新年伊始，宁波栎社国际机场传来消息，机场圆满完成2017年各项运输生产保障任务，实现第33个安全年。据统计，2017年，宁波机场全年完成旅客吞吐量939.07万人次，货邮吞吐量12.04万吨，总起降航班约7.33万架次，同比分别增长20.51%、12.55%和15.07%。在确保安全的前提下，各项运输生产指标实现快速增长。2017年，宁波空港口岸出入境旅客近115万人次，其中国际旅客53.35万人次，同比增长8.15%。宁波机场作为城市综合交通枢纽的功能进一步增强，也为宁波机场成为区域性枢纽机场打下坚实基础。

安全服务全面提升

宁波机场通航33年以来，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，从安全管理体系建设、落实安全主体责任、国际化标准建设、加强基层坚实力量等方面入手，全面提高安全管理水平。不断深入开展“平安民航”建设，围绕“五大安全体系”持续夯实安全基础工作，各项安全运输生产指标也屡创新高。

近年来，宁波机场修订完善了包括《宁波栎社国际机场使用手册》《航空安全保卫方案》等在内的10余部安全管理手册，分专业、分岗位编写的岗位作业指导书，全面提高了现场作业的安全水平和工作质量，提升了全员的法治素质。安全对标、安全管理和安全绩效建立并完善了以安全指标为评价项目的动态管理体系，形成了从事后到事前、从开环到闭环、从个人到系统、从局部到全局的安全管理模式，风险防控能力显著提高，安全基础不断夯实。机场还通过有计划、有针对性的定期开展应急演练，不断修订和完善突发事件应急预案，使机场各单位加强实战与预案的有效衔接工作，进一步提高了机场安全保障水平和特情处置能力。

在硬件设施和人员配备上，宁波机场全场处于全天候视频监控范围内，加强了对控制区的监控和防范措施，有效消除了控制区内的安全隐患。同时，机场与地方的联动处置，实现了机场安保力量与地方警力的勤务联动，加强了对机场非控制区的治安秩序管理，促进了宁波机场军警民深入融合发展。

自2017年以来，宁波机场以民航安全管理体系（SMS）建设与运行效能评估为契机，以安保重点区域为中心，提升空防预警等级，从人防、物防、技防等方面采取区域严格管控措施，形成了密集的安保防护格局。完善围界报警监控系统、公共区和控制区视频监控系统、车底检查系统、车辆牌照自动识别系统、安检信息系统等一大批现代化的高科技安保设备，全面提高了安全保障裕度。此外，机场注重科学调度，通过统筹兼顾、灵活调度、合理安排等方式，最大程度实现高峰时段的航班安全保障，突破了客货流保障的极限、刷新了纪录，促进了宁波机场健康、快速的发展，保障水平大幅度提高。

在安全运行的前提下，宁波机场不断提升服务质量和旅客满意度。机场秉承真情服务理念，以旅客需求为出发点，积极创新管理思路，不断完善基础设施和提升服务品质，坚持硬件设施完善和软实力的持续提高。“一身民航制服，一条红色飘带，每当我们遇到问题时，阳光服务员就会面带微笑，向前45度鞠躬。”旅客王先生说。在宁波机场，阳光服务团队早已成为一道靓丽风景。宁波机场坚持“以客为尊”的服务宗旨，以“爱心、热心、用心、尽心、诚心”的“五心”服务精神和实际行动，切实履行服务承诺，全力为广大旅客营造一个温馨、舒适、便捷、通畅的出行环境。2017年，中国民用机场协会在宁波机场进行服务评审，对宁波机场服务给予了高度认可。宁波机场以“五心”宗旨服务旅客，传递了民航业的光与热。

客货运输谋求差异化发展之路

航班高峰时段，宁波机场每3分钟就能看到一架飞机起落。目前，宁波机场已开通95条国内外航线、通达78座国内外城市，45家航空公司在这里运营，国内航线基本覆盖省会城市和热门旅游城市，其中日本和东南亚部分航线已成为浙江省精品航线。机场最高峰时每周执行航班约1800架次，航线网络范围也不断扩大。在来往的旅客中，出入境旅客占旅客吞吐量的1/7左右，在全国各大机场中位居前列。机场现已开通20多条国际和地区航线，方便旅客出行。宁波空港已经形成了“传统航空公司+低成本航空公司+本土航空公司”的优势互补的基地公司布局，为未来宁波航空市场进一步做大做强奠定了坚实的基础。

在“做亮客运”的同时，宁波机场坚持实施“做强货运”的发展战略，以跨境电商为特色的“世界商品”空运则成为宁波机场货运服务的亮点。2017年以来，宁波机场每天都有来自世界各地的商品入境，而宁波的电子产品、纺织服装等也通过货运航班运往各地，宁波机场货邮吞吐量因此节节攀升。宁波空港口岸已成功取得进口冰鲜水产品、进境食用水生动物及进境水果3个国家指定口岸资质，美国、日本等地区的新鲜水产品、水果纷纷从宁波入境运往全国。同时，宁波本地的奉化水蜜桃、慈溪杨梅以及各类电子产品、纺织服装等也“搭上”了飞往世界各地的班机。自2014年开通省内首条对台全货机航线以来，宁波机场的跨境电商经营得风生水起。2015年，机场开通跨境电子商务“一般进口”渠道，空港跨境电商平台上线运营，单日最高通关量超万票。2016年机场积极响应“一带一路”倡议，先后引进友和道通航空、扬子江快运航空、中国货运航空等货运航空公司，开通宁波到孟加拉国达卡、日本大阪、荷兰阿姆斯特丹全货机国际航线，进一步开拓了国际货运市场。

目前，扬子江快运航空宁波—大阪航线保持每周5班的大密度运行，是国内首条跨境电商直达专线。中国货运航空宁波—阿姆斯特丹航线是浙江省首条也是目前唯一的洲际定期全货机航线。友和道通宁波—达卡航线的定期航班载货容量在最大时达到102.9吨，对宁波本地企业的产品输出有着极为重要的意义。2017年，宁波机场又迎来首架来自澳大利亚的全货机。这架飞机载着21.68吨婴幼儿保健品等澳大利亚产品，从悉尼直飞八个半小时抵达宁波。宁波机场货运吞吐量5年来年均增长11.8%，去年首次突破10万吨大关。

三期扩建工程助力空港腾飞

在宁波机场现有T1航站楼的西侧，一座贝壳状的建筑雏形初现，这就是建设中的机场三期工程主体——T2航站楼。据介绍，T2航站楼共分4层，其中地下一层连接机场交通中心，可实现地铁、地下停车场、机场大巴的换乘，地面一层、二层为到达层，地面三层为出发层。此外，宁波机场三期扩建工程还配套建设一条机场大道，西接甬金高速连接线，东接机场高架，可实现航站楼之间、航站楼与外部交通方式之间的贯通。未来，这里将成为宁波城市新门户。空港也将成为宁波城市的新名片。

宁波机场三期工程按照年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量50万吨的能力设计建造。三期扩建工程正式投入使用后，宁波机场将按照“低成本与传统航空协同发展”的思路，继续吸引传统航空公司加密航班频次和加大运力投放，同时积极发展低成本航空，形成与杭州、温州的差异化发展格局，全力助推“一带一路”建设。宁波机场位于国内航线网络和东北亚、东南亚航线网络的中枢节点区域，既可以成为内陆城市旅客的“出海口”，也可以作为东北亚及其他地区旅客进入中国的“桥头堡”。未来，宁波机场将深化与综合交通运输体系的融合，大力发展空铁联运、空陆联运，建立完善的集疏运体系，成为浙江东部区域性枢纽机场和综合交通运输体，全力助推“一带一路”建设。（《中国民航报》、中国民航网 记者赵瑜 通讯员 黄跃光）