6月底的伊犁，正是薰衣草盛开时节。曹先生特意从乌鲁木齐搭车到伊犁来赏花，在看完两家被旅行社强烈推荐的薰衣草庄园后，曹先生的心情略有失落。他除了看到大批大批的旅行团和琳琅满目的薰衣草产品外，并没有看到传说中的大面积连片的薰衣草花田。带着失望的心情，曹先生搭乘伊宁机场的航班准备飞回乌鲁木齐。

飞机滑出停机坪，慢慢地向跑道头驶去。曹先生不经意地往舷窗外望去，一大片震撼人心的紫色花海出现在眼前。真是踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫啊！原来伊宁机场之中竟然也深藏着薰衣草美景！

朝霞  (秦浩/摄)

但曹先生可能不会想到，薰衣草与伊宁机场的结合缘于机场一项重要的工作——鸟击防范。

始建于1936年的伊宁机场位于伊犁河北岸，是新疆境内修建最早的机场之一。伊犁河谷位于天山山脉西部，三面环山，在远离海洋和群山环抱的影响下，具有典型的中温带干旱气候和高山气候特点：夏季短，冬季长；春季升温快；秋季降温快。年平均气温10.4℃，年降水量417.6毫米，山区达600 毫米，是新疆最湿润的地区，机场所在地伊宁市更是有着“瀚海湿岛”的美誉。伊犁地区气候湿润温和，植被丰盛，鸟类资源丰富度高，同时也是中国三条候鸟迁徙途径之一。鸟类数量的增多对于机场的安全运行来说可不是一件好事，因此，找到合适的鸟击防范措施成为机场亟待解决的重要问题。

（孟进 摄）

一个偶然的机会，伊宁机场领导从与当地一位薰衣草种植户的攀谈中得到了启发：薰衣草能驱蚊虫，薰衣草地里没老鼠，很少有鸟筑巢，没有加工过的薰衣草动物不采食。这是一份意外的收获，薰衣草驱蚊虫，那么以昆虫为食的鸟类就会减少，没有老鼠就会减少对猫头鹰、隼之类的猛禽的吸引，鸟不筑巢说明薰衣草地不适合鸟类栖息，鸟不采食薰衣草说明鸟对其有厌食性。如果在飞行区种植薰衣草鸟击防范的问题会不会迎刃而解呢？

机场工作人员通过查阅大量资料，了解到薰衣草是多年生草本或小矮灌木，是一种全日照植物，被誉为“芳香药草之后”，适宜种植在微碱性或中性的砂质土壤中，伊犁是符合上述所有条件的地区之一。薰衣草植株散发出特殊香气，其中包含芳香醇、芳香酯、樟脑，具有良好的驱虫的效果，在薰衣草盛花期会吸引蜜蜂，但以蜜蜂为食的鸟类非常罕见，因此不会直接招引鸟类；同时，薰衣草植株具有一定强势性，同样的环境下获取养分的能力较周边的植物强，因薰衣草丛生，会夺取周边其他植物的生存条件，因此保持了植物的单一性，从食物链最底端遏制鸟类的数量；另外，薰衣草在花期即被采摘提炼精油，不会结籽，这样就减少了以籽为食的鸟类出现的数量，基于上述原因，种植薰衣草成为最佳选择。

（孟进 摄）

机场工作人员把伊宁市周边种植薰衣草的团场几乎跑遍，相关的生物科技公司、香料公司也都被一一拜访，对薰衣草的植物特性也逐步了如指掌。2009年，一份土壤检测报告让机场人兴奋不已，结果显示，伊宁机场完全可以种植薰衣草，如果管理得当还可以种出高品质的薰衣草。

在薰衣草种植项目开展之初，机场对飞行区土地进行了大规模平整，打下了机井，铺设完备的滴灌系统地下供水网，种植豆科植物提高土地肥力，并派专人对周边薰衣草种植户的走访，现场学习种植技术，为薰衣草的种植做好充分准备。

2009年11月5日，伊宁机场种下第一棵薰衣草幼苗，这标志着伊宁机场鸟击防范研究迈出了崭新的一步。在随后的几年里，机场的薰衣草种植规模由最初的550亩逐年扩大到如今的1700亩，植株也由当初孱弱的种苗成长为了茁壮的花丛，同时机场飞行区的昆虫数量、鼠类数量、鸟类活动数量也随之逐渐降低，达到了当初设想的效果。

（孟进 摄）

故事到这似乎已经有了一个完美结局，但伊宁机场并没有在鸟击防范的征途上停止探索的脚步。开展研究工作首要任务是解决专业人才的问题，所谓“栽下梧桐树，引得凤凰来”。“栽树”方面，伊宁机场在经费非常有限且紧张的情况下，用了近三年的时间建立了较为规范的专业鸟防实验室。凤凰在哪呢？尽管机场领导和鸟防部门在防范鸟击的研究上从未退缩过，但专业的研究还需要专门的人才支撑。2011年8月，新疆农业大学动物科学院的两名研究生加入了机场鸟击防范的队伍，他们的到来为机场的研究工作注入了新的活力，专业的素养使机场鸟防工作步入了一个更高层次的研究平台。

未来，伊宁机场将继续深入研究植被环境防范鸟击的新途径，开拓薰衣草在医学、美容化妆等衍生经济领域的作用，同时，在确保飞行安全的情况下，如何让更多的游客能够观赏到这片目前伊犁地区最大的连片薰衣草花田，实现薰衣草经济效益的稳步增长，也是摆在伊宁机场领导面前的一个课题。

飞机盘旋在伊宁机场上空，放眼望去，你可能会看到那抹别样的紫。伊宁机场与薰衣草的不解之缘，使她也有了另外一个名字—“薰衣草机场”。（《中国民航报》、中国民航网 记者孟进 通讯员吴克凡、李艳丽 ）