《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员徐菲 报道：在南通机场，有这样一群退伍军人，他们在不同年代参军报国，如今虽然都已卸下一身戎装，但他们身上依旧流淌着军人的优秀品格，在各自岗位上闪耀着军人的作风。

“猫耳洞”老兵的责任

每天早上6点多，到南通机场西北角的水房泵站转上一圈，查看增压泵是否正常运转，水塔储水有无异常，已经是薛向东雷打不动的习惯了。作为南通机场场务管理部供水队队长，暑运期间老薛更是忙得不可开交。

连日来，随着气温持续走高，机场的日均供水量较以往翻了一番，为了保障消防储备用水、油罐车喷淋以及机场新候机楼建设施工等用水需要，薛向东没少顶着太阳到处跑，一天下来衣服湿了又干，干了又湿。7月的一天下午，在国际候机楼内日常巡查时，他发现航班结束后长明灯亮着、电梯空转着、水笼头哗哗地流着，一阵揪心，在向有关部门汇报后立即实施了关闭。

老薛当兵是在1985年，他和战友们坚守在中越边界潮湿闷热的猫耳洞里。当时，每个班每天只有10公斤水，全班10个人，包括煮挂面和饮用，每人每天只能分到一杯水，根本谈不上洗漱了，而唯一的水源则是战士们冒着生命危险下山汲取的。老薛说，现在自己管理的部门负责整个机场的供水，自己对战火中水资源的珍贵记忆犹新，所以就深觉肩上的责任重大，全力以赴节水、保水、供水，才不辜负“猫耳洞”的艰苦岁月。

在本职岗位守护航空安全

南通机场的“85后”建设资产档案管理员王洁难18岁入伍，19岁来到西双版纳边检站，从事机场边防检查工作。

在军旅边防岗位上，一次执勤中，细心的王洁发现一名外籍孕妇身体有些异样，便及时上报了相关情况。通过询问排查，最终发现这名孕妇体内藏毒，由此还牵出了此人的贩毒同伙，王洁因此荣立三等功。

退伍后的王洁选择回到家乡机场，从事建设资产档案管理工作。部队的历练让她在从事固定资产和档案管理工作中多了一份细致和毅力。固定资产的管理看似简单却大有“门道”。由于涉及库存管理、资产调配和盘点等，事关企业的资产安全，事无巨细都得打足十二分的精神。初接触时王洁着实有点懵，但她拿出军人的毅力慢慢摸索学习，做到账目、卡、实物的“三相符”。一年时间里，她先后取得档案馆员证、工程师助理证。从上世纪90年代至今，南通机场经历了4、5次大规模的改扩建，工程资料冗杂。小王严格对照归档清单，规范顺序排列，为同事们查阅历史资料节省了大量时间。今年，机场又全面启动航站区改扩建工程，仅前期图纸就有35000多张。为了确保档案资料管理的完整性和连贯性，小王按照工程项目清单，分门别类，建档立卡。“只要处理得当，‘死档案’也能变成‘活资源’。”王洁说。用实际行动捍卫着民航的安全底线。

“大高个儿”勇挑航班保障重担

在南通机场候机楼，每天都能看到深圳航空南通营业部站长王迎春穿梭忙碌的身影，认识他的人都喜欢叫他“大高个儿”。1米95的个子，三军仪仗队的经历让王迎春看上去高大挺拔，在仪仗队时，他参加过普京首次访华的仪仗任务，执行仪仗司礼演出40余次。在他看来，军队生活给自己留下的是“做事有始有终”的工作信条。

7月26日晚间，受航路天气及航空管制影响，王迎春和深航南通团队参与保障的南通-北京航班延误，起飞时间未定。夜色渐深，但起飞时刻仍然没有确定，为了减少旅客不必要的奔波劳累，晚上21时，经验丰富的王迎春当机立断，通知旅客航班取消，第二天早上10时补班。

然而，次日上午依然出现了流控。补班航班预计的起飞时间一度推迟到当天下午三点多，不少旅客坐不住了，情绪激动，围住已经一夜不眠的王迎春，其中几位要从北京转机的旅客更是焦躁。王迎春立即上前安抚旅客情绪，并联系机场和后续航班的承运航空公司，帮助这两名旅客签转，一方面联络管制部门，争取尽快起飞。最终，在他的协调争取下，深航补班航班利用流控间隙，在11：45提前起飞。