中国民航网 通讯员邓垂笛 报道：为提高台风天气预报准确率，进一步提升航空气象预报服务品质，落实落细中南空管气象片区协同运行机制，9月14日，民航海南空管分局气象台组织广西、湛江、三亚和桂林空管分局（站）气象台以线上形式召开关于2209号台风“马鞍”的联合天气复盘。

今年第9号台风“马鞍”于 8月25日上午在广东省茂名市电白区沿海地区登陆，登陆时中心附近最大风力达12级。受其影响，24至26日，广东、广西、海南等地出现了较强风雨天气。 台风“马鞍”具有两个特点，一是移速快，每小时维持在30至35公里。二是结构不对称，这一特点反映在风雨影响上，“马鞍”带来的大风集中出现在其前进方向的东侧，而降水却集中在西侧和南侧，这导致了台风“马鞍”给湛桂琼片区各机场带来的风雨“考题”难度大大增加。

会上，各地预报员从天气概况、形势分析、预报预警质量评估、协同会商情况、现场保障和用户服务等方面对台风“马鞍”天气过程进行回顾和分析，深入剖析预报思路及预报偏差，总结讨论保障中的经验和不足。此外，各地还就MDRS概率预报中大风与累计降水量的修订标准及机场警报发布经验进行了相互交流与分享。

此次联合复盘为片区各机场提供了良好的业务交流研讨平台，增进片区协同配合，进一步提高了气象人员的预报业务技能，切实对提升复杂天气条件下的区域航空保障能力起到推动作用。