中国民航网讯：为加大延吉-秦皇岛-杭州新航线宣传力度，搭建延边与秦皇岛的空中平台，促成两地旅游企业合作。3月21日，延边州文广旅局、延吉机场赴秦皇岛参加秦皇岛机场2019年转场三周年暨夏航季航线推介会,宣传推介延吉-秦皇岛-杭州航线。

延吉机场公司党委书记邵东卫在接受当地媒体采访时表示，秦皇岛机场精心筹办了此次推介会，为秦皇岛、延边两地搭建了交流平台，同时也为延吉机场提供了一个宝贵的学习机会。经过前期的精心准备和不懈努力，我们即将在春花烂漫的时节迎来延吉-秦皇岛-杭州航线的开通，这是延边民航航线开发的一件大喜事。

秦皇岛北戴河机场为旅游支线机场，且与延吉机场同属首都机场集团旗下，是首都机场集团形成“京津冀世界级机场群”协同发展的重要节点。长龙航空公司“立足浙江，面向全国，飞向世界”的发展定位也与延吉机场“面向东北亚（环日本海）”的发展目标珠联璧合。延吉机场公司愿与秦皇岛北戴河机场、长龙航空一道在拓展航空市场营销，完善航线网络布局上共同发力，为秦皇岛、延边两地发展搭建经贸、旅游、文化交流的空中桥梁。相信经过三方的精诚合作，两地的航空市场会碰撞出更加炫丽的火花。欢迎大家到延边走一走，看一看，体验魅力边陲的风采。

近年来，延吉机场制定了“西进东出、强南扩北、重外优内、经主联辅”的航线开发战略和“东南跨海登岛、西北开门踏草、中原经停落脚、延长通白三角”的航线开发具体目标，实现了与环日本海国家的全部通航。延吉机场航空运输量持续较快增长，尤其是国际航班量的增长较为明显。由2005年批准为口岸机场时的国际航班起降825架次，国际旅客吞吐量140294人次，发展成为2018年65.66万人次，外籍旅客占比25.45%；国际旅客吞吐量（不含港澳台地区航线）占比高达43.4%，位居全国所有机场之首。国际旅客吞吐量（不含港澳台地区航线）比哈尔滨机场少400人次，仅次于沈阳（149.8万）、大连(160.0万)、哈尔滨（65.7万）三大干线机场，位居东北第四。 

2019年夏航季换季后，对比同期，延吉机场新增至秦皇岛、盐城、威海、宁波的直达航班，加密至上海、杭州、大连的航班密度，优化至长春、广州的航班时刻，极大地丰富了旅客的出行选择。