会议现场（牛墨/摄）

中国民航网 通讯员周华 报道：乌鲁木齐地窝堡机场公共RNP AR及目视进近飞行程序将于2021年3月25日具备实施条件，为做好运行前的空管准备工作，让相关管制人员熟悉和了解飞行程序设计背景思路及重点关注事项。新疆空管局组织召开了飞行程序专题宣贯会议，来自局安管部、空管部、培训中心、空管中心等单位共计75名人员参加，此次活动由空管部负责。

乌鲁木齐地窝堡机场公共RNP AR及目视进近飞行程序是为了提升地窝堡机场在特殊运行场景下的通行能力而设计。RNP AR飞行程序设计是需要特殊授权的星基导航技术，在国内外地形复杂机场均有较为广泛应用，其主要特点是定位精度高，可以通过灵活的航迹设计规避障碍物，实现精确飞行，国内大型机场仅昆明和大连具备相关运行条件。而目视进近程序是根据有关法规使用规定航迹的目视机动飞行相关要求，参照国外目视进近程序图相关经验进行设计，在国内也属于试验运行阶段。

近年来，乌鲁木齐机场航班流量增长迅猛，对使用空域需求日益迫切，但天气、地形以及其他空域用户活动等因素一直制约着地窝堡机场通行能力的增长，为空管保障增加了难度。主要表现在以下几个方面：一是低温条件下25号跑道五边8.4海里位置一直存在中度及以上颠簸，基于性能的导航程序及传统盲降飞行程序无法规避，对飞行安全有较大影响。二是机场西南侧地形复杂，需要雷达监控的飞行程序无法实施，07号运行时所有航班均集中在北侧进行排序和进近，运行效率大幅降低。三是昌吉机场活动期间，军民航双方划定的隔离空域使得07号五边仅有8.9公里，无法满足常规基于性能的导航程序对五边长度的要求。

新疆空管局委托设计了地窝堡机场公共RNP AR和目视进近飞行程序，经过方案评估、专家评审、模拟机验证和实地试飞验证等长达两年的历程，即将于近期具备运行实施条件。在此次宣贯活动的基础上，新疆空管局将继续组织与飞行人员的交流研讨，确保新程序运行实施的顺畅和安全。