《中国民航报》、中国民航网 记者赵丹 报道：9月19日上午，首都机场集团公司召开了以“打赢蓝天保卫战 建设绿色机场”为主题的“油改电”工作推进会。本次会议旨在推进污染防治工作，加速绿色机场建设进程，助力民航强国建设。

首都机场集团公司首先发布了《首都机场集团公司 “油改电”工作实施方案》。为了推进计划的落地，首都机场集团公司将下辖的8大机场分为三类：首都国际机场、北京大兴国际机场为核心区域机场；天津机场、石家庄机场为重点区域机场；南昌机场、长春机场、呼和浩特机场、哈尔滨机场为其他区域机场，并分别制定了任务目标。到2020年， 首都国际机场和北京大兴国际机场两大核心区域机场将实现6个“百分百”目标，包括新增通用型生产车辆100%使用新能源或清洁能源汽车；充电配套设施实现100%全覆盖；新能源车辆/设备及充电设施监控实现100%全覆盖；近机位APU（辅助动力装置）替代设施安装及使用率100%等。

就首都国际机场的改造方案，集团公司发布了《凝聚多方力量，打造绿色国门》三年行动计划。该计划明确了10项重点任务，未来3年首都机场将更换所有高杆灯节能光源，共计2900盏；更换10万支航站楼LED照明光源；更新改造340台高耗能设备及老旧电机；在1号航站楼停车场、3号航站楼近端停车场建设光伏系统；开展陆侧楼间有轨/无轨联络线建设等重点工作。

北京大兴国际机场则更是在设计之初就全面成为绿色机场建设样板和标杆。集团公司发布了《北京大兴国际机场绿色机场建设行动计划 》。该计划明确将在清洁能源车及充电设施建设、飞机APU替代设施建设、可再生能源利用、环保设施建设、环境污染治理等方面成为国内机场的先行者、引领者。

此次会议共吸引了国内外40余家知名特种车辆、通用车辆、充电设施、APU替代设备厂商以及尾气治理等配套服务企业参会，全面展示新能源与节能车辆发展的最新成果。各企业就精细化开展大气环境治理，打造绿色机场提供解决方案。会议为期2天，并在室外设置了展览区，共有参展车辆73辆，含特种车型49辆及通用车型24辆。特种车辆涵盖目前行业内成熟的全部6类新能源车型，包括摆渡车、行李传送车、客梯车、行李牵引车、平台车、飞机牵引车；同时，还有7家尾气治理厂商，5家飞机地面空调及电源厂商，8家充电设施厂商参加了会议。

会议期间，首都机场集团公司成员机场和专业公司将会进行观展和体验；各参会单位与参展商将就产品种类、性能特点、购置需求、采购价格、合作意向等问题进行深入交流。