中国民航网 通讯员陈红叶 报道：近日，中国民航适航审定技术发展座谈会在中国民航大学学术交流中心召开。中国民用航空局总工程师殷时军、民航局航空器适航审定司副司长杨桢梅、中国民航大学党委书记景一宏出席并致辞。来自工业和信息化部、中航工业集团公司、中电集团公司、中国航发商发、中国商飞公司、民航各适航审定中心、民航各地区管理局适航审定处等相关科研院所、企事业单位的40余位代表参加座谈会。中国民航大学副校长白杰主持会议。

(刘子昂/摄)

殷时军表示，过去10年，民用航空器适航审定技术与管理研究中心有担当、有作为，工作成绩斐然，为我国适航审定工作提供了有力的技术和人才支撑。同时，民用航空器适航审定技术与管理研究中心是一个有热情、有朝气，肯做事、能做事的团队，是一支值得信赖的队伍，希望继续发扬优良传统，发挥自身优势，努力成为我国适航审定工作可以依赖的重要力量。

就如何做好下一步工作，殷时军提出4点要求：一是要切实提高科研能力，发挥“智库”作用；二是要建成适航审定技术人才培育基地，培养一批具有前瞻思维、国际视野的综合性人才；三是要推进重点实验室建设，加强适航审定技术研究；四是要积极参与国际适航审定技术交流，提高在国际适航审定领域的话语权。

景一宏表示，中国民航大学始终把适航人才培养和科学研究作为重点工作，高度重视适航学科专业建设、课程体系改革和人才队伍建设。未来，中国民航大学将围绕民航局党组“一二三三四”新时期总体工作思路，紧扣“补齐适航短板，提升适航审定能力”这一核心任务，以理论技术研究为基础，以研发能力为依托，以审定需求和工程应用为导向，充分发挥在航空领域的综合学科优势，进一步加强组织体系和队伍建设，拓展国际适航领域合作，提高适航专业技术水平，培育高层次适航领军人才和团队，为民用航空产品的适航审定、验证提供综合支持能力。

民航局适航司副司长杨桢梅介绍了我国适航攻关与适航审定规划，来自民航上海航空器适航审定中心、中国商飞、中南地区管理局适航审定处、中航电子、中国飞机强度研究所的专家学者围绕“人为因素于飞机商业价值”“民机研发体系”等七大主题进行详细阐述和深入讨论。