近年来，新疆空管局空管中心终端管制中心进近管制室积极推进新技术的使用，谋划提升效率新思路。2021年3月25日，进近管制室保障乌鲁木齐地窝堡机场公共RNP AR及目视进近飞行程序正式实施。该类飞行程序的使用有利于提高飞行的精确度和安全水平，有助于缓解乌鲁木齐机场不同空域用户的飞行矛盾，能进一步提高航班安全飞行品质和运行效率。

洞见新势 破局而立

RNP AR全称是：Required Navigation Performance Authorization Required，是利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统引导飞机起降的新技术。乌鲁木齐终端管制区地形复杂，空域结构复杂。区域内其他用户活动频繁，且乌鲁木齐地窝堡国际机场25号跑道五边航空器途径高炉烟囱易产生颠簸。近年来乌鲁木齐终端管制区航班量持续迅猛增长，日飞行高峰也已突破600架次，安全运行与保障压力与日俱增。面对此种情况，进近管制室破局而立，积极推进RNP AR及目视飞行程序的设计与实施工作，力争通过新技术的使用，提升运行保障效率，提高安全冗余度。

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增设使用新技术的新程序是一个复杂的工程，涉及到规章制度、工作程序、自动化设备、人员培训等多方面的工作，需要全体人员精心准备，真抓实干，做实做精，稳步推进，确保不留隐患、不留“死角”。为了夯实乌鲁木齐地窝堡机场公共RNP AR及目视进近飞行程序开放运行的基础，进近管制室全面梳理、健全、完善了一系列规章制度。

重中之重抓培训

人员培训作是确保新技术新程序平稳顺畅运行的关键。进近管制室2020年10月份制做《关于乌鲁木齐地窝堡国际机场RNP AR飞行程序方案批复》宣贯材料，由资深管制教员在全体大会上详细讲解；2021年3月份制定《进近管制室关于RNPAR程序运行实施专项培训计划》并开展雷达模拟机培训，主要培养新程序运行后管制员的调配思路、协调方式等的情景意识；同时重点针对在RNP AR运行模式下模拟大流量、雷雨绕飞、冲突解脱程序和特情处置等复杂情况。每次培训都安排考核，考核不通过者一律追加复训，并重新组织考核，直至通过。

今后，终端管制中心进近管制室将继续深入、全面地发挥RNP AR及目视进近飞行程序的潜能，进一步提高安全运行品质和保障效率。（中国民航网 通讯员王悦）