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内蒙古机场“分时登机” 缩短旅客摆渡车等待
来源:中国民航网2018-10-16 10:54:00

 

中国民航网 通讯员田璐 报道:为贯彻学习民航局关于“始终坚守真情服务底线,聚焦人民群众的需求和关切,聚焦行业发展迫切需要解决的关键问题,推动民航高质量发展,开启新时代民航强国建设新征程”的2018年全国民航工作会议精神,内蒙古民航机场集团公司地面服务分公司严格落实民航局关于确保航班正点和提升服务品质的工作要求,以满足旅客服务需求和提升旅客服务感知为目标,努力打造地面保障远机位航班登机体验服务品牌。

结合自身情况,创建特色服务品牌

考虑到呼和浩特独特的气候特征和区位条件,结合远机位航班需要旅客由航站楼搭乘摆渡车到达相应飞机所在机位乘机的因素,这一过程中因气温或天气状况的原因,旅客在摆渡车上等待时间较长极易影响其乘机体验,并增加航班延误和旅客投诉事件的概率。基于此,地服分公司在进行了前期充分调研和周密规划后,决定制定出一套适用于远机位航班保障的“分时登机”方案,具体内容如下:按照航班人数细化登机时间,旅客人数60人以上按照正常流程保障(保障时间共计20分钟,正点航班于飞机起飞前35分钟开始登机,飞机起飞前15分钟关闭登机口,执行减客程序);旅客人数60人(含)以下推后5分钟登机(保障时间共计15分钟,正点航班于飞机起飞前30分钟开始登机,飞机起飞前15分钟关闭登机口,执行减客程序),以减少旅客在摆渡车上等待时间。

强化动态跟踪,夯实保障流程基础

为评估“分时登机”方案可行性,地服分公司统计了一个月远机位航班的保障情况,具体内容为航班号、机位、旅客人数、登机时长、远机位行驶及上客时间。根据统计数据分析远机位航班旅客等待时间,按照旅客人数评估分时登机情况,综合考虑航班旅客数量、远机位位置、高峰时段避让航空器等因素,避免因流程改变造成航班延误。

明确分时登机的到岗时间、广播内容、登机程序、减客程序,针对保障航班员工进行岗前培训,确保各岗位员工熟知方案流程。试运行期间服务控制安排经验丰富的员工保障分时登机航班,领班监督检查保障过程,发现问题及时提出整改意见。按照试运行保障情况进一步细化“分时登机”方案,动态调整,优化流程。

对员工也提出了更高的工作要求:一要提高认识。旅客服务部全员要深刻领会地服分公司落实真情服务理念,提升服务品质的工作要求,结合工作实际,深入挖掘服务航空公司、旅客的亮点工作,持续开展满足客户需求的服务品牌创建工作。二要加大落实。严格落实各级管理责任,充分发挥各自职责,加强监督指导的重要作用,对提出的服务关键点进行重点监控,确保各项工作有效落实。三要务求实效。树立服务至上、旅客至上的服务宗旨,时刻以满足旅客出行需求为工作目标,以提高服务规范、强化服务标准为重点,补齐服务短板,在服务品牌创建中取得实效。

践行真情服务理念,共赴民航建设新征程

党的十九大开启了中国社会主义现代化建设的新征程,我国的主要矛盾也发生了巨大变化,人民对美好生活的需要已经成为我辈不断奋斗的目标。民航业的发展同样为了服务人民,造福群众。全力提升服务品质和人民群众的满意度亦是民航工作的重中之重。

地服分公司严格落实民航局的工作要求,全力践行真情服务理念,把一切工作的出发点和落脚点放到致力提升服务质量上来,将心比心为旅客考虑,努力为旅客提供舒适、怡心的出行体验。未来,地服分公司将与业内同行一道,牢牢把握“发展为了人民”的理念,弘扬当代民航精神,勇担时代赋予的历史使命,努力提升人民群众在民航发展中的获得感、幸福感和安全感,共赴民航业厚积薄发新征程。

责任编辑:lihaiyan 000
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