中国民航网 通讯员罗浩然、程潇 报道：3月4日至6日，由于强盛暖湿气流北上，受到地面弱低槽影响，广东地区出现大范围回南返潮现象，春运还未结束，珠海机场频发低云低能见度天气。

6号凌晨，湿度处于饱和状态，本场出现较多低云，云底高度120米，能见度3000米，此后300米低云持续覆盖本场。 7号早晨7点，随着毛毛雨天气出现，本场能见度降至1400米。期间珠海空管站各岗位各司其职，预报员通过各类数气象资料，分析研判未来能见度和云高的发展，制作相应的预报产品，积极与航司、管制等用户沟通配合；观测员增加观测频次，加强对本场上空低云云况、主导能见度的监测，及时发布特殊天气报告并通报管制运行部门；值班气象人员以认真的工作态度和扎实的业务能力保障了两低天气条件下航空的安全运行。新入职的跟班观测员也参与了“两低”天气的保障，面对恶劣天气，在领班师傅黄晓杭的指导下，新入职的跟班观测员将《地面观测规范》中的业务知识运用到实践中并完成了保障工作。实习观测员表示：“安全无小事，复杂的两低天气下虽然紧张，但是十分密切地关注着天气要素的变化。相信有了这次经验，加强理论与实际的结合，未来独自处理复杂天气也多了分信心。”

预计7日受弱冷空气南下影响，回南天气将有所缓解，珠海空管站气象台将继续做好低云低能见度的天气保障，加强两低天气形势下各科室间的协同联动，从而提高气象服务的效率和质量。