中国民航网 通讯员方旭康 报道：2022年3月17日凌晨，宁波空管站技术保障部协同安全管理部、综合业务部，顺利完成双路市电停电时的设备供电保障工作。

自宁波空管站成立以来，未遇到过双路市电同时停电的情况，在接到上级部门的通知后，技术保障部立刻针对此次保障工作进行部署。计划中，施工当晚空管站双路市电将会同时停电1-3个小时，此时航管楼所有供电将会由柴油发电机保障。为此，技术保障部针对该保障任务进行了全面的准备工作：

第一，加强沟通，明确方案。前期派员参加由机场和施工方组织的协调会，会上明确空管站对施工期间供电保障的最低要求，对改造方案及应急措施提出意见建议。

第二，开展安全评估及应急演练。此次施工期间两路市电将出现短时同时中断，故技保部对此次施工高度重视，组织开展专项安全评估及应急演练，研判开挖管井道、电缆割接可能产生的风险。前期管井施工期间，部门派员至现场对施工人员进行安全教育，对施工过程进行实地监督，确保两组电缆井拖拉管道施工安全竣工，同步完成涉及宁波空管站的两根高压电缆的高频辐射测试识别和标识制作。组织开展专项应急演练，对可能出现的各种场景进行模拟推演，认真完善应急措施的全面性和可操作性，最大程度降低对空管业务造成的影响。

第三，加强航管楼供电设备维护，租赁移动油机，提升保障裕度。开展航管楼供配电设备的检查维护，做好燃油储备，测试柴油发电机启动机带载情况，确保各项重要设备运行状态可靠稳定。同时，临时租借1台400kw油机（满载油耗97L/h）作为航管楼备份，提升安全裕度。

当日夜间航班结束后，上级供电部门的断电施工工作开始，技术保障部像一台精密的仪器，开始有条不紊地工作。关闭市电输入、开启油机、油机运行正常、设备运行正常、检查机房空调运行情况、进行信息通报……整个供电保障工作一步步地推进。

本文图片均由史家斌拍摄

02:30，上级供电部门施工完成，恢复单路市电的供电。技术保障部立即响应，关停柴油发电机，并将低压配电系统的供电模式恢复，至此，此次双路市电停电保障工作圆满画上句号。

台上一分钟，台下十年功。短短两个小时的保障工作，宁波空管站技术保障部门为此筹备了超过两个礼拜，“轻松”的两小时，得益于大量的前期准备工作，将所有的突发情况考虑在内。