《中国民航报》、中国民航网  记者吴丹 报道：7月8日，投资3.5亿元的北京南苑机场新候机楼投入使用。民航局党组成员、纪检组组长梁宁生出席了新航站楼启用仪式。

　　南苑机场新候机楼的面积从原来的5000多平方米扩大到近20000平方米，安检通道从原来的3个增加到8个，登机口从原来的5个增加到12个，拥有3个行李转盘，可满足600万人次的年旅客吞吐量需求，可停放25架中联航的飞机，改造后的新停车场将有超过600个停车位。新航站楼一层为值机柜台和安检、提取行李区，二层为候机大厅、“两舱”休息室和隔离区。

　　目前，南苑机场只有每隔1小时往返于西单的机场班车。独家运营南苑机场的中联航总经理姚维辉向记者透露，南苑机场拟增加机场大巴的沿途停靠站点，并增加到南苑机场的班车以及首都机场与南苑机场之间的穿梭巴士，为旅客乘机提供方便。

　　随着我国经济的快速发展，各省、市开通或加密北京航线的需求非常迫切。由于首都机场的航班时刻趋于饱和，各地纷纷将南苑机场视为进入北京的又一捷径。

　　南苑机场一直都承担着为首都机场“减负”的重担。2011年，南苑机场客运吞吐量达280万人次，是2007年的75万人次的3倍多，其吞吐量已居全国机场第40位。

　　中联航目前共运营12架波音737飞机，到今年底机队规模将达到23架，到2015年将达到50架，年旅客运输量将超千万人次。