客在机上切蛋糕（历杰/摄）
沾聂先生的光，记者和其他搭乘CZ8887航班的旅客都收到了南航和大兴机场准备的纪念品。南航在登机口的欢迎柜台为旅客准备了环保袋、明信片等小礼物，大兴机场的礼品袋里则有专属冰箱贴和马克杯。南航给CZ8887航班旅客的最大惊喜是选用了刚亮相没几天的进博号飞机执飞。
南航进博号飞机的行李架、壁板及全舱座椅头巾装饰都采用了进博会的熊猫“进宝”和四叶草（历杰/摄）
一上飞机，行李架和头贴上的进宝和四叶草让人眼前一亮，这也是进博号飞机在大兴机场的初次亮相。根据安排，其稍后将主要执行北京大兴到上海、长沙和重庆的航班。在旅客都落座后，机上广播响起，乘务组介绍了南航进博号飞机的设计元素，及其彩绘代表的美好寓意与祝愿。南航还特别将这个航班命名为“携手南航，飞向美好未来”主题航班。
旅客侯先生通过参与机上有奖问答拿到了一架南航380机模（历杰/摄）
飞机平稳飞行，完成餐食服务环节后，主题航班活动开始了，乘务组组织了关于进博会和南航进博号飞机的有奖问题问答，旅客们踊跃参与，拿到了空客A380飞机模型的华为员工侯先生表示，南航进博号彩绘飞机喷涂和机上装饰很新，是一种非常好的传播方式，“真正能够体现一个国家的强大，经济、工业、科技是基础，真正能把中国传扬出去的就是文化”。有奖问答结束后，每一位旅客还获得了南航为大兴机场旅客吞吐量破千万准备的蛋糕。
作为大兴机场最大的基地航空公司，南航目前每天在大兴机场执行220个左右的航班，前往45个目的地。今年冬春航季换季后，其在首都机场的最后四条航线将全部转到大兴机场，届时其在大兴机场的通航航点将增加到48个，所有的航班量有望增加到每天328班。
南航营销委副主任肖勇接受媒体采访（许晓泓/摄）
南航营销委副主任肖勇介绍，他们目前在京沪航线执飞每天5班，全部转场大兴机场后，他们在做好广深方向的快线的同时，讲进一步完善好航线网络，加大华东和西南市场，包括上海、杭州和成都等地的航班密度。
南航进博号彩绘飞机在大兴机场的第一次亮相（许晓泓/摄）
和之前预想的航班上座率可能多少受到疫情影响不同，CZ8887航班几乎满座，同行的媒体朋友想找个靠窗边的空位都没有找到。当班乘务长南航北京分公司客舱部的关钰凡告诉记者，疫情复航后其执飞的航班客座率在逐渐恢复，所有的航线客座率都在80%以上的水平，“今天的航班特别满，不光是经济舱，头等舱的旅客也是满的”。
南航北京分公司乘务长关钰凡在介绍进博号彩绘飞机（许晓泓/摄）
在飞机上，聂先生收到了一份特别的礼物——乘务组手绘的一幅绘画作品。在机上接受媒体采访时，他说自己不仅成为大兴机场第1000万名旅客，还赶上了南航进博号飞机的大兴机场首航，是喜上加喜，双重惊喜。期待在未来，更多的旅客和聂先生一样，能在选择大兴机场出行时感受到快捷、舒适和优质的服务，机场和包括南航在内的各家驻场航空公司一起，为旅客带来更多惊喜。（《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓）
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