中国民航网 通讯员冯广伟、邢忠海、杨超 报道：首都机场动力能源公司供电站管理着首都机场110kV变电站2座，35kV变电站1座，10kV变电站将近200座，各变电站之间通过绵延数百公里的电力电缆连接，且绝大部分都是直埋电缆，管理起来非常不便。对此，供电站将电缆路径查找与“互联网+”技术结合起来，开创了机场电缆管理工作的全新模式。

以创新思维破解技术难题

长期以来，寻找故障电缆接头就是一件令人头疼的事情，不仅耗时耗力，而且给周围单位和居民用电带来巨大影响。针对这一难题，动力能源公司供电站曾试验采用电缆标砖进行标识，但电缆标砖埋于地面上方，不仅容易丢失，而且给周围交通造成诸多不便。也曾有师傅提倡学习国家电网，采用以GIS技术为依托，建立以机场电网结构特征为基础的电网模型，但是该系统前期投入成本较大，且系统见效慢，不适合已经运行的电网。

经过反复研讨、查阅资料和不断试验，供电站最终确定采用3MTM EMS球形电子标签，标注电缆中间接头位置和信息。3MTM EMS球形电子标签是一种可以存储一定量数据的电子应答器，在最深1.5米的埋入深度内可读，并且可以在以后数十年间持续存储和传递数据。通过电子标签可以精确定位管道节点，记录管道信息，而电子地图又可以粗略定位电子标签，从而非常便捷地确定电缆接头位置，大大缩短了施工抢修时定位电缆接头的时间，大大提高了抢修效率。

以老中青结合实现技术传承

首都机场地区的电缆大多是直埋电缆，且时间久远，很多电缆标桩已不知所踪，周围建筑也已经大变样，寻找电缆故障点对于年轻人来说是一项巨大的挑战。而供电站的老师傅们拥有几十年的工作经验，他们是机场地区电缆网络的“活地图”，对每处电缆路径都了如指掌，能够根据多年经验，判断哪条电缆存在缺陷，并进行定位修复。

为了将老师傅对机场电网的熟悉情况，与青年骨干的创新管理方法有机结合，供电站做了很多设想，集合全员智慧，将电缆路径查找与“互联网+”技术结合起来，既有效传承了老师傅的技术和经验，又实现了管理模式的升级。在采购3MTM EMS球形电子标签后，供电站青年技术骨干自主成立了研究小组，钻研仪器的相关使用方法，以最快的速度掌握了仪器核心技术。

以“互联网+”推动管理升级

“互联网+”不只是一次颠覆性的技术革命,更是一场思维方式、行为模式与治理理念的全方位变革，是传统行业走向现代化的重要助力。动力能源人以工匠精神为支撑，在追求精益求精、技术创新的同时，抓住“互联网+”的机遇，不断推进机场能源供应系统的信息化、智能化。

目前，机场地区部分电缆线路已经放置了球形电子标签，建立了电子标签数据库，实现了电子地图的定位。未来，动力能源公司计划将3MTM EMS球形电子标签应用于更多的能源系统，形成3MTM EMS球形电子标签的网格化排布，全力确保各能源系统的安全运行。

创新一小步，提升一大步。尽管当前工作还不足以打破机场电网的传统管理模式，但只要动力能源人坚持变革与创新的决心不变，由点画线，以线至面，终将会实现机场电网管理模式的升级。