中国民航网 通讯员刘源 报道：为提高新机场天气预报的准确性，深入了解新机场的气候特征，12月1日上午，青岛空管站气象台组织预报人员和设备人员，在胶州市气象局领导的陪同下，对周边自动站以及环境进行了实地调研考察，并详细了解了自动站设备的相关信息。

自11月份以来，低能见度天气也进入冬季频发时期，青岛胶东机场频繁出现部分雾和碎片雾天气，给早航班带来严重影响，也给预报工作带来较大困难。胶东机场较原流亭机场下垫面复杂，植被和水体都相当丰富，形成了独特的气候特点，加之机场周边自动站密度较小，特别是上游站点更少，造成在天气监测上的盲点，导致预报难度增加。

为了解地方气象局在机场周边的自动站布点，气象台多次与青岛市气象局及胶州市气象局进行过沟通，希望掌握和共享自动站数据。进入冬季以来，周边自动站的监测数据对气象台监控和预报大雾十分重要，并且自动站周围环境也对能见度预报具有参考价值。

12月1日，全体预报员和部分设备人员在胶州市气象局的支持协助下，对机场周边多个自动站点进行了考察，这次实地考察让气象人员直观感受了自动站点周边的地理环境，对植被、水体、污染源等方面也有了大概的了解，对自动站能见度数据的可用性也有了大概的评估。胶州气象局领导还给气象人员细致介绍了自动站数据的使用经验和设备信息，使本次考察收获颇丰。

通过这次实地考察，气象台气象人员对周边自动站和环境有了深入认识，对提升胶东机场天气的预报能力大有帮助；同时，这次与胶州气象局的友好交流，也为之后双方的合作打下基础。