中国民航网讯：“山东8880可以起飞，跑道03号！”8月29日早晨6点20分，随着塔台同意放飞指令发出，山东航空SC8880航班的顺利起飞，标志着重庆江北机场东航站区及第三跑道顺利启用！此外，C3货运区作为东航站区配套建设也同步投入运营。

当日南航航班在重庆机场第三跑道上起飞

即日起，国内航班除了川航、西部航、华夏航、春秋航四家航空公司以外，其余航司航班都将在T3航站楼起降，所有国际航班都在T3航站楼起降。

T3航站楼及第三跑道顺利启用

29日接待旅客近8万人次

凌晨3点后，重庆江北机场T3航站楼陆续迎来了它的第一批客人，他们将乘坐清晨6：20，T3航站楼出港第一架航班——山东航空SC8880重庆-郑州-烟台航班离开重庆。在机场工作人员的引导下，旅客们带着惊喜与期待，迈步进入T3航站楼。

该航班首位旅客陈先生向媒体表示，自己是从成都坐高铁到重庆的。最让他印象深刻的是，自己从办理托运到安检，只用了十分钟时间，非常快！此外，T3航站楼广阔靓丽的外观、琳琅满目的商业设施以及先进高效的过检设备与流程都让旅客们称赞不已。

据悉，江北机场T3A航站楼及第三跑道工程于2012年8月开工建设，历时五年建成。按满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110吨、飞机起降37.3万架次进行设计。其中，T3航站楼总建筑面积约53.7万平方米，是现有T1、T2A、T2B航站楼面积之和的2.5倍，相当于29个标准足球场大小。

8月29日全天，重庆机场计划保障进出港航班763架次。其中T3航站楼计划保障进出港航班576架次，T2航站楼计划保障进出港航班187架次；重庆江北机场预计接待旅客10万人次。其中T3航站楼预计接待7.8万人次，T2A、T2B航站楼预计接待2.2万人次；T3航站楼预计运送行李1.8万件。

领导深入一线各部门坚守岗位

安检、行李、跑道等保障一切正常

清晨6点，T3航站楼迎来投用当天第一个早高峰。在出发层车边道上，出租、大巴、私家车开始陆续下客，多名交警人员指挥现场交通，四个车道车辆有序行驶，车行无明显压力。

航站楼内，旅客有序地在值机岛前排队等候或在工作人员指引下自助打印登机牌。国内及国际（地区）共开放安检通道30余条，旅客无明显排队情况。候机大厅内，旅客按照标识各自找到等候区域，或在商业区逗留，机场、航空公司工作人员耐心解答旅客疑问，整个现场忙而不乱。航站楼安检、行李等保障一切正常。航站楼飞行区保障、跑滑系统等均保障正常。

在这一切顺畅保障的背后，离不开集团公司的周密部署和各保障单位的通力协作。

集团公司领导谭平川、戴科、黄伟、陈世琴、李光彩、贾朝轩、胡淳、张明进提前分批深入一线，实地查看生产情况，慰问一线保障员工，靠前指挥组织生产保障。

在生产一线，现场运行指挥中心指挥员们冷静发出各种运行指令，确保机场运行顺畅；航站楼TOCC工作人员通过监控大屏幕掌握航站楼内运行动态；信息网络工程师密切关注行李系统运行状况；动力能源工作人员关注航站楼能源使用情况，做好后勤保障；盲降机务员正在守护导航设备，确保飞机平安降落；飞行区工作人员正在进行巡场检查。

100名志愿者指引旅客乘机

提供免费中转摆渡车等保障服务

机场工作人员介绍，T3航站楼标识标牌共计3410块。此外，还增加了临时指示标识近100个，让旅客出行更加顺畅。

启用初期，重庆机场将每天安排近100名志愿者，分别在轻轨3号线江北机场站出口，航站楼中转摆渡车候车点，T2、T3出发大厅等旅客密集区域，提供问询指引服务。

针对不小心走错航站楼的旅客，重庆机场为他们开通免费的中转摆渡车和协调航空公司提供退改签服务。

不小心走错航站楼的旅客可以在T2航站楼国内到达4号、7号门和T3航站楼L1层9号门免费乘坐中转摆渡车。运营初期：00:00至04:00，每隔30分钟一班车；04:00至22:30，每隔5分钟一班车；22:30至24:00，每隔10分钟一班车，后续将根据实际情况进行调整；

此外，重庆机场已协调航空公司通过旅客订票短信系统发布出行提示。对因不小心走错航站楼而延误的旅客，最大努力提供免费退票或免费签转的服务。

近年来，重庆民航快速发展，民航旅客吞吐量分别于2007年、2012年、2015年实现1000万、2000万、3000万级跨越，“十二五”年均增长15.4%。目前，重庆江北国际机场通航城市达到158个，其中国内112个，国际及地区46个；航线258条，其中国内199条，国际（地区）59条；构建了覆盖国内大中城市，通达欧洲、美洲、澳洲及亚洲主要口岸城市的航空网络。