中国民航网 通讯员王思明 报道：5月5日18时至20时，西宁曹家堡机场出现中等强度雷雨，并伴随出现17米/秒的大风等衍生天气，民航青海空管分局管制运行部与气象台紧密配合，在航班流量最密集的晚高峰时段，顺利圆满保障2020年第一场雷雨天气过境。今天恰逢民航系统执行夏秋季航班计划的第三天，也是五一长假最后一天的返程高峰，西宁机场起降166架次也创下了疫情防控以来的新高。

18时40分，民航青海空管分局管制员目视西宁机场南部已经乌云密布，此时正值当日小时高峰，上空有航空器依次排序进场，地面也有较多架航班准备好离场，此时由于兰州也出现雷雨天气，前方增加了新限制，自不停航施工以来机位减少也给地面指挥增加了难度。在这种情况下接到气象预报部门通知，对流云团在本场西南部，距离本场10公里且向本场移动，后续会对本场造成影响，预计雷雨天气持续2小时。此时协调席抓紧时间与前方积极协调，争取在天气到达之前放行更多的航班。不出20分钟，雷雨天气到达本场，随之而来的还有大风和中等强度的降水。管制员及时向机组通报天气，加大提前量安排机组利用机载雷雨观察天气。此时，又有两架航空器机械故障，管制员及时灵活的调整预案，在处置不正常情况的同时高效的保障了其他航班的安全运行。20时，气象部门解除雷雨天气预警，期间除2架故障航空器以外，所有航班均安全，正点起降，小时高峰流量达到18架次。

保障任务较之前虽有些繁重和复杂。但民航青海空管分局管制一线合理安排值班力量，积极与前方协调，并且在气象部门的热情服务和技术支持下，准确了解雷雨天气趋势，及时向机组及时通报天气动态，合理排序，精准调配。在架次多，天气复杂的情况下依然保障了航班的安全高效的运行。