根据经停分流国际航班保障流程全面改造，设立10个相互独立的处置区，将一座航站楼，变成了专用保障区域，物理隔离、全封闭管理；

245部对讲机，19个专属频道，3个分级指挥部，4个协调小组，将机场、海关、边检三支队伍融为一体，紧密衔接、高效配合；

飞机停场时间从13小时24分到最短3小时4分，旅客下机时间从8小时18分钟缩减到最短37分钟；

8个航班、1474名旅客和机组，1533件行李……

一串串数字的背后，是河北机场集团全面落实民航局“两原则、四要求”，实现“安全有序、严密顺畅”目标的决心和担当。

石家庄机场保障的第二个经停分流国际航班——俄罗斯莫斯科飞往北京的CA910航班。

3月23日零时开始，所有目的地为北京的国际始发客运航班均须从12个指定的第一入境点入境，石家庄机场就是其中之一。河北机场集团把做好经停分流国际航班保障工作当做重要的政治任务，迅速成立了石家庄机场保障经停分流国际航班应对处置工作领导小组，在河北省委省政府和首都机场集团领导下，主动沟通协调海关、边检等单位，精心部署，理顺流程、联防联控，有力有序做好经停分流国际航班运行保障工作。

一座专用候机楼一个看不见的战场

7个专用隔离机位重新划线，在机坪规划可容纳60辆救护车的专用区域，对应急指挥车、客梯车等10余种保障车辆停放位置进行规划……机坪上，飞行区管理部的赵盼和他的同事们忙碌着。

628个折叠椅、211张长桌、240个屏风、350组联排座椅、600条隔离带……1号航站楼内，航站楼管理部的赵刚和他的同事们也一刻没有空闲。

为了实现安全有序的目标，河北机场集团综合评估石家庄机场国际航班保障能力，全面梳理保障经停分流国际航班需要的设施设备，并及时补充完善到位。设立专用隔离机位，结合E类飞机保障需要，对隔离机位进行重新划线。统计分析保障经停分流国际航班所需的人员数量和资质条件，从各单位抽调党员和业务骨干承担保障任务，重点对相关机型和航空公司的保障需求进行了培训，确保人员资质和设施设备满足保障需求，全力做好航班运行保障和机组服务保障工作。

确定石家庄机场1号航站楼作为保障经停分流国际航班的专用航站楼，按照保障处置工作需要进行了全面改造。分别设立了旅客待检区、流调区、采样区、医学排查室、密接旅客等候区和临时等候区等10个独立区域，根据功能对不同区域进行物理隔离，确保各区域相对独立，实行全封闭管理，非保障必须人员一律不得进入，最大限度降低疫情传播风险。旅客待检区根据不同机型，重新规划了座椅的摆放设置了座位标号，搭建模拟客舱，将原本需要在密闭的机舱内完成的旅客检疫分类工作平移至候机楼内，极大地提高了旅客下机效率，最大限度改善旅客入境通关期间的等候环境。待检区门口设置了红外线测温门，海关人员不需在机上一一测温，避免旅客在机上长时间等候。海关流调区可同时对50名旅客进行流行病学调查，采样区可同时保障30位旅客进行采样，各工位间均放置隔断，隔离防护的同时保护了旅客隐私；旅客进行完流调采样后，机场会贴心地为有需要的旅客发放口罩，提供问询服务和政策解释工作；旅客临时等候区配置了手机充电站、电视等设施设备；配备14台饮料、零食、方便面的自动售卖机和10台饮水机；精心准备自助餐免费为旅客提供面包、甜品、小食品等餐食，安排工作人员及时补充物品，最大限度满足旅客的餐饮需求，方便旅客舒适候机。

“本来做好了在飞机上等几个小时的准备，没想到这么快就下了飞机。虽然也是等待，但是这里比飞机上舒服多了。”进入1号航站楼旅客待检区的旅客一边感叹机场用心的安排，一边按要求对应自己在飞机上的座位号就坐。

阻断疫情传播途径，1号航站楼消杀工作是重中之重。在航班保障过程中，确保1号航站楼的窗户全部打开，加强通风。每个发热及有症状的旅客下机后，都会有专业人员立即对其途经区域进行消毒，旅客乘坐的飞机、托运的行李和货物均进行全面消毒，航站楼内公共区域、行李转盘、卫生间等严格按照标准及时进行消杀，旅客机组全部撤离后，对保障航班的机坪区域进行全面消毒，消杀面积达2.7万平方米，确保防护工作的全程闭环。

工作人员正在对石家庄机场T1国际旅客下客点进行消杀。（周雨/摄）

3小时4分钟一个不是终点的目标

前线指挥部、现场指挥部、执行指挥部分层指挥；

4个省市前方协调小组、8个专项工作组各司其责；

1次实战演练、3次流程的重新规划、多次桌面推演、上百次的沟通协调。

机场、海关、边检及省公安厅、省市防领办外事组、市卫健委、市交通运输委、正定县政府等多支队伍紧密配合、高效协作……

为实现经停分流国际航班保障顺畅有序的目标，河北机场集团从着手制定分流经停航班保障工作方案开始就坚持与联检单位协同作战。共同梳理修订流程，协调配合，动态完善处置方案和流程。

“摆渡车就位”“行李尽快开始清关”……

在石家庄机场机坪保障现场的指挥车上，一个个指令及时发出。

河北省应对国际航班分流石家庄机场处置工作领导小组在石家庄机场设立了前方指挥部，省领导靠前指挥、亲自督战。河北机场集团在机坪设立了现场指挥部，石家庄市政府、机场、海关、边检4个单位的现场指挥官联合指挥，实时关注保障进程，进行现场调度，及时协调解决，确保了各工作环节衔接有序；在运行控制中心设立了执行指挥部，增设了8个监控台，相关保障单位负责人通过专用频道及时调度，确保各项保障任务顺利执行。

在保障过程中，河北机场集团主动加强信息沟通，及时发布各类保障工作信息，通报航班保障进程，做到信息前置和信息共享。首个航班保障后，河北机场集团第一时间进行复盘，紧紧围绕打通堵点、消除盲区，对重点保障环节、时间节点进行了全面梳理，查找问题，分析结症。对现场指挥协调机制等11个问题提出了工作建议，制定了解决方案，重新修订了工作流程。

为使机场旅客快速转运，在飞行区规划了救护车、摆渡车的停车区，设置了移动X光机，大大提高的转运效率，确保在1个半小时内旅客下机完毕。以提升通关效率为目标，紧盯关键环节、倒排时间表，在机坪和航站楼内增加了调度员，协调各相关单位及时到位，确保各工作流程紧密衔接。在落实好防控措施的前提下，各保障单位密切配合、积极应变，第二班航班保障时间比首班减少近9个小时，后续航班平均保障时间在5小时左右，实现了严密顺畅的预期目标。

245部对讲机一张高效沟通的信息网

新装55个摄像头，共62个高清摄像头对现场保障工作多角度全景呈现；

95部大型对讲机、150部小型对讲机，19个不同频道，机场、联检单位、地方政府和防疫部门保障人员共同使用，避免信息冗余，确保传递高效。

在经停分流国际航班保障中，河北机场集团积极履行国企的责任担当，主动作为，千方百计为所有参与保障的单位提供便利。

积极与国航沟通协调，请求增加保障人员，并做好保障人员的后勤服务工作。9名国航工作人员前往石家庄机场参与保障工作，其中6人在保障一线与地面服务部密切配合做好各项服务保障工作。

及时为机场海关配套设置了69个查验台和300块指示牌，配置了生态洗手间、空气消毒机等设施，为提升海关工作效率，改善服务环境助力。

精心准备4个办公室、1个会议室，配备65套办公桌椅，全力配合省市前方协调小组工作，为各单位集中办公，顺利开展工作创造条件，确保信息畅通，有效传递。

提取行李，对行李票进行核对。（王海新/摄）

考虑到保障国际航班疫情防控需要，河北机场集团全面规划，在候机楼内连夜新装30个高清摄像头，并完成调试，确保向各级指挥部传输实时视频，并同步向民航局、河北省委、省政府等8个上级单位推送视频。首班航班保障后，河北机场集团又新增25个摄像头，实现了全流程、全区域覆盖，各级指挥部实时观看现场，及时发现问题，及时协调调度，确保各项工作顺利开展，为指挥协调提供了强有力的技术支持。

为确保信息传递更加及时有效，河北机场集团在现有95部对讲机的基础上，紧急采购了150部待机时间长、信号强的对讲机，并根据不同的保障小组划分了17个专业频道和2个应急频道，确保各组之间联络及时，协调有序。

“保障好经停分流国际航班，是党和国家赋予我们河北机场集团的重要政治任务，”河北机场集团总经理张玉志表示，“我们一定全力以赴、不辱使命、主动作为，与航空公司、联检单位和地方防疫部门加强协同配合，为打赢防控境外疫情输入阻击战贡献河北机场集团力量。”