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中小机场与区域经济发展论坛举办 协同创新打造区域发展强劲引擎
来源:中国民航网2017-12-01 15:03:00

 论坛现场(东哈达/摄)

《中国民航报》、中国民航网 记者高雅娜 报道:12月1日,以“协同发展创新作为”为主题的中小机场与区域经济发展论坛在江苏淮安举办。来自民航政府管理部门、机场、航空公司、民航院校、航空物流企业、地方临空经济产业园区等相关企事业单位领导、专家和学者代表,共聚一堂,集思广益,凝聚共识,共同探寻促进中小机场与区域经济发展之路。

论坛现场(马欢/摄) 

本次论坛由淮安市人民政府与中国民航报社联合主办,由淮安民用机场有限公司与和淮安空港产业发展办公室承办。论坛聚焦中小机场发展现状与趋势,交流学习机场发展与区域经济协同发展的成功经验,深入探讨“十三五”期间促进中小机场发展与区域经济共同发展的有效方法和措施,推动中小机场在合作共赢的基础上全面发展。

中国航空运输协会理事长李军在论坛上表示,当前,我国民航业以强劲的发展态势、领先的安全水平、美好的发展前景进入了新时代。在新时代,我们应在航空运输整体运行景气的大环境下,按照“幸福美好”的要求,提升运输质量,加快机场建设,持续提高发展与保障能力,助力民航强国目标的早日实现。


参会嘉宾(马欢/摄)

中国国际经济交流中心副理事长、秘书长张大卫表示,航空经济发展的内在逻辑,决定了航空经济必须以航空枢纽建设为基础,以物流业的发展为先导,以先进制造业和现代服务业聚集为目标,最终实现区域经济转型升级和城市竞争力大幅度提升。

淮安市委副书记、淮安市人民政府代市长蔡丽新介绍,淮安机场通航7年来,运输生产快速增长,年旅客吞吐量突破110万,创造了支线机场发展的“淮安速度”。目前,机场二期扩建工程即将建成投用。淮安市将以习近平新时代中国特色社会主义思想为引领,以“牢记总书记嘱托,建好周总理家乡”为动力,努力把淮安机场建设成为高水平的国际航空港,推动区域经济又好又快发展。

中国民航报社、中国民航出版社社长马松伟表示,近年来,作为航空运输体系神经末梢和基础节点的众多中小机场,紧抓中国民航快速发展的时代机遇,披荆斩浪,奋勇前行,实现了自身的跨越式发展,为所在区域提供了更多就业岗位,带动了配套产业发展,推动了区域经济转型升级,成为区域发展新动力。

中国民用机场协会秘书长李小梅认为,我们应把转型作为中小机场供给侧结构性改革的突破点,让中小机场在综合交通运输体系中发挥更大功能。中国民航局中青年技术带头人、临空经济研究所创始人曹允春教授为大家解析了目前中小机场发展的困局,提出统筹机场、产业、空间三要素,实现航空运输由交通运输供应者向城市经济服务者转变的思路。淮安市副市长赵权介绍了机场为淮安经济社会发展带来的“点投面收”效应,分享了淮安在推动机场建设和区域经济协同发展方面的思路和做法。来自东航物流、海航物流、圆通速递、淮安空港产业园、龙浩集团、华夏航空、淮安机场、宜昌三峡机场、丽江机场、呼伦贝尔机场、绵阳机场、张家界荷花机场、忻州五台山机场等单位的代表,和与会者分享了各自的发展经验。

记者在会上获悉,近年来,我国中小机场发展迅猛,发展空间与潜力巨大,旅客、货邮吞吐量在全行业所占比重逐年增长,百万级支线机场逐年增加,取得了令人瞩目的发展成就,成为民航大众化发展的重要支持和推动区域经济发展的强劲引擎。

此外,在论坛举办期间,淮安经济技术开发区管委会还分别与海航集团旗下海航机场集团、新华联航临空产业投资开发有限公司签订产业基金、产业生态城两份合作协议。这标志着淮安经济技术开发区管委会与海航集团正式建立新型战略合作关系。

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责任编辑:xinglu_bs
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