1月24日至25日，持续暴雪袭来，南京禄口机场局部积雪深度达30厘米。雪情急令，机场全力迎战，彻夜进行跑道、机坪、航空器及场区道路除冰雪。为了万千旅客平安出行的承诺，机场干部员工通宵达旦，连续作战，与冰雪抢时间，大雪中的放飞诠释着国企的社会责任担当。1月26日清晨，所有执行早航班任务的航空器除冰雪工作结束，首个出港航班JD5336于8点8分起飞，首个落地航班AQ106Q于8点41分降落。

高效决策协同保障“一盘棋”

雪情就是命令。机场公司党委向全体干部员工发出“众志成城抗冰雪，全力以赴保畅通”的号召，将抗冰雪攻坚战作为贯彻落实党的十九大精神的主战场，成立党员突击队，树旗帜、亮身份，以实际行动为全面建成一流国际机场作出切实贡献。公司党委成员靠前指挥，深入一线组织协调除冰雪工作。民航江苏监管局相关领导始终现场坐镇指导并给予大力支持，及时分析机场运行情况并研究应对措施。各驻场单位树立“一盘棋”的大局意识，在机场统一指挥调度下，整合资源，加强联动，密切合作，形成合力，提高了保障效率。

科学应对真情服务“保畅通”

据气象预报，1月27日机场即将迎来第二轮强降雪。

为抢抓1月26日的降雪空档期，机场连夜出动吹雪车、除冰车等设备，实施不间断的场道和航空器除冰雪，人工清扫机坪、场区、停车场及交通要道积雪。据统计，清除飞行区道面积雪620万平方米，场区道路120万平方米，出动吹雪车40台次，航空器除冰雪29架次。在人员、设备通宵循环作业的情况下，机场内部各保障单位科学调配，合理安排，整合除冰雪力量，确保机场运行有序高效，满足适航标准。

26日，禄口机场进出港航班预计590架次。在彻夜除冰雪保畅通的同时，机场又迎来了春运前夕旅客出行高峰。为保障广大旅客无忧畅行，机场全体干部员工为旅客提供真情服务。T2航站楼内各区域温度、照度、卫生状况良好。航站楼内新投放5台移动充电桌，提供300多个两相、三相、USB插头的充电口，方便旅客使用。商家备足货品，24小时营业，航延旅客凭餐券可免费就餐。夜间，航站楼温度提高至25℃，降低楼内照度不影响旅客休息，并在问讯处提供毛毯。T2航站楼落客平台、停车楼（场）出入口、贵宾AB区停车场等区域畅通无阻。

党组织吹响除冰雪“集结号”

持续的暴雪低温天气不仅考验着机场应急保障能力，更是对基层党组织战斗堡垒作用的一次实战检验。机场公司各基层党组织以高度的政治意识，成立党员突击队，带头冲锋在前，留守机场，通宵作业，充分发扬2008年抗冰雪精神，成为攻坚克难的坚实力量。

飞行区管理部作为机场除冰雪主要责任部门，领导班子明确分工，分别负责跑道滑行道系统和机坪机位系统的除冰雪现场指挥，与全体人员一同通宵坚守机坪一线。1月25日凌晨,鹅毛般的大雪笼罩整个机坪，与暴雪的“持久战”仍在继续。五辆吹雪车按照指令，在268机位集结完毕，3点44分，随着一声令下，五辆吹雪车在07/25跑道成人字形推进，发出振聋发聩的轰鸣声，瞬时间，道面积雪在涡喷发动机尾流的作用下气化成了蒸汽。

零下5℃的机坪上，在离地八、九米的高空，机务工程部除冰员宗军跨进除冰车车斗，随着车斗的上升、旋转至高空，大风夹杂着雪花打在他的脸上。他一边打开喷枪喷嘴，双手紧紧握住喷枪，控制着喷洒的方向，在机身、大翼、尾部先喷洒一遍除冰液，再喷洒一遍防冰液。全套除防冰程序一气呵成，一架飞机除防冰仅需10分钟。搓搓冻得通红的双手，揉揉冻得僵硬的脸，顾不上休息，宗师傅又开始下一个航班的除冰准备工作。

公共区管理部铲雪车驾驶员杨保宁，身为一名老党员，在此次急难险重任务中，他冲在前线，主动请缨驾驶铲雪车，干劲丝毫不输年轻人。车内操作空间狭小，杨大哥已经连续工作近4个小时，却没有半点懈怠，困了就打开车窗吹吹冷风，饿了就啃两口冷面包，两只冻得通红的手熟练地操纵着各个按钮，放铲、提铲、倒车、转头，铲雪车在他的操作下进退自如，路面积雪被层层铲起。在党员突击队旗帜的照耀下，全体除冰雪队员形成了一个充满凝聚力和战斗力的堡垒。（中国民航网 通讯员高峻 李晗旭）