他于2001年6月来到首都机场航空安保有限公司，现已是中国共产党员、四级安检员。在工作上勤勤恳恳，认真负责，他把自己的青春和汗水挥洒在首都机场这片土地上。他有着20年的驾驶经验，也是司机班里的一位老同志，他就是张宝山。

2003年张宝山转入飞机监护岗位。"作为一名飞机监护员，保护飞机和旅客是我的责任"张宝山说。工作上，他严格检查每一位登机人员的证件，并用真诚的态度为乘机旅客给予帮助。无论环境多么恶劣，张宝山同志始终坚持在自己的岗位上，力所能及的保护着航班运行。

2012年张宝山取得在北京首都机场航空器活动区驾驶证，自此以后张宝山开启了他的司机生活。凭借着多年的驾驶经验，2018年在首都机场航空安保有限公司举办的车辆驾驶技能比武获得第一名。即便在司机班，张宝山也努力提高自己的业务技能扩展自己的业务知识并考取了四级安检员证书并且顺利放权。

作为有着多年驾驶经验的老同志，2019年接到上级领导的通知让他去大兴机场进行保障。“我没有想到我会有这样的机会，但我一定会把握好这次机会，不辜负领导对于我的重视，也不辜负领导对于我的期望。”张宝山说。2019年2月24日是所有大兴机场人员关注的一个重要的日子。是大兴机场进行第一次校飞，"我记得内天我特别早的起床，然后和一起保障的人员去到跑道亲眼见证了这第一次校飞"张宝山说。张宝山和他一起参与校飞保障的人员安全、圆满的结束了这次保障。

“2019年5月13日大兴机场第一次真机试飞，我特别荣幸的又被调到大兴机场进行保障，我很感谢领导对我的信任，这是一份意义重大的保障我很高兴我有着这样的机会。当南航、东航、国航、厦航的飞机稳稳落在停机坪时，我的内心很激动，没有辜负领导对我的信任。”张宝山说。这一次，张宝山和所有一起参加保障的人员又一次成功、有序的完成了这次保障。

因张宝山的出色表现，使他留在了大兴机场，"能留在大兴机场是我的荣幸，我告别了首都机场，意味着我要有新的开始了"张宝山说。4月12日有了一个全新的岗位——周界巡视。周界巡视，是驾驶员驾驶车辆绕机场驾驶，以找出跑道以及周边围界的隐患和是否有可疑的人或者可疑的物品为原则。日积月累，张宝山的付出得到了同事的好评和领导的肯定。“这是我的责任，我会用自己的努力来证明领导对于我的信任是对的”张宝山说。

18年，一段漫长的时间，是什么让张宝山同志数十年如一日的坚定在安检岗位，以认真负责的态度得到大家的肯定。是责任，是一名安检人员，一名共产党员为祖国，为人民做出的伟大贡献。（中国民航网 通讯员胡雨欣）