9月28日，第十三届中国国际航空航天博览会在珠海正式开幕。开幕当天，民航珠海空管站在民航中南空管局的指导下顺利保障航展首日飞行表演，包括中国空军“八一”飞行表演队、中国空军航空大学“红鹰”飞行表演队、航空工业翼龙Ⅱ无人机、中国商飞、AG600大型水陆两栖飞机等航展“明星”在珠海金湾机场上空上演了一场精彩的“蓝天盛宴”。

追梦蓝天，相约珠海。从首届航展的略显“青涩”到如今第十三届航展的全国瞩目，中南空管局始终是中国航展的重要保障者，带领民航珠海空管站共同走过25载岁月，经历了不平凡的历程。航展首日，让我们走进珠海空管站航展保障现场，全方位了解保障中的空管人。

严阵以待保安全 真情服务展风采

在开幕式飞行表演开始前2小时，管制运行部各工作岗位已经开始了忙碌的工作，飞行服务室、飞行讲解室、塔台管制室紧张有序地进行了岗前准备、飞行表演计划受理、航展飞行讲解、航展飞行指挥及协同等各项工作。为圆满完成此届航展飞行保障任务，管制运行部高度重视、提前谋划、精心组织，成立了包括航展指挥保障小组、飞行讲解小组、飞行服务小组在内的3个专项工作组，共梳理、完善了37条工作程序，组织飞行讲解小组提前为各大参展飞行表演单位开展共4次集中管制授课。期间，讲解小组成员还针对“航展飞行表演运行信息服务系统”进行了演示和专项培训。截至开幕当日，顺利保障共31场次航展飞行训练保障任务，为航展正式开幕奠定了良好基础。

自航展保障工作启动以来，管制运行部积极发动，将珠海空管人的“航展精神”体现在航展保障的各个环节，领导干部靠前指挥，带领管制员身兼数职，连续工作，牺牲休息时间，全身心投入航展保障，确保了航展首日飞行表演顺利进行。

未雨绸缪展天气 精准预报护航展

此次航展较往届提前了约一个月，仍有强对流天气和台风影响可能，珠海空管站高度重视，提前组织气象台研判航展期间天气，气象台克服人员少任务重天气形势特殊等困难，组织预报骨干队伍精准分析天气形势，为航展保障工作组提供及时准确的决策参考，组织全员开展航展保障培训，熟练掌握信息通报程序，牢记飞行表演最低天气标准，为航展期间气象保障工作打下坚实基础。

针对航展气象保障，珠海空管站气象台提前部署，气象台积极与民航中南空管局气象中心、珠海市气象台进行天气会商，滚动制作发布珠海航展专项天气预报，截至9月27日，已发布14份一周天气预报，10份次日精细化预报、区域天气展望和航展后期展望，6份未来三日精细化预报，提供宏观天气形势分析和具体气象要素预报。值得一提的是，航展前期9月19日至26日的天气预报精准度高、服务性好，受到了参展单位的广泛好评。

此外，气象台还专门成立航展气象讲解小组，充分利用直观、易于理解的图形和图表，为飞行表演单位机组人员讲解本场天气实况及预报，细化到逐2小时的风向风速、能见度、天气现象和云量云状云高等气象要素情况。为帮助航展提升参与体验，讲解小组成员还结合天气、气温、风、湿度等气象条件进行分析，为参展飞行表演单位提供诸如航展期间防暑防晒等方面更直观的提示建议，体现真情服务。

“没有存在感”就是最好存在感

航展首日，技术保障部监控值班室的氛围与平时相比似乎没有什么不同。与管制运行部、气象台等部门的繁忙景象相比，这里安静得只有机房传来的“嗡嗡”声，显得没有什么存在感。然而，没有存在感并不代表“无作为”。作为空管设备保障部门，从接到航展保障任务的一刻起，技术保障部就在民航中南空管局的统筹指导下，主动作为，多措并举，全力做好航展期间设备运行保障工作，推进14项航展保障主要任务落实。

自第十二届航展以来，珠海空管站陆续投入使用了华泰自动化系统、SELEX全向信标/测距仪、SITTI语音交换系统等众多通信、导航、监视新设备，大大提升了珠海空管站的保障能力与服务水平。后方做到保障有力，前方才能精彩纷呈，为确保在航展期间提供可靠、高效的一二次雷达服务，技术保障部凝聚合力，严把时限，在航展前如期完成了国产恩瑞特一二次雷达的飞行校验、竣工验收、设备投产工作，并与珠海进近管制中心密切配合，将雷达信号接入自动化系统。投产以来，新国产雷达运行稳定，将持续为航展提供有力保障。

技术保障部高度重视航展保障工作，提前部署，充分准备，在设备维护、应急处置、隐患排查与治理等方面付出了诸多努力，方才有了今日“安静”的氛围。“没有存在感”实则是技术保障部门最好的存在。技术保障部全员将本着“技术为魂，保障为本”的工作理念，以设备运行为主线，努力做好航展保障工作。

在全球疫情大环境下，本届航展是展示我国疫情防控成绩和先进航空航天科技成果的重要平台。为确保各项安全保障工作有力、有效落实，珠海空管站将在民航局空管局、民航中南空管局的坚强领导下下，发扬“不怕吃苦，勇于担当、敬业奉献”的航展精神，凝心聚力，主动作为，细化工作，为第十三届航展安全、高效、顺利举办保驾护航。（中国民航网 通讯员翟翘楚、唐雷、李榕培）