《中国民航报》、中国民航网 记者何丹 通讯员吴可 报道：7月8日至11日，国际空管协会(Civil Air Navigation Services Organization，以下简称 “CANSO”) 2024年亚太地区年度会议在成都举办，为亚太地区乃至全球空管发展带来崭新机遇。期间，西南空管局参会代表积极发声，向世界展现中国智慧。国际空管协会（CANSO）理事长西蒙·浩克尔德、新加坡民航局局长韩国元一行走进西南空管局运行现场参观，并进行深度交流。

7月10日，国际空管协会亚太地区年度会议围绕《亚太地区空管白皮书》以及亚太地区空管务实合作展开深入交流，西南空管局局长何天剑从政策和运行角度，代表中国民航空管进行发言，他围绕安全、效率、环境、容量四个方面，对流量管理提出了看法和见解。  

西南空管局局长何天剑围绕《亚太地区空管白皮书》发言

何天剑表示，国际航班为各国之间加强多领域合作提供了必要条件，全球经济发展越好，国际航班量增速越快，意味着飞行流量越大。从安全上看，开展区域层面的流量管理能够避免因航班量超过管制员的工作负荷而导致航空器事故或者其他严重影响安全的事件。从效率上看，开展区域层面的流量管理能够将限制信息和流量管理时隙分享给受限航空器、航空公司及其所在的管制单位，以便所有运行单位及时调整最佳方案。从环境上看，开展区域层面的流量管理可以避免受限航空器因在地面或在空中长时间等待所导致的额外燃油消耗和碳氮排放，满足绿色发展要求。从容量上看，开展区域层面的流量管理能够为优化跨境航班时刻，使其合理分布；为优化航路设计，完善空域结构；为改进管制服务手段，进一步缩小安全间隔等方面提供依据。

西南空管局空管中心终端管制二室副主任张丽丹在国际空管协会亚太运行工作组会议中作专题发言

7月8日，在先行举行的运行工作组会议上，西南空管局空管中心终端管制二室副主任张丽丹作专题发言，围绕硬件支持、队伍建设、优化空域结构、优化飞行航迹、智慧化探索五个方面阐述了成都终端管制中心快速发展的奥秘。来自FAA ATO（美国联邦航空管理局空中交通组织）的亚太区高级代表阿尔迈拉表示：“从中国代表的发言中可以看出，中国空管发展迅速，不断推动对外交流合作，持续推广新技术应用，为今后共同创造安全稳定的民航空管运行态势奠定了基础，对推动全球空管发展意义重大。”

民航局空管局副局长苗旋向国际空管协会代表介绍流量管理室席位设置和相关系统使用情况 

会议期间，国际空管协会理事长西蒙·浩克尔德、新加坡民航局局长韩国元一行，来到西南空管局区域管制中心、流量管理室、培训大楼，现场参观交流。民航局空管局副局长苗旋与国际空管协会一行探讨了国内外区域管制在值班换班模式、席位人员配备、管制场所异地备份模式等方面的差异，介绍了流量管理室席位设置和相关系统使用情况。

空管公司向参会人员推介空管技术服务和产品

据悉，西南空管局空管公司、网络公司参加技术展会，向参会人员推介空管技术服务和产品。“我们主要向参会代表介绍了空管工程建设、飞行程序设计、运维巡检等，他们尤其对飞行程序设计和GBAS感兴趣，我们期待未来能够建立合作关系，进一步扩宽国际市场。”空管公司参展代表介绍。

近年来，西南空管局始终致力于探索安全、效率、智慧、协同发展，在安全、改革、建设等方面取得一系列成绩。西南空管代表在国际空管舞台的亮相，以及协会成员单位对西南空管运行发展的评价，正是西南空管局近年来快速发展的见证和缩影。西南空管局始终坚持生命至上、安全第一的宗旨。近年来，经受住新冠疫情的考验，成功应对洪水、冰雪凝冻、地震等重大自然灾害，正确保障川航3U8633航班重大特情等，践行了确保飞行安全的承诺。通过优化空域结构，开辟临时航线，推进缩小雷达管制间隔，建设航班流量监控及预测系统，空管服务水平和运行效率实现全面提升。以智慧空管为牵引，持续推广使用新技术，升级通导、气象、情报系统，提升基础设施体系。推动管制、通导、气象、情报等空管专业高效联动，与航空公司、机场等协同发展，理解互信，合作共赢。持续打造政治过硬、业务精湛、作风优良、纪律严明的高素质专业化人才队伍，推进管制能力画像系统应用和岗位胜任能力评估试点，以赛促训，强化专业队伍资质能力。加强国际交流，参加国际民航组织、国际空管协会线上线下会议，不断深化与东南亚国家在管制移交、航路规划、气象预报等方面的交流合作，开展老挝通信导航监视运维能力建设技术援助。

结束亦是开始。亚太地区各空管成员单位从蓉城再出发，带着对话和共谋的丰硕成果，互利共赢、共同发展。通过此次会议，西南空管局向世界展示了中国方案、中国智慧，在亚太地区各空管成员单位中留下了深刻的中国印记。未来，西南空管局将进一步加强国际和区域多双边交流合作，寻找应对挑战、抓住机遇的良策，共同推动亚太地区空管行业的繁荣发展。（编辑：李海燕  校对：王亚玲 审核：韩磊）