中国民航网 通讯员周云峰 报道：2017年2月20日，临近春运返程尾声，一场大雪阻挡了不少旅客回家的脚步，由于持续大雪致机场关闭，直至2月21日10时30分才恢复正常运行。在此期间，共有36个航班延误或取消。

面对大雪天气，宁夏机场公司及时启动了《机场除冰雪保障预案》和《航班大面积延误保障预案》。为积极做好航班保障和旅客服务工作，宁夏机场公司王海鹏总经理召集各部门主要负责人在AOC运行控制中心就做好保障工作进行了一系列安排部署。各保障单位根据工作实际，制定了相应保障方案，切实将保障工作的每个环节落实到岗、责任到人，确保形成“全覆盖、无缝隙”的保障体系。全体员工通力协作，积极投入“战斗”，一场 “雪仗”正在上演。

全力备战保顺畅 真情服务为旅客

机场公司启动大面积航班延误一级预警信息后，地面保障部立刻安排全体休息员工到岗备勤，投入航班保障工作。双开南、北岛两侧33个值机柜台，为旅客提供更好的保障，并随时关注航班动态、机型、CND表号等问题，避免由于航空公司临时换飞机、调机等情况导致值机与配载数据断开现象的发生；积极与各航空公司代办联系，协调旅客签转、改签等事宜，尽快安排旅客成行。旅客服务室第一时间启用登机口作为旅客问讯处，为旅客做好解释工作；工作人员及时主动联系航空公司及代办了解航班动态信息，提前与协议酒店联系，预留房间，安排休息人员前往酒店引导备降旅客、安排住宿，为旅客做好解释工作，安抚旅客情绪；主动联系现场指挥中心更新航显信息，及时将航班信息传达到各岗位，在登机口信息告示栏时时更新航班动态，让旅客及时掌握自己的航班动态，有效化解了旅客不满情绪。2月21日，远机位登机口航班较多，滞留旅客较多，候机厅比较嘈杂，延误航班没有登机口或登机口变更多次，旅客在候机楼内相对分散，每当航班登机时工作人员利用手持喇叭在各登机口寻找同一航班旅客，确保每一位旅客都能够及时登机。由于机场的关闭，部分旅客的情绪渐渐变得不安，反复到登机口向工作人员询问航班信息，一再求证。工作人员不烦不燥，耐心细致的向旅客解释，并根据旅客的情况提出合理化的建议。面对大量旅客的重复提问，工作人员的嗓子也渐渐变得沙哑，但是每位工作人员都没有流露出一丝不满的情绪，依然耐心回答。2月20日至21日，银川机场共延误航班91架次，延误旅客10610人，住宿酒店10家，提供餐食3966份，提供住宿2558人。

航服公司汽运部立即按照机场公司大面积航班延误预案及汽运部大面积航班延误保障预案做好保障工作，20日下午17点至21日下午17点，汽运部累计接送旅客4128人次，接送机组130余套。在出现大雪天气后，汽运部第一时间与协议用车单位天豹公司进行沟通，累计租用车辆35台次，全力做好延误保障工作。同时，售票员、安全员全员上岗，联系机场公安，协助做好站点安保及延误后客票销售工作，并利用微信、车载监控语音等手段，不断对驾驶员进行雪天安全行车提示，确保行车安全，并根据情况及时更换驾驶员，避免出现疲劳驾驶情况。

公安局全警上岗，出动全部设施、设备，强化道路交通管控，出动警力130人次，车辆40车次，开展了治安和交通秩序维护工作，加密航站楼反恐治安巡逻。在场区摆放交通标志，部分道路进行封闭，在每个路口设置岗位疏导车辆，确保交通秩序顺畅。同时，协助做好旅客的疏导工作。

航站楼管理部在T3航站楼一、二楼3号、5号门和廊桥口分别放置防滑垫及小心地滑的标识，摆放“小心滑倒”提示牌。加派人员，采用不间断清扫方式，对T3周围人行道及通往停车场的台阶进行清扫，并加大巡视清洁力度，保证候机环境整洁。同时，加大楼内设备巡视力度，重点检查登机口、值机、安检通道、迎客大厅航显信息刷新情况、各区域广播播放情况，以及时钟刷新等重要设备运行情况。对廊桥设备加强巡视检查力度，确保廊桥空调正常运转。

阵阵轰鸣不言退 连续15小时除冰雪

在接到机场暂时关闭的通知后，三台吹雪车伴随着巨大的轰鸣声驶向跑道。跑道上积雪和冰块分飞向两侧，底层的混凝土道面开始显露出来，一段一段缓缓地向前延伸……

停机坪和跑道上，积雪有15厘米，由于气温低，底层结了冰。吹雪车用航空涡轮发动机排出的高速燃气流在冰雪层表面造成高温微压，使冰层、积雪瞬间脱离地面飞向两侧，噪音大且油味浓。换班操作这三台吹雪车的是6名场务队员，15个小时里，他们始终与车为伴，渴了，就灌几口“冰镇”矿泉水；累了，咬牙坚持着，饿了，他们就忍着。

对跑道除冰雪最重要一点是通过喷洒除冰液和及时扫雪，避免跑道结冰，使跑道摩擦系数符合飞机起降的有关规定。由于除冰液在当时的温度条件下，有效防止跑道结冰的时效约为2小时，而跑道完成喷洒除冰液和清扫积雪的时间基本需要1小时左右。所以，银川机场的吹雪车基本处于 “连轴转”的状态。场务队队长李岩说，雪越是下得大，吹雪车就越是不能停；要保证跑道少积雪，这样一旦天气允许，跑道就能及早达到适航标准，就能及早放飞，就能多飞几个航班，这种时候多飞一个航班，就能多让一批旅客回家。有员工长时间在吹雪车上工作，出现了头晕、想吐等不适症状，但没有一个人请求下“火线”。

为保证旅客顺利出行，场务队连续工作15个小时，热吹车和冷吹车吹扫跑滑系统，除冰液洒布车喷洒除冰液，滑移机清扫机坪滑行线、机位线，摩擦系数车测试跑道摩擦系数，自卸卡车装卸机坪积雪。机场关闭期间，共组织全员吹扫跑道5次，出动冷吹车14辆次，热吹车16辆次，除冰液洒布车、滑移机等其他车辆12辆次，摩擦系数车检查跑道共4次，喷洒除冰液约18吨。

铁锹扫把齐上阵 通力协作赶进度

由于降雪持续时间长，降雪量大，地面部分积雪厚度达15厘米，10架飞机静卧在积雪之中，不能动弹，而机位铲雪工作均由人工来完成，2月21日凌晨7点，数百人迎战冰雪的一幕上演了。

各部门负责人来了，安检员来了，各单位可调动的人员，能来的都来了；连部分在家休息的员工，接到通知也从20公里外的市内赶来了……顿时，停机坪热闹起来。数百人挥起铁锹，扬起扫把，和着跑道上吹雪车发出的轰鸣，演绎了一出齐除冰雪的动人交响。全体成员没有人叫苦，没有人喊累，团结一心，卯足了干劲，积雪顺着扫把的挥动，飞向一侧；冰块，随着铁铲的托送，抛向前方；汗水，顺着脸颊往下淌。经过2个多小时的艰苦奋战，机位上的积雪完全的清理干净，条条通道先后显现。

进出的通道刚清理出来，飞机的除冰工作随即展开。由于前日机场关闭，21日当日共计10架次航班滞留本场，而正常航班为90架次。机务全体成员以安全为中心，经过细致的分工，明确了每个人的工作和责任。机位区域，放行人员对每架进、出港航班进行认真仔细的检查，科室积极与现场指挥中心联系确认除冰机位并反馈至除冰作业区的工作人员。机务人员站在高高的除冰车上，认真对每架出港航班开展除冰雪工作。机翼表面、水平安定面、垂直安定面，每个影响飞机起飞的关键部位，都清理的干干净净。由于天气寒冷，部分昨夜滞留航班上的积雪无法用除冰液完全清理，机务人员利用工作梯爬在飞机大翼用扫把对机翼表面的积雪进行了清理，就是在这样的精心组织和密切合作下，机务工程部安全顺利保障航班90架次，补班航班12架次，对12架航班执行了除冰雪工作，保证了每架航班能够安全顺畅出港。

往往越在艰难的时候，越到关键的时刻，才最能激发人的斗志和潜能，才最能展示一个集体、一个团队的向心力、凝聚力和勇敢顽强的战斗精神。宁夏机场公司在细节之中见安全，细致之处现服务，细微之处见真情，展示了宁夏民航人良好的窗口形象，确保了银川机场大雪保障平稳有序，圆满完成除冰雪保障工作。