3月14日12时许，一架载有182名中国能建湖南火电公司员工的复工包机从长沙黄花国际机场飞往新疆哈密，参与“疆电东送”项目，这也是湖南省机场管理集团携手九元航空承运的首趟复工包机。

随着企业陆续复工复产，为应对航空运输回升趋势，3月13日，民航湖南监管局下发《关于做好辖区疫情防控期间复产复工风险应对工作的通知，》指导湖南民航单位落实主体责任，加强复工复产和运行态势的分析研判，强化风险管控，合理安排运输，保证安全运行。

安检员依规查验返岗人员登机牌信息

为助力复工复产，湖南机场集团于2月中旬就携手在湘20余家航空公司搭建起复工复产的客、货运包机信息宣传平台，积极与各航空公司建立畅通渠道，第一时间了解复工包机情况，在各环节全力做好保障，积极采取“点对点、一站式”的办法，集中精准输送务工人员安全返岗。

返岗人员办理值机手续

3月9日，中国能建湖南火电公司联系到湖南机场集团市场部，告知了该公司在哈密的红星发电项目有复工包机需求。湖南机场集团市场部第一时间将包机需求转达给了各航空公司，经过多方协调沟通，最终确定由九元航空执行本次包机任务。

返岗人员在长沙黄花国际机场候机楼排队集合

九元航空高度重视，不计成本、不求盈利，全力保障国家重大基础设施项目复工。从确认承运到组织筹备、到获取局方审批，仅用了3天时间；在此次复工航班的包机费用上，为助力援疆建设团队尽快返岗开工，九元航空仅象征性收取部分费用。考虑到援疆建设工作者将在哈密长达3到6个月无机会返乡探亲，会携带大量行李，九元航空充分利用承运空间最大化满足所有乘客行李托运需求；安排地服业务骨干提前3个半小时到位提供保障服务；并选派资深机组执行航班任务，乘务组对于旅客随身携带的所有行李，高效妥善做好安排放置。此外。九元航空机队的全经济舱客舱布局比一般中型窄体客机多出近30个座位，能同时运送更多复工旅客，进一步帮助企业降低复工包机出行成本。

返岗人员有序登机

湖南机场集团为保障务工人员顺畅出行，专门组织各保障部门现场踏勘，梳理包机保障全流程，明确了对包机人员提供体温检测、专用值机柜台、专用安检通道、便捷靠桥机位等个性化服务，并安排专人全程保障；同时，免除了本次复工包机的全部航空性收费，切实承担起民航企业的社会责任，护送援疆建设湘军安全返工。

返岗人员机上挥国旗集体留影

据了解，该项目是“疆电东送”特高压直流工程的重要组成部分，该工程1号机组于去年底完成168小时满负荷试运行；今年6月，2号机组将投产。（《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员邓竹君 李静雅）

九元、能建、机场三方负责人机坪执横幅留念