2025年春运圆满结束，40天春运，86222架次的各类飞行任务在贵州空域穿梭，铺就了南来北往的游子们的归家之路，见证了贵州空管人的坚定守护和严谨专业，他们认真“审题”、细致“答题”，交出了令人满意的“答卷”。

做好“必答题” 压实责任守护春运平安

春运前，风险识别和隐患排查治理、安全知识普及、管制技能提升、应急处置演练、应急预案修订完善、应急预案和岗位操作手册优化等工作已在全分局范围内开展，大家以“安全隐患零容忍”的态度对生产运行各环节进行摸排，确保各项风险防控到位，所有安全隐患“动态清零”。

春运期间，每周一上午9点的周运行碰头会，和分局“2+3+4”值班要求（每日局值班领导值守运行现场时间不少于2小时、运行值班领导不少于3小时、部门值班领导不少于4小时）让领导干部的现场指挥和综合协调作用得到了充分发挥，分局的整体运行工作得到了及时的汇总、分析和研判，春运期间通导A/B类设备、气象设备正常率100%，没有发生一起空管责任原因导致的不安全事件。

画好“连线题” 协同配合提升出行效率

考虑到春运航班流量大增的情况，分局提前与其他空域用户就如何进一步提高协调效率、减少飞行冲突、完善特情处置机制、提高应急处置能力等问题进行了深入探讨，并在管制预案制定、强化信息通报、固化紧急任务避让模式、共同维护飞行安全方面等方面达成共识，充分利用空域资源，全力保障春运大流量航班运行。

春运期间，分局持续推进新技术应用并优化地面运行模式，实施穿越跑道滑行2513次，非全跑道起飞（航空器不使用整条跑道的长度进行起飞，可以有效缩短飞机占用跑道的时间，提高跑道使用效率，从而增加航班起降频次）397次，灵活运行模式317次，节约航空器地面运行时间总计约12804分钟；执行CCO（连续爬升运行）103次，执行CDO（连续下降运行）72次，大约节省空中飞行时间175分钟；指挥航班使用临时航线58次，累计缩短航程51061公里，大大提高了人民群众的出行效率，降低航空公司运营成本，减少碳排放。

写好“加分题” 智慧空管助力归途顺畅

春运使民航运输整体需求更为旺盛，航空器误入跑道的风险也随之增大，在机场跑道或滑行道上设置一种特定的灯光系统（停止排灯系统），可以帮助飞行员在夜间或低能见度条件下识别停止位置，降低跑道侵入风险。在确保跑道安全的基础上，出于对工作效率最大化、停止排灯系统更智能的考虑，分局对两套塔台自动化系统停止排灯联动功能做了升级，增加它们之间的数据交互模块，让管制员能够通过塔台自动化系统实时掌握停止排灯的状态，通过电子进程单指令控制停止排灯的开启和关闭，做到“人机结合”，让停止排灯系统“能听会看”。

秉承“事前预防，运行软件互不影响”的原则，分局气象科创团队自主研发了气象观测报文质量控制软件，采用图像识别技术对报文内容进行截取、质量检测与控制，提高报文质量，降低报文错、漏发情况。该软件在春运期间完成了分局960份例行天气报告的质量检测，期间观测错情率0.0，无迟、漏、错发报现象发生，还在全国各行各业的3.4万项“五小”（小发明、小创造、小革新、小设计、小建议）征集成果中脱颖而出，成为空管系统西南地区唯一一家入围全国总工会精选5000项“五小”成果展示的项目。

分局还自主开发了基于人工智能算法的贵阳机场冻雨预报系统和天气会商PPT快速生成软件，能够在近10年本场冰雪凝冻天气资料的基础上生成人工智能预报模型，从而敏锐捕捉到天气变化的蛛丝马迹，并迅速组织开展天气会商，大大提高工作效率和质量，提升了空管气象服务的“准确性”“实用性”。春运期间的24小时全要素机场天气预报准确率为90.08％，趋势预报准确率为84.17%，帮助用户单位准确预判天气趋势，提高保障力度。

答好“主观题” 优化措施提高服务温度

相比往年，今年春运冷空气活动明显增强，剧烈的温度波动伴随雨雪冰冻天气一同出现，机场内极易发生冰雪凝冻、低云低能见度天气，为航班正常运行增加了难度。分局在春运前发布了1、2月气候预测和运行提示信息，并在春运期间每日滚动更新气象信息、发布本场冬季复杂天气知识卡片，复杂天气发生时每6小时更新气象预报信息，尽可能地提供地面风、能见度、云高、气温、降水等要素在内的精细化气象情报，为用户单位提供决策参考。春运期间，分局共发布例行天气报告960份，凝冻天气专报2份、春节天气专报1份，制作贵州低空区域气象预告图140张，大大提高了用户单位的共同情景意识和工作质效。

为提高旅客出行体验，分局主动与机坪管制室、航空公司机组协同沟通，采取航班分类处置、放行时刻置换、优化滑行路线、灵活使用跑道、优化到场顺序等方式加强临界延误航班保障。春运期间共抢救临界延误航班876架次，贵阳机场航班正常率94.52%，同比上升10.58个百分点；放行正常率94.34%，同比上升7.14个百分点；始发航班离港正常率95.99%，同比上升5.91个百分点。

“必答题”拿满分，是贵州空管人坚守安全底线的态度；“连线题”不丢分，是贵州空管人协同发展的决心；“加分题”多拿分，是贵州空管人实践创新的目标；“主观题”得高分，是贵州空管人真情服务的使命。

归途有光，山海同康。波道中的句句指令、雷达屏幕里的点点光斑都护送着所有思念平安到港，春运“答卷”回答的是奔赴团圆后的笑脸、执着坚守时的目光、敬业热忱下的担当，回答的是亿万人的思念与期盼，更是贵州空管奋力建设世界一流空管的使命决心。（中国民航网 通讯员余静雯）（编辑：金杰妮 校对：孙文瑾 审核：韩磊）