奋进崛起中的宜春民航

——记宜春明月山机场年旅客吞吐量突破50万人次

《中国民航报》、中国民航网 通讯员谢娇 报道：11月28日，从北京飞来的ZH9112航班缓缓降落在机坪上，宜春明月山机场迎来了又一个历史性时刻——年旅客吞吐量首次突破50万人次。作为江西省首个通航第4年旅客吞吐量即突破50万人次的支线机场，宜春的航空发展实现了历史性突破，标志着明月山机场大步迈入了中型机场行列，再次体现了民航发展的“宜春速度”。

旅客见证机场的发展

来自北京的程伟有幸成为明月山机场的第50万名旅客。在廊桥到达口，宜春市委常委、常务副市长王宏安为他献上了鲜花，机场分公司总经理送上了机场贵宾服务卡，明月山管委会赠送了明月山旅游套票。程伟开心地说：“我非常喜欢宜春美丽的自然风光和热情的宜春人，今后有机会要多带家人来走走看看，也会向朋友们宣传推介宜春。”

程伟就职的公司与宜春江特特种电机股份公司有业务往来，所以他经常乘坐此航班往返北京与宜春。“明月山机场通航以前，我需要乘飞机到南昌或长沙，之后再转乘火车到达宜春，往返一次光在路上就花费两天的时间。现在早上乘坐飞机到宜春，当天完成工作即可返京，非常方便快捷”。

在到达大厅，还有不少旅客在庆祝横幅下驻足并拍照留念。一位年过50岁的大妈用浓浓的宜春口音高兴地说：“宜春机场真是越来越棒了，作为宜春人我们也有面子！”一位年轻的旅客说：“2013年机场刚通航时航线很少，我们市民很多时候还是会选择从附近的长沙机场出发。但近一两年我发现明月山机场开通的航线越来越多了，我们经常去的一些热点城市都能直接抵达，而且明显感觉现在人气更旺了。”

旅客的亲身感受是对明月山机场这几年发展最有力的见证，从2013年6月通航时的1条航线、2个城市，到如今的6条航线、12个城市，明月山机场航线网络日趋完善，“米”字形架构已基本形成；年旅客吞吐量从2013年的8.3万人次到如今的50万人次，短短4年多时间创下了多个支线机场的新纪录。

深耕管理练内功

得益于宜春市委、市政府对机场城市公共基础设施定位的认同，明月山机场在通航前就明确了公安、消防、医疗、公交、供电、供水等公益性职能全部由地方承担，后续发展在资源补充、航班航线开发等方面也都得到了政府的大力支持。因此，机场分公司“眼睛向内”，将主要精力放在安全运行和内部管理上。自2013年以来，机场分公司对每年的发展定位清晰、目标准确，分别是“起步年”“基础年”“提升年”“整固年”“品质年”。经过4年的摸索、积累、沉淀，明月山机场不断修炼内功，夯实基础，引领机场一路高歌猛进，摘得硕果累累，总结提炼出的许多管理经验在业内也得到了广泛推广。

在国企相对稳定的工作环境中，员工久而久之容易产生放松懈怠情绪。对此，明月山机场尝试建立内部竞争机制。首先，其在地面服务部的服务、值机、配载3个岗位间进行竞聘轮岗，每两年一次。服务员如果已掌握配载岗位专业知识，就能够申请竞聘配载岗位；而配载人员如果在专业竞争中输给了来自其他岗位的竞争对手，便同样需要轮换到其他专业要求较低的岗位上。员工的工作能力和服务水平在这种“鲇鱼效应”下得到了有力提高。

为解决支线机场人员配置较为紧张的难题，明月山机场将公共区、航站楼物业管理、手推车管理、停车场、职工食堂等非核心保障业务外包，做到“业务外包，责任不外包”。此外，其充分挖掘人力资源潜力，进行有效整合。2016年4月，其将廊桥操作员纳入安检护卫部，将监装监卸职责交由机务勤务及特种车驾驶员履行。明月山机场鼓励专业技术人员多取证，成为岗位“多面手”。如气象预报、观测两个不同岗位的员工可考取双岗资格证书，在需要兼岗、补位时便能随时顶上；还有的员工同时考取了通信、导航、气象机务3类证书。而对多证员工，机场分公司则每月给予一定的绩效奖励，形成正向激励，调动了员工考证取证的积极性，也强化了人员资质建设。

在行业要求的规章制度基础上，机场分公司结合自身实际情况，不断创新管理机制，在安全管理方面推行问题管理、隐患排查、质量控制单、机坪长负责等机制，在服务提升方面推行“1+N”管理、网格化管理等，在团队激励方面推行绩效考核机制、行业内交叉取证、竞争上岗机制、岗位合约机制等。同时，其还以班组建设为抓手，鼓励自主创新。水电班组的航站楼照明远程控制、场务班组的反光驱鸟器等均被列为江西机场集团群众创新项目，安检班组的APP培训系统形成的管理案例获首都机场集团管理案例三等奖。

服务地方发展和社会大众

一个机场对地方经济的推动作用表现在诸多方面，如促进产业结构调整、推动旅游发展、改善交通基础设施、提高区域影响力等。

明月山机场的通航和快速发展为宜春注入了强劲动力。具有“四时咸宜”美名的宜春拥有丰富的自然生态旅游资源。近年来，每逢冬春旅游旺季，乘机而来的外地旅客络绎不绝，黄金周等节假日旅客人数更是屡创新高。据不完全统计，自机场开航到今年6月底，吸引外地航空旅游团队3149个、团队游客13.2万人次。机场将明月山、温汤硒温泉等旅游名片传播得更广更远，极大地推动了旅游业的发展。同时，明月山机场以萍乡、新余城市候机楼及周边地区旅行社为平台，有利撬动了赣西地区的客源市场。机场不断增长的货邮吞吐量也为宜春带来了物流、信息流，促进了当地生鲜水果、特产、生物医药等高附加值货物的流通。

伴随宜春区位优势的逐步显现，沃尔玛、复兴等知名集团的负责人纷纷乘专机到当地考察，如今万达、天虹也已落户宜春。明月山景区升级为国家5A级旅游景区、第13届赣台经贸会等地方重大事件更彰显了机场的社会效益。在宜春市“十三五”规划中，机场在城市规划发展中的地位得到了巩固。

对机场而言，服务好社会大众，最重要的就是提供优质的服务。通航至今，明月山机场持续提高服务质量，确保安全，提高航班正常性，为广大旅客提供便捷、愉悦的出行体验。其年度ACI旅客满意度均保持在4.7分以上。

明月山机场定期对服务人员进行业务技能培训，提高其服务水平；建立服务短板指标库，对旅客反映的、自查的服务问题进行动态跟踪整改；美化母婴室，亮化洗手间，设置更衣室；在传统佳节营造氛围，开展与旅客互动等真情服务活动；推出人性化航延服务……无论是软件实力还是硬件设施方面，明月山机场始终践行真情服务理念，竭尽所能让每位旅客在机场获得满意的服务体验。

明月山机场最初设计规划为2020年实现旅客吞吐量20万人次，目前生产量已远远超出设计保障能力。在宜春市委、市政府的推动下，10月26日，机场站坪扩建项目正式启动，计划2018年10月竣工并交付使用。未来，明月山机场将再新增航线，下一步计划开通重庆、天津、贵州、宁波、杭州等航线，预计2020年旅客吞吐量有望突破100万人次。