中国民航网 通讯员王岩韬 报道：运控系教工党支部共有党员23名，其中正副教授6人，承担着交通管理和交通运输等多个专业的20多门课程的教学任务，不夸张地说，几乎每个人都是课程组组长，仅本学期需承担教学任务就高达14门。该支部近年来连续获批校级支部立项活动，2019年获评中国民航大学先进党支部。支部各位党员在各教学岗位上发挥着先锋模范作用，多人获评优秀党员称号、优秀教师称号。

《飞机性能工程》课程是空管学院运控系教工党支部负责的一门专业课，是交通运输（空管）和交通管理（签派）两个专业学生大三共修的重要课程之一，与后续多门专业课有着紧密的联系。该课程本身较有理论深度，概念多，公式多，结合民航运行实际的素材也比较多，单纯的线上教学很难达到课程要求的教学目标，因此，在多次讨论之后，课程组选定了钉钉平台进行直播，对重难点章节进行讲解。在疫情的特殊线上教学时期，课程组教师发挥自身特色，各显其能，成就了多种多样的直播风格。

授课用的“小黑板”与“小白板”

课程涉及到较多的计算和公式推导，那么最佳利器，自然是板书。魏志强和刘菲是手写板书的优秀践行者。

在进行起飞速度部分的讲解时，V1速度对于起飞性能的影响是非常复杂的，其本身数值的意义和变化趋势都与飞机的安全性密切相关。为了更好地讲解此部分概念，魏志强打开小黑板，通过色彩丰富的线条对不同的起飞情况进行区分，通过简易的公式推导使学生明白了复杂的逻辑关系，起到了很好的效果。

性能的基础力学知识部分是最难的章节，往年教学中，各位教师普遍采用板书的形式。这次受限于客观条件，刘菲利用起了平时给孩子准备的绘图小白板，小小的白板，清楚的黑色板书，精致的绘图和严谨的流程，使得线上教学依然能够实现线下的效果。学生们纷纷给刘菲的小白板点赞：“找到了课堂上课的感觉” 。

课堂上的“键盘侠”与“草书侠”

钉钉平台的“小黑板”，是无法用粉笔书写的“黑板”，为了更好的展现全部的教学内容，庄南剑和任强分别成为了“键盘侠”和“草书侠”。

庄南剑在教学直播中，边讲课边用键盘打字的方式，快速地将教学内容呈现在钉钉小黑板上。键盘敲击声是这一代大学生成长过程最熟悉的声音之一，也成为此时在线教学课堂上最动听的背景乐。庄南剑不仅打字速度飞快，即时排版的能力也是相当出色。在讲解第一章多种失速速度的部分，庄南剑发挥了“打字板书”的优势，将不同速度之间的区别和对应关系，以工整的表格形式展现在直播过程中，即清晰又明确。

任强则是另外一种风格，用手写笔书写完成板书的全部内容。手写笔书写是比较接近课堂教学节奏的板书行文方式，对于学生来说带入感也比较强，是相对传统但可靠的书写方式。考虑到直播传输的硬件条件限制，无法达到高清的效果，任强在板书的字体大小、配色等多个方面都进行了尝试，慢慢摸索到了比较合适的色彩风格和板书字号，让学生看得更清楚。

PPT上的“写意”与“工笔”

课程组教师在进行教学资源建立和课堂呈现的时候，注重依据具体内容采用不同的教学形式，并且能够将线上自学和直播速录两种方式结合起来，以课程为本，以教学目的为纲，绘制不同画风的《飞机性能工程》课程画卷，既有呈现在PPT中的严谨工笔，也有呈现在直播中的手绘写意。

飞机性能工程课程诸多的概念来源于规章，定义严格，概念明确，对于这些内容的讲解，课程组基于PPT将规章可视化，把较难理解的基本概念以不同颜色进行区分，并且明确标注其中的联系和差异，工笔画一般的严谨彰显了法规和条款的严肃性。

课程中同时也需要大量曲线的绘制和变量敏感度的讨论，飞机的很多运行限制也是由多个因素共同作用而形成的。面对这种曲线，写意的手绘风格就展现了无可比拟的巨大优势，通过不同的颜色可以实现不同变量的精准展示，手绘的实时轨迹又能展现曲线的变化规律，跟随教师手写笔尖的移动，学生宛如在观看一副山水画一笔笔落成。

为了更好的提升在线教学的效果，《飞机性能工程》课程组教师“八仙过海，各显岂能”，在SPOCs教学素材录制、实时直播教学等多个方面展现了自己的风采。同时，课程组教师还构建了多种沟通渠道，通过设置互动环节，启发式提问等多种形式，提升学生学习积极性，鼓励学生多发消息，取得了较好的教学效果。