2017年的旺季，之于二连浩特机场是非同寻常的一年。这一年，航班加密新常态考验了这座年轻机场的保障能力；这一年，全员联动保障旺季航班，让这个年轻团队紧密团结，经受住考验；这一年将成为二连浩特机场发展史上的一个重要标志，一段新征程的新起点。

立足I类口岸目标大力开拓航空市场

坐落中蒙边境，地处茶叶之路的出境节点，横贯南北，穿越古今，造就了二连浩特机场服务口岸开放方展的历史使命。在地方积极推动口岸大发展，努力开创国家重点开发开放试验区建设新局面的大背景下，为实现I类口岸开放顺利获批，市委、市政府批复航线补贴专项资金，大力支持航线开发。二连浩特机场制定了“1-2-2-4”航线开发策略，并通过逐步完善，实现旺季航班加密新常态。

通过前期的市场调研，分析旅客构成，得出“一是区内旅客占比57%，乌盟旅客占比较大，东部盟市虽有部分客源，但无法支撑点对点航线，可采取串飞的方式开通。区外旅客占比32%，各省份人员分散，点对点客源不足，可尝试开通季节性航班或以串飞形式开通。外国旅客占比11%，以蒙古国旅客为主，为做好蒙古旅客的长期培育工作，应适当给予营销政策倾斜，继续增加蒙古旅客占比”。根据调研结果，分类制定通航计划、调整营销政策，航空市场开发取得新成果。

2017年旺季，实现了由原有的4条航线，加密至9条航线，通航城市达到10个。通过延伸现有航线、经呼中转契机、加降二连节点，节约航线成本，拉近了二连口岸与呼包鄂的距离，畅通了京津冀的通达性。大力开发季节性旅游航线，“捆绑”旅游产品，2条国际旅游包机收获喜人，截至25日，共计运行11班，客座率67.6%。

创新营销模式市场宣传效果显著

与以往不同的是，2017年市场管理模式有了新改变。在铁航办的大力支持下，市场营销队伍逐渐充裕，这为进一步的市场管理打下良好基础。管理细分：联系航线、座控管理、市场宣传、动态监督及时调整销售政策等，各项市场职能逐渐细分，推动实现了乌兰巴托航线销售政策由单一票价发展为分舱位、分时段阶梯型票价管控，推动客座率的上升。发扬优势：根据上半年的航班运营情况，尤其是乌兰巴托航线表现的较好客座率，由原来的每周三班调整为每日一班；借助首府中转优势，增飞满洲里航线，实现两大对蒙俄口岸空中桥梁的搭建；增飞天津航线，拓宽了进京渠道。丰富宣传形式：利用全媒体时代信息的高效便捷化，在沿用报纸、电视等传统宣传基础上，充分利用自媒体开展营销工作，二连浩特当地大型LED、影响较为广泛的自媒体、去哪儿网、携程网等均投放了大量广告；在新航线开通时，开展了集赞送免票等活动，为新航线宣传造势，得到二连当地人的广泛转发，宣传效果明显。

全员联动保障航班安全起航真情服务

2017年的旺季是对二连浩特机场保障能力的一次重大考验，在配备人数有限，航班密度提升，工作时间跨度较大，安全压力稳步增强的情况下，二连浩特机场全员联动，在全体员工辛勤付出和汗水的浇灌下，旺季保障平稳运行。

早上7:30至晚上22:40，14个小时的保障压力在过去的2个月里持续进行着，员工们全身心的投入这场旺季保障中，中午吃饭的时间也被工作占满，为了保障一线员工的正常用餐，职能部门全体员工主动承担起了每日送餐的工作，及时为在岗员工送去爱心午餐。高温、酷暑，机坪持续高温，为了做好防暑工作，机场公司工会多次开展了送清凉工作，为奋战在一线的员工们送去了公司的关怀。国际国内航班重叠，是这个旺季常有的事情，针对一线人员不足，机场公司职能部门积极参加技能考试，2017年共有5名人员通过安检五级技能鉴定，职能部门全体替补上岗，在旅客分流、指引、炸探等工作上发挥余热，共同为机场公司的旺季保障贡献力量。

此外，为全力确保运行安全，机场公司在人员保障、安全管理、真情服务三方面明确部署，严格要求，确保运行保障品质。开展旺季保障人员调研，梳理上岗时间，做好人员配备；重新制定下发安全隐患排查治理实施办法，明确各任务节点的管理职责，坚决落实安全隐患排查整改；明确服务要求，完善服务设施，提升服务品质，确保真情服务。

航班旺季保障的背后，有相隔异地的夫妻，有含辛茹苦的母亲，有承担家庭重担的男人，有热恋中的恋人，有……，是所有人的默默付出和奉献，让民航事业安全起航。旺季仍在继续，向所有辛苦奋战在旺季的员工们致敬！（中国民航网 通讯员王飞）