第一架航班安全抵达

八月磨一剑，一朝试锋芒。3月26日零点，通辽机场新航行情报数据正式生效。上午9时，国航1687航班B737-800飞机首次安全降落通辽机场，标志着通辽机场新跑道转场圆满成功。通辽机场历时266天的飞行区改扩建工程画上了一个阶段性胜利的符号。至此，62岁的通辽机场也将迎来了它斑斓人生的又一个“春天”。

通辽机场飞行区改扩建工程最早于2012年11月开始谋划，是通辽市委、市政府落实习近平总书记“走高质量发展新路子”，推进战略级基础设施建设，打造“一带一路”草原名城的一项重大举措。也是内蒙古民航机场集团和通辽机场助力地方经济发展，改善和优化交通物流方式的有力支持。该项目也因此被列为自治区、通辽市和民航机场建设“十三五”重点项目。在内蒙古自治区发改委和通辽市政府，以及内蒙古民航机场集团的共同努力和积极争取下，该项目于2019年7月全面开工建设，自此开始了长达266天的不停航施工建设。

266天的不停航施工，15项地方性前期手续办理，37名指挥部成员的全程监督管理，226次工程例会，9个维度的安全管理制度，53项危险源排查，千余名参建人员不眠不休的施工……这一组组数字描绘出通辽机场今日的“日新月异”。

回首往昔 累足成步 匠心铸精品

2017年4月，《通辽机场总体规划》通过了民航华北地区管理局和通辽市人民政府的审批。2017年7月，通辽机场飞行区改扩建项目取得了自治区发改委关于该项目可行性研究（代立项）报告的批复意见。2018年8月，该项目取得民航华北地区管理局和自治区发改委初步设计及概算的批复意见。2019年5月，《通辽机场飞行区改扩建工程不停航施工方案》通过民航内蒙古监管局审批。与此同时，由科尔沁区人民政府负责推进的机场改扩建项目征地拆迁工作顺利完成。

自此，通辽机场飞行区改扩建工程前期筹备工作已全部完成，工程开工进入倒计时……

2019年7月4日，在民航华北地区管理局、内蒙古监管局和通辽市政府及相关委办单位的见证下，在各参建单位的承诺中以及社会各界的祝福声中，通辽机场飞行改扩建工程正式破土动工。自此，通辽机场飞行区改扩建工程进入紧锣密鼓的不停航施工阶段。

“天下大事必作于细，天下难事必成于易”。为全力推进通辽机场飞行区改扩建工程，通辽市政府与内蒙古机场集团本着“建设运营一体化管理”初衷，联合成立了通辽机场飞行改扩建工程建设专项工作组，并在机场设立改扩建工程建设指挥部。

工程伊始，改扩建工程建设指挥部本着“精、准、细、严”的原则，加强内部控制，强化工程管理，通过持续完善不停航施工管理体系，成立专职监管队伍实施24小时施工现场监管等有力措施，确保了不停航施工期间的飞行安全和施工安全。与此同时，将工程质量和安全管理作为工程的重中之重，创新式引入第三方检测单位驻场，全程跟踪检测，有针对性的实施质量安全管理，为工程顺利完工和圆满验收提供了有力的技术支撑。此外，为确保工程档案资料的准确与齐全，指挥部在项目前期将档案质量要求列入施工合同，用于约束参建单位档案管理；工程期间，又多次邀请地方档案局专家现场指导工程档案的收集、整理、归档等工作，指派专人跟踪监督工程档案管理工作，有效的确保了此次改扩建构工程档案资料的规范和完整。

据了解，此次改扩建也是通辽机场建站通航以来首次实施建设运营一体化管理的改扩建项目。实践证明，运营管理端口的前移，有效的解决了工程建设期间遇到的各类实际问题和困难，也为工程的顺利投用和机场顺畅运行奠定了基础。同时，由于对改扩建工程的全程参与和监管，也使得这此次改扩建成为通辽机场历次改扩建工程中项目前期审批建设手续最齐全，档案管理最规范的一次改扩建。

奋斗使然，功成必然。在经过如火如荼的“八月攻坚战”后，通辽机场飞行区改扩建工程跑道延长段、新建联络道、新建机坪、助航灯光、飞行区通信管网和消防管网等重点建设任务相继完工。

随着工程主体工程的完工，通辽机场飞行区改扩建工程也进入“尾声”……

2019年11月7日，通辽机场飞行区改扩建工程通过竣工验收。同年12月17日，通辽机场完成新飞行程序验证试飞工作。两日后，由民航华北局和内蒙古监管局组成的验收组对通辽机场飞行区改扩建工程场道工程、供电及助航灯光工程进行行业验收，验收结果最终为合格。该项目作为通辽机场建站以来投入规模最大的一次改扩建，以创造年内开工，当年完工和同年通过竣工、行业“双验收”的建设事实，为通辽机场的建设发展历程树立了一个全新的里程碑。与此同时，该项目主体工程行业验收的圆满成功也为通辽机场2019年完美收官画上了浓墨重彩的一笔。

厉兵秣马 顺利转场 稳赢此役

行百里者半九十。飞行区改扩建工程主体工程的完工和验收合格不代表工程最后的胜利，唯有新跑道的顺利转场，才算稳赢此役。为此，2020年伊始，通辽机场就组织召开2020年重点项目推进部署会，对改扩建工程后续工作进行全面部署。即便是春节后突如其来的新冠病毒肺炎疫情也没有推迟新跑道转场启用的时间--2020年3月26日，通辽机场新航行情报数据的生效时间。

箭于弦上，蓄势待发。2020年3月3日，在民航华北地区管理“加快推进民航重大基础设施项目开工复工”的号召下，通辽机场正式拉开改扩建工程防疫复工的大幕，向着“3.26”转场终极目标，发起最后的冲刺。

为了确保复工期间疫情防控工作有条不紊，实现“零报告”目标。通辽机场认真对照《民航建设工程复工复产疫情防控技术指南》要求，仔细梳理工程复工各环节，明确疫情防控关键点，部署落实多项疫情防控硬核举措，按下通辽机场飞行改扩建工程复工加速键。

3月25日18点，航班全部结束后，工程发起最后的总攻，机场跑道上一片忙碌。指挥部各组及相关施工单位准时进入既定工作区域，跑道放线、划线、覆盖，助航灯光电缆切换、调试。25日17点进场准备，18点10分开始施工，26日3点30分完成了延长400米区域标志线划线、覆盖。5点20分完成助航灯光导改，5点30分完成飞行区设施适航性检查。

3月26日6时，伴着清晨微现的霞光，通辽机场正在以一种全新的姿态苏醒。9点01分，随着第一个航班的顺利落地，通辽机场飞行区改扩建指挥部指挥长、通辽机场总经理赵玉长舒了一口气：“通辽机场2300米跑道切换至2700跑道各项工作顺利完成，今后可以保障B737-800、A320、A321等所有C类机型了。我们完成了市委政府和集团公司交给通辽机场的任务，保证了施工安全和运行顺畅，实属不易啊……”。自此，通辽机场正式开始2700米跑道领航奋进的新起点、新征程。

这一刻，尘封的记忆顿时涌上心头，266个日夜的坚守换来了收获的喜悦。“一年来的辛苦没有白费，实在是太不容易了。”王昌义作为此次飞行区改扩建工程的副指挥长，难掩内心的激动与兴奋。266天的日夜奋战，完成了跑道向南延长400米至2700米，新建了1条垂直联络道；扩建增设了4个C类机位（机位数达到11个）；新建消防管网6300米、通信管网7000米……这些都代表着通辽机场的通航能力和综合保障能力已经迈上一个新的台阶。

展望未来 砥砺奋进 续写辉煌

看着此刻的通辽机场--宛如长龙的跑道、平摊辽阔的停机坪，夜幕下一排排耀眼的助航灯，隐藏在青黄地皮下整齐排布的通信管网和消防管网，还有那座即将完工的航管楼塔台……这些都是通辽机场打造“精品机场”的硬核力量。这也为晋级百万空港的通辽机场提供了一个更加厚实的发展实力和更加宽阔的发展空间。

奋斗永无止境，终点亦是起点。2020年，通辽机场除了了按计划实施新建特种车库工程、新增廊桥工程和特种车辆购置项目等飞行区改扩建工程转结项目外，还将陆续实施消防车辆采购、消防系统更新改造、视频监控系统改造、仪表着陆系统更新改造、新增风廓线雷达项目和新建反恐处突及机务业务楼6项重点工程项目。每个项目对改善机场硬件基础条件和提升机场综合保障能力都具有重要和深远的意义。

鲲鹏展翅九万里，长空无涯任搏击。通辽机场将在民航上级、通辽市两级政府和内蒙古机场集团领导和支持下，以及社会各界的关心和支持下，齐心协力，共克时艰，圆满地完成改扩建工程全部项目，提升运行保障能力和安全服务水平，不断促进区域经济社会协调发展，释放机场的自身发展潜力，积极的践行“交通强国、民航先行”的使命，更好的助推地方经济蓬勃发展。（中国民航网 通讯员孙长亮）