《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员雷雨 报道：7月10日至7月12日，台风“巴威”持续影响华东地区，华东空管局空管中心全力保障，有序应对了台风给华东各地空管运行带来的巨大挑战。

华东空管局空管中心着眼此次台风特点，有序应对“巴威”（华东空管局空管中心供图）

2026年第九号台风“巴威”于7月2日正式开始编号并逐步向我国华东地区靠近，7月9日14时，华东空管局空管中心启动灾害性天气三级响应。7月11日23时前后，“巴威”登陆浙江玉环，7月12日0时，二次登陆浙江乐清，后逐步向西北方向移动并贯穿浙江全境，随后进入江苏、安徽、山东等区域。受其带来的风雨影响，华东多个机场均取消了不同比例的航班。至7月12日晚间，台风对华东的影响逐渐减轻，华东空管局空管中心于7月12日20时取消灾害性天气三级响应。

据统计，7月10日至7月12日期间，华东空管局空管中心共计为143架次国内航班及230架次国际航班提供台风天气避让服务，同时协助各相关机场及航空公司进行航班调时880架次，充分发挥了空管在民航业内信息中心、指挥中心的关键作用。

其中，华东空管局空管中心流量管理室两次组织华东区域协同运行机制集中会商，协同华东地区各机场及相关航空公司有序避让台风影响，并始终与气象部门密切配合，根据台风实际影响动态调整运行策略，在天气转好后第一时间组织航班的疏散与恢复。空管中心虹桥塔台管制室着眼本轮台风“风大于雨”的运行特点，动态跟踪台风路径、阵风、侧风及能见度变化，精准划分风险时段，降低潜在的风切变风险。空管中心浦东塔台管制室提前研判，锁定浦东机场7月11-13日大风及7月12日短时大暴雨的核心影响窗口，联动其他管制部门制定差异化空管运行方案，有效避免空域拥堵和航班堆积，确保运行平稳有序。空管中心终端管制室充分发挥上海终端区最新多普勒气象雷达技术优势，主动引导相关航班避让台风对流云团，同时确保台风天气下全体管制员“在岗、在位、在状态”。空管中心区域管制中心于前期下发台风保障运行提示，对照往年“利奇马”、“梅花”、“竹节草”等台风保障方案，针对每个阶段的不同运行特点部署专项运行措施，全力将台风天气对于空管运行的影响降到最低。

当前，台风“巴威”所带来的风雨影响仍未完全结束，华东空管局空管中心正时刻关注台风的后续变化与运动趋势，协同各机场与航空公司，为广大旅客的出行保驾护航。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：韩磊）