2009年，佛山机场正式复航时曾被预测，机场要达到16个航班才会扭亏为盈。然而，还有一个月就复航满三年的佛山机场，从最初的几条线已变成如今仅剩飞北京一条航线。而就在近期，“沉寂”多时的它突然宣布，本月18日将开通飞往西安、重庆、汕头及湛江四条新航线，并在年底开通上海、昆明航线。这再度引起人们对佛山空中客运的关注和揣测：低迷的佛山机场要走出低谷了？

　　昨日，接受本报采访的佛山机场新任总经理关世明多次用“理顺了”来形容机场经过近年来改革后的情况。他表示，新增四条航线意味着机场开始突围，而新东家东航也将加大佛山机场的建设力度，并预计在未来5年，投入10亿元令机场过夜飞机增至10架左右，航线增至数十条。“当18日四条新航线飞起来时，佛山机场将会迎来"第二春"，关世明信心满满。

　　佛山机场大事记

　　2009年11月18日，停航了7年之久的佛山机场正式复航；

　　2010年初，佛山机场增加飞至三亚、南宁的航线；

　　2010年下半年，停飞三亚、南宁航线，仅剩北京一条航线；

　　2011年7月，佛山机场又开通飞往无锡的航线，数月后又停飞，仅剩北京一条航线；

　　2010~2012年，佛山机场陷入低谷，一直处于重组阶段；

　　2012年下半年，佛山机场方宣布重组结束，中联航正式成为东方航空的全资子公司，即将迎来复航后“第二春”；

　　2012年9月29日，佛山机场宣布将于10月18日开通飞往西安、重庆、汕头、湛江四条航线，年底还计划开通上海、昆明等航线。

　　解密佛山机场“再起飞”历程

　　复航三年航线不断缩减到仅剩一条：佛山机场背后的故事很多

　　佛山机场复航不到一年时间仅剩一条航线

　　2009年11月18日，佛山机场正式复航，此后陆续开通了飞往北京、南宁、三亚等地航线。然而，在复航后的不到一年的时间里，佛山机场只剩下飞往北京的一条航线……

　　回顾这这几年，是什么原因让佛山机场曾经开辟的航线陆续停飞了呢？负责机场航线营销的中联航佛山营业部负责人举例称，飞三亚、南宁等地的航线多为旅游客源，客源淡旺季明显，经营了一段时间以后发现不利于长期运营便将这些航线停掉了。同时，他还指出，有很大一部分人不了解、不知晓佛山机场，也是佛山机场航线减少的原因之一。

　　昨日，佛山机场有关负责人还表示，过去的两年里，佛山机场并没有在“低谷”中迷失一直在进行着努力。负责航线营销的中联航经过重组后，成为了东方航空的全资子公司。然后，佛山机场还被纳入了东航的战略发展规划，东航多次考察后制定了详细的发展计划，研究接下来将加大对佛山机场的投入。

　　新增四航线：

　　近日宣布扩容 未来能否分“一杯羹”？

　　据悉，今年以来，佛山机场已多次向有关部门申请增加航线、引入新飞机。最后，飞往湛江、汕头、重庆、西安等四条新航线终于于上月获批，并增加一个北京航班。机场方面透露，新增航班均由波音737-800型飞机执飞。

　　中联航佛山营业部有关负责人坦言：“商务客是我们对西安、上海等航线的主打，而昆明、重庆等地，更多的是团队旅游客流。”他称，佛山机场此次扩容新航线，旨在扩大团客、散客间的比例，由此打破瓶颈。据透露，目前，附近城市有机场单是往北京方向的客流就有约九成的上座率，而主打商务客也是为了从中“分一杯羹”。

　　另外，佛山机场有关人士认为，虽然受到附近城市机场以及高铁的双重压力，但在平时，佛山航线的票价优惠都比较低。而且，一般情况下，在地级市中转再往目的地的票价，优惠幅度也会比大城市机场大一些。此外，由于西安、重庆以及年底开通航线的上海、昆明等城市旅游资源丰富，本地开通这些航线后，旅游的团队报价成本也会有所降低，航线票价方面自然具有一定优势。

　　机场还有梦：

　　制定5年计划 欲跻身中等规模机场

　　通过重组后的佛山机场，对于关世明而言，是各个方面都“理顺了”。昨日，他向记者谈到了此次新增航线通航后，佛山机场更长远的出路。其中，按照佛山机场现有的状况，机场每天起降航班最大容量约为四五十架次。为此，佛山机场将分步对航站楼、机场停机坪、跑道、灯光、标志标识等硬件进行改造和扩容。

　　另据其透露，按照新东家东航制定的发展计划，佛山机场还会分三步走：第一步，到今年年底，过夜飞机将增加至3架，优先考虑开通上海、昆明等热门城市的航线，争取将起降航班数提升至18个；第二步，用一两年的时间，佛山机场的过夜飞机数量增加至五、六架；第三步，未来3至5年时间，东航将加大佛山机场的建设力度，投入10亿元令过夜飞机保持在10架左右，每天起降航班数量达到60架次，让佛山机场跻身到国内中等规模民航机场行列。

　　温馨提示：

　　机场大巴拟开5条专线接驳新航线

　　连日来，记者在采访中发现，佛山机场航线人气不旺的一个原因是许多人认为公交接驳并不方便。与此同时，由于航线少、人气淡，佛山城巴站始发的机场大巴线路基本没人坐，城巴总站负责人称，目前仅保留一个对接北京航班专线，票价5元，“开一班亏一班”。

　　在此次新航线开通前，机场方面就与交通部门有过沟通，希望能新开一些巴士线路。昨日，据最新的消息称，根据交通部门的要求，城巴总站已计划在18日起，与航线同步新开通5条机场大巴专线，新开的五条专线将在航班起飞前的一个半小时到二个小时从城巴总站出发，并根据航班到点时间安排专线大巴在航站楼旁等候，从机场至城巴总站票价还是5元。

　　另一方面，佛山机场昨日透露，针对一些市民反映佛山机场手续繁琐等问题，随着航班的增加，旅客进出机场大门手续将会简化，到机场的出租车、私家车以及走路的旅客，不用经过繁琐的登记手续就可以从大门口抵达航站楼。

　　各方反应：机场发展新契机会给佛山带来什么？

　　政府：为人才流动提供便利

　　对于佛山机场开通西安专线，许多专家及业内人士都表示，在加强佛山与西北地区的人才交流、产业承接方面会有一定的促进影响，甚至是双向的辐射。广东省社科院教授丁力认为，陕西的科技实力雄厚，部级研究机构、大学集聚程度高，佛山如果能够借此引进高科技人才，对佛山来说好处很大。

　　另外，记者了解到，佛山市人社局将考虑明年组织企业到西安开招聘会以引进人才。（记者李传智、龙成通）