近日，国家发展改革委正式批复深圳机场三跑道扩建工程项目建议书。记者获悉，深圳机场第三跑道规划长3600米、宽60米，可以满足目前所有大型飞机起降要求。未来深圳机场将有3条跑道供飞机起降，待已开工的卫星厅和规划的T4航站楼等设施建成后，年旅客吞吐能力将提升至8000万人次，相比目前提升近一倍。

本期工程按照满足2030年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的目标进行设计，飞行区等级指标为4F。

批复显示，将在深圳机场西跑道西侧550米处新建长3600米、宽60米的第三跑道及滑行道系统，还将建设空管工程，包括塔台裙房3500平方米、运行业务楼8500平方米、动力设备用房1500平方米，配套建设管制、通信、导航、监视、气象等设施。项目总投资约93.5亿元，其中机场工程投资约88.6亿元，空管工程投资约4.9亿元。

作为深圳对外交往门户，2018年，深圳机场旅客吞吐量4934.9万人次，位居全国第五；货邮吞吐量121.8万吨，位居全国第四；新增国际客运通航城市15个，其中伦敦、巴黎等具有国际影响力的世界城市9个，国际旅客吞吐量达395.3万人次，同比增长33.8%，增幅居全国千万级机场第一。

此前，深圳在国家“十三五”规划中已升格为国际性综合交通枢纽，深圳市提出，将携手香港共建大湾区国际性综合交通枢纽，打造粤港澳大湾区世界级机场群。深圳机场相关负责人表示，深圳机场将积极构建发达高效的“海陆空铁”综合交通运输体系，打造面向亚太、连接欧美的客货运输网络，将深圳机场建设成为珠三角世界级机场群重要的核心机场、“一带一路”布局中更具辐射能力的重要国际航空枢纽。（全媒体记者 陈熊海）