中国民航网 通讯员王畅 报道：暑期是民航客运旺季，也是民航人与烈日骄阳抗争的煎熬期。自7月中旬开始，宁夏银川河东国际机场机坪地表温度突破60摄氏度。机场一线员工头顶烈日，脚踏热浪，检查、维护、保障飞机运行一丝不苟，只为旅客正常出行。

地面保障人的“高烤”之旅

走进银川机场3号航站楼，第一感觉是冷气充足，但一墙之隔的停机坪在烈日下毫无遮挡。从落地窗向外望去，甚至可以看到飞机发动机喷出的滚滚热浪。

14时，一个航班缓缓入位，机务樊海生开始进行例行检查。此时发动机尾喷口的温度达到令人瞠目结舌的300多摄氏度。“如果飞机刚降落，温度会更高，这是机务员尤其要小心避开的高温区域之一。机腹外壳温度也有100摄氏度，一旦触碰这些滚烫的金属，皮肤便会被烫伤。”樊海生说。

樊海生正对一架空客A320飞机进行短停检查。他穿了一双包裹严密、鞋底厚实的工作鞋，因为在机坪上工作时间长就会感觉到脚底很烫，时间久了有点儿受不了。

此时，一阵轰鸣声传入耳边。在一旁的10号机位上，航班引导指挥员刘永帅举着指挥棒引导着飞机入位。发动机的轰鸣声让一步之遥的谈话都变得困难不已，在没有防护耳罩的情况下，现场的噪声能达到80分贝~90分贝。而人耳最大可连续承受的分贝数只有85分贝。

刘永帅所在的地面服务部机务工程队班组共有12人，每天要保障约110架次飞机，工作任务主要是完成飞机降落前的机位检查，飞机落地后的引导、检修和放行，以及飞机起飞前的检查、指挥等工作。

“早上4时多上岗，一直要到第二天凌晨才能下班。如果遇到飞机延误，加班到次日凌晨也很正常。”刘永帅说，“我们的工作时段是飞机降落前半小时到飞机起飞后，中间加上检修的时间，大概需要一个小时。”

行李班组人的“3万步”

14时，炎热的午后时分，在行李运控室里有8个精气神十足的小伙子，一点也看不出他们已经连续“奋战”了快12个小时了。“我们日常的工作包括对设施设备的常规巡视、流程检查、设备维护。在保障航班正常值守的情况下，班组值班成员要时刻守在设备旁，认真地监控每一处细节流程。当出现不正常情况时，我们要做到主动发现、主动处理。”行李班组长韩茂斋介绍。“我们班组每个人身体都挺好，一年四季很少得病，因为每天在行李分拣系统巡上一遍要走3万步，再加上夜航后大强度的检修任务，这个运动量保障了身心强健。”

15时后的银川机场像是“烧烤”翻了面。跑道的尽头蒸腾着股股热浪。随着汽车停稳，打开门又是一阵干热的风，航站楼管理部信息中心的马蔚、张如星马不停蹄地将工具包娴熟地放在线路箱上。张如星说，线路箱在暴晒一天后，外壳温度过高，手不能直接触碰。说完，两个人就赶紧忙了起来，这种检修维护工作一般耗时都在3个小时以上。“有时嘴皮子干了才发觉很长时间没喝水。”马蔚说。

回到机电中心办公室，才终于有了一丝凉意。韩茂斋介绍，近年来，宁夏机场公司一直关注一线员工工作环境的改善。为了响应建设“美丽空港”的号召，银川机场从2016年开始持续改善员工工作环境，特别是在一线员工工作环境的改善上下了大力气。“巡检完，大家能在办公室里休息一会儿，吹吹空调，聊聊天，感觉确实很好！”刚入职的周晓炜说。

“美丽空港”建设在宁夏机场公司的启动，给员工带来了实实在在的好处。不久前，银川机场文体中心已经正式建成。机场公司开设了丰富多彩的健身、瑜伽课程，同时开展了多种赛事活动，为这些奋战在一线的劳动者提供了工作之余放松身心的场所。

装卸员的“蒸桑拿”

16时，随着电动闸门慢慢抬升，一股热浪扑面而来，行李分拣中心的24摄氏度气温瞬间升高为60摄氏度。眼前刚刚到达的是从贵州飞来的航班。刚结束例行检查，装卸员刘勇峰、刘小涛就在货舱口将旅客的行李一件件整齐码放到行李车上。登上飞机货舱，感觉像是“蒸桑拿”。从货舱出来也不好受，停机坪空旷一片，连遮阳的地方都没有。阳光直射水泥地，腾起阵阵热浪，地表温度不低于50摄氏度。对于这样的工作环境，装卸员们早已习以为常。

货物装卸是炙热的停机坪上体能消耗最大的工作。一个航班进港后，他们往往需要在20分钟之内将近200件行李全部卸载装车，通过分拣中心的传送带送到旅客手里，紧接着就要赶去下一趟航班展开行李装机工作。普通旅客的行李箱是装卸最轻松的货物，真正费劲的是快递、邮政大包，一批就是几百件，每件都超过20公斤。一天下来，刘勇峰、刘小涛需要参与20多架飞机的货邮装卸工作，搬运货物总重超过10吨。炎热的天气没有影响这些皮肤黝黑、性格豪爽的装载员的工作效率。

机务员引导入位，飞机拖车推出，这是机场最常见的流程。在一旁的17号机位，推车师傅杨勇正准备保障一架海航的客机。飞机拖车是机坪上温度很高的特种车辆之一，它们的动力大多都用在了行李和飞机拖行上，只有不多的动力用来带动空调设备。好在员工休息间里有机场公司配送的西瓜和冷饮，能够帮助员工防暑降温。

18时，航站楼里依然十分繁忙，机场工作人员仍然坚守在自己的岗位上。对银川机场的工作人员而言，“高烤”才刚刚开始。但所有员工已经准备就绪，谱写一首酷暑下机场人的赞歌。