中国民航网 通讯员赵姝锦、施书芳、曹楷 报道：我国中西部飞机租赁业务实现零突破！日均起降飞机550多架次的郑州新郑国际机场，在2018年新年即将到来之际，迎来了一架来自法国图卢兹空客公司的特殊客机，该飞机由飞机购买方中原航空融资租赁有限公司交付给飞机承租方祥鹏航空公司：12月28日上午9点30分，经过10多小时的飞行，这架全新空客A330平稳降落在郑州机场，机场海关、出入境检验检疫局、边防检查站采用“联检”方式现场进行入关及查验手续，在郑州完成保税程序后直接飞赴昆明机场投入运营。

该架客机由中原航空融资租赁公司为祥鹏航空公司引进的。此次飞机租赁业务采取的是保税租赁模式，是河南省首次以海关特殊监管区域SPV方式完成的第一单飞机租赁业务，标志着河南省飞机保税租赁业务实现零的突破，这在我国中西部还是第一次。

大型客机售价高昂，飞机租赁应运而生。在发达国家，飞机租赁已是相对成熟的金融业态，全球各大航空公司约有80%的飞机来自租赁，但目前我国飞机租赁业务还相对落后，河南省处于起步阶段。2013年3月，国务院批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》，要求重点发展飞机和大型设备租赁业务，郑州航空港实验区迎来飞机租赁业发展“黄金机遇期”。郑州航空港经济综合实验区商务局相关负责人介绍说，今年8月，国家外汇管理局批复同意郑州航空港经济综合实验区开展飞机租赁业务，这样，郑州航空港经济综合实验区就成为国内继天津之后唯一一个能开展此项业务的经济区域。

河南省委、省政府以建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”为统筹，把拓展航空关联产业作为重中之重，把飞机租赁业作为建设“空中丝绸之路”重点发展的产业，积极开展先行先试，带动相关产业集聚，提升服务全国大局的能力。河南省租赁业快速发展，目前，省工商局登记注册的融资租赁企业超过90家。

作为支持航空业发展的生产性服务业，飞机租赁是航空制造、物流、通用航空及金融的重要关联产业。国内飞机保税租赁业务开展通常采用在海关特殊监管区注册设立SPV（特殊目的公司）的方式，根据承租人的需求和既定的融资成本，由SPV公司以保税形式引进一架飞机，承租人无需一次性缴纳进口关税和增值税，通过政策准入、税收优惠和流程完善等方法，实现飞机引进成本的最优化。

来自河南省机场集团的消息，近年来，作为郑州航空港经济综合实验区的核心增长极，郑州机场紧紧围绕构建“国际航空货运枢纽、国内大型航空枢纽”目标，改革创新，克难攻坚，砥砺奋进，乘势而上，各项事业取得了前所未有的快速发展，预计今年郑州机场货邮吞吐量将首次突破50万吨，将进入全球50强，旅客吞吐量已经超过2300万人次，基本形成了覆盖全国及东亚、东南亚主要城市以及连接温哥华、迪拜、墨尔本、悉尼等地的客运航线网络和横跨欧亚美三大经济区、覆盖全球主要经济体的货运航线网络，成为我国中部地区率先以航空融入“一带一路”的开放门户。郑州机场枢纽、综保区功能的不断完善，为郑州航空港实验区发展飞机等大型设备租赁业务迎来重大机遇。郑州航空港经济综合实验区商务局相关负责人介绍说，本次飞机保税租赁业务合作成功，将使得郑州航空港实验区在未来潜力巨大的飞机租赁业市场中占据了一席之地。下一步，郑州航空港经济综合实验区将充分发挥国家政策优势，以飞机租赁业务为突破口，延展至飞机发动机、机翼等大型零部件以及大型设备和不动产的融资租赁，进而带动航空制造维修企业的落地，发挥航空港实验区引领作用，助推全省产业转型升级。

此架A330-300飞机最大起飞重量242吨，采用共303座的两级客舱布局，其中商务舱24座、经济舱279座，客舱座椅均采用最新设计，经济舱全舱配备可调节头枕、USB及插座充电设备、全触屏娱乐系统，以及舒适宽敞的座椅空间，为旅客远程出行提供更舒适的乘机体验，预计于今年12月31日起正式投入运营，初期计划执行成都往返郑州等航线。

2010年，祥鹏航空开通公司首条郑州航线。截至2017年底，祥鹏航空在郑州机场投入5架过夜运力，执行15条航线，累计运输旅客172万人次，并致力于将低成本的运营管理模式和实惠、便捷、高效的服务理念带到郑州。未来祥鹏航空将充分利用郑州中原腹地的地理优势及人口优势，逐步加大郑州地区运力投入，完善开拓郑州至国内、亚洲区域航线，为来往郑州的旅客提供更便捷的服务。