中国民航网 通讯员汪雅成、陈辰 报道：2017年9月11日零时（北京时），西南地区首个“HUD特殊II类运行”机场——贵阳龙洞堡国际机场正式投入启用。

HUD即平视显示器（HeadUpDisplay），简称HUD，是中国民航局大力推广的四大航行新技术之一，最早用于军机，这项技术就是飞机驾驶员通过专门的飞行仪表和导航数据跟随HUD指引飞行，从而降低航班起飞及着陆天气标准。

贵州地区冬春季节容易出现低云、低能见度天气，给飞行安全、航班正常等工作带来极大挑战。因此，提升低能见度下的机场运行保障能力，成为贵州机场集团发展的重要战略部署。该项技术运用后，贵阳机场降落的天气标准由原来的云高最低60米优化到30米，跑道视程（RVR）从550米优化到350米，起飞标准由原400米的跑道视程（RVR）减少到200米的跑道视程（RVR），极大的提高了贵阳机场低能见度天气下的航班保障能力，对提升贵阳机场航班正常率有着极其重要的作用。

据悉，在2016年民航局要求实施HUD特殊Ⅱ类运行的上海虹桥等五个机场中，贵阳机场是继郑州机场后第二个实施HUD特殊Ⅱ类运行的机场。